船用后置式垂直尾档板可调机构

    公开(公告)号:CN200978002Y

    公开(公告)日:2007-11-21

    申请号:CN200620099658.3

    申请日:2006-10-26

    Abstract: 本实用新型涉及一种用于船舶艉部的后置式垂直尾档板可调机构。包括有条板状的尾挡板,其不同之处在于在尾挡板的外侧下部通过后置式支撑架安设后置支承,在尾挡板的内侧中部安设有橡胶压条,尾挡板的上端与连杆相铰接,连杆的另一端与升降装置相连。本实用新型的有益效果在于:1.垂直尾档板可通过升降装置和连杆的作用随时向上或向下移动以调整其伸出船底板的高度,在实船航行过程中,根据船艇的航态及性能需要,不断地调整垂直尾档板的高度位置,使船艇处于航行的最佳状态,达到航速最高的目的。2.在尾挡板的内侧支点处采用橡胶压条,航行时能达到压紧水密不使水流上喷。3.机构安全可靠、调整操作方便。

    宽幅铝合金带筋板结构
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202243944U

    公开(公告)日:2012-05-30

    申请号:CN201120248565.3

    申请日:2011-07-13

    Abstract: 本实用新型涉及宽幅铝合金带筋板结构,由数根整体挤压成型的带筋板条拼接并搅拌摩擦焊接而成所需长度和宽度的宽幅带筋板;组成宽幅带筋板的各带筋板条的板条面在同一平面上,且各带筋板条的长边相互连接;各带筋板条的加强筋同向且相互间等间距平行布置。该结构节省了大量的氩弧焊焊接量,能够缩短建造周期;提高了板及其加强筋的结构强度,更重要的是避免了采用原工艺组合的铝合金板结构的严重焊接变形,提高了船体外形的美观性及船舶的建造质量。

    钢质与玻璃钢复合体尾轴架

    公开(公告)号:CN201685980U

    公开(公告)日:2010-12-29

    申请号:CN201020116909.0

    申请日:2010-02-09

    Abstract: 本实用新型提供一种耐海水腐蚀的钢质与玻璃钢复合体尾轴架,包括支架和轴毂,其特征在于:所述的支架和轴毂外包覆有玻璃钢包层;轴毂的端部设有台肩,台肩内配有玻璃钢端环。所述的玻璃钢端环由固定螺栓与轴毂固定;固定螺栓的端部螺栓孔由环氧树脂堵头密封。本实用新型能够解决尾轴架被海水腐蚀的问题;提高尾轴架使用寿命;并且无需维修保养,节约成本。

    可拆板埋入式锁紧装置
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN200964172Y

    公开(公告)日:2007-10-24

    申请号:CN200620099614.0

    申请日:2006-10-26

    Abstract: 本实用新型涉及一种适用于船舶、车辆等交通运输领域的可拆式地板、顶板的埋入式锁紧装置。包括有承座,承座的中间设置有孔座安设锁轴并配置弹簧,锁轴的上端开有锁孔,锁轴的中部沿径向安设有L型锁销,L型锁销的端头弯折向上,对应于L型锁销在孔座的一侧开设有锁紧止挡槽,锁紧止挡槽与可上下移动和旋转的L型锁销相配置。本实用新型的有益效果在于:1.结构简单,设置合理,紧固可靠,拆卸方便,安设使用简便;2.整个装置安设在地板的背面,不突出地板上表面,地板面平整不影响行走,给使用带来很大的方便与安全。

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