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公开(公告)号：CN119825781A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411832306.3
申请日：2024-12-12
Applicant: 中船重工中南装备有限责任公司 , 中国舰船研究设计中心
IPC: F15B15/14
Abstract: 本发明公开了一种应用于深海的螺旋摆动缸，属于液压缸技术领域。螺旋摆动缸包括编码器拨杆、传动轴，编码器安装座、编码器、轴承、活塞杆、缸体、活塞、导向套、胀紧联结套和水密接头；活塞杆、活塞和导向套装好密封件后，活塞杆装入缸体后与活塞和导向套配合，通过胀紧联结套将活塞杆与导向套与缸体连接在一起；活塞杆和导向套与缸体的轴向配合面之间装有轴承；编码器安装座位于活塞杆左端内孔，编码器密封端盖穿过传动轴安于活塞杆左端内孔的端面，编码器拨杆的两端分别与缸体上的拨块和传动轴连接，编码器的电缆引出与活塞杆右端内孔的水密接头中的电缆连接。本发明能够解决螺旋摆动缸深海环境应用、螺纹疲劳咬合及密封件扭转等问题。
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公开(公告)号：CN119914588A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202411832305.9
申请日：2024-12-12
Applicant: 中船重工中南装备有限责任公司 , 中国舰船研究设计中心
IPC: F15B15/04 , F15B15/08 , F15B15/20 , F15B15/28 , F15B21/044
Abstract: 本发明公开了一种水下关节用具有配油功能的双螺旋摆动缸，属于液压缸技术领域。活塞杆是中空结构且内置角度传感器；活塞杆上套装活塞和导向套后装入缸体内，活塞和导向套与缸体的配合面上均装有旋转密封，活塞杆和导向套与缸体之间均设有推力轴承，推力轴承两侧同样设有两道旋转密封，通过压盖将活塞杆、导向套和缸体连接在一起；活塞杆与导向套上各有三组油路通道，多个油路通道可以为关节后继其它液压元件配油，替代多根液压软管，实现水下关节大转角旋转运动；通过内置的角度传感器采集角度信号，可以精确控制摆动缸的旋转角度。本发明具有良好的深海环境适应性并拥有加工难度低，密封件损伤小，装配方便，生产效率高和使用寿命长等特点。
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公开(公告)号：CN119914587A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202411832304.4
申请日：2024-12-12
Applicant: 中船重工中南装备有限责任公司 , 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种水下关节式内置角度传感器双螺旋摆动缸及其桥式配油结构，属于液压缸技术领域。活塞杆是中空结构且内置角度传感器；活塞杆上套装活塞和导向套后装入缸体内，活塞杆与缸体之间设有推力轴承，通过压盖连接活塞杆与导向套后形成双螺旋摆动缸，双螺旋摆动缸安装在跨骑式安装梁中间，双螺旋摆动缸两端装有回转接头、回转芯轴和桥式配油器用于分配油路，为自身及其它液压元件提供动力源；桥式配油器转动时使角度传感器获得转动信号,角度传感器尾部电缆穿过中空活塞杆另一端的直角水密插座连出去。本发明能够解决精确输出旋转角度和管路干涉、水下环境应用的问题，降低了液压缸的加工和装配难度，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN117650389A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311550546.X
申请日：2023-11-21
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: H01R13/629 , H01R13/502
Abstract: 本发明提出一种基于球铰‑电动缸的水下电连接器插拔执行器及控制方法，包括安装基座、承载台架和柔性电连接器插头，承载台架包括上框架面板、承载面板和Z向调整机构，Z向调整机构驱动承载台架沿Z向移动，承载面板上设有X向调整机构和Y向调整机构，X向调整机构带动Y向调整机构沿X向移动；柔性电连接器插头包括插头本体及柔性连接件，柔性连接件外部与Y向调整机构相连接，插头本体插设于柔性连接件内部并与之相连接，Y向调整机构带动柔性电连接器插头沿Y向移动，本发明的承载台架通过XYZ三向位移调节，对柔性电连接器插头位置及姿态进行调整，以实现插头与插座的对准。
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