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公开(公告)号：CN108787567A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810549435.X
申请日：2018-05-31
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种电磁吸附式导管架立柱生物清理装置，其特征在于：包括电磁铁吸附机构、水泵喷射运动调节机构、高压水射流机构、控制器，所述电磁铁吸附机构包括至少三个沿导管架立柱周向依次铰接的电磁铁吸附板，所述水泵喷射运动调节机构包括外壳，所述外壳的一面固定安设在中间的电磁铁吸附板上，在外壳的其余五个面分别设有高压喷水口，所述高压水射流机构包括安设在外壳下端的高压喷嘴，所述控制器分别电磁铁吸附机构、水泵喷射运动调节机构、高压水射流机构。本发明实现了清理装置在复杂海况大范围不同位置的稳定、精准清理作业，显著提高了清理效率。
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公开(公告)号：CN108787567B
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201810549435.X
申请日：2018-05-31
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种电磁吸附式导管架立柱生物清理装置，其特征在于：包括电磁铁吸附机构、水泵喷射运动调节机构、高压水射流机构、控制器，所述电磁铁吸附机构包括至少三个沿导管架立柱周向依次铰接的电磁铁吸附板，所述水泵喷射运动调节机构包括外壳，所述外壳的一面固定安设在中间的电磁铁吸附板上，在外壳的其余五个面分别设有高压喷水口，所述高压水射流机构包括安设在外壳下端的高压喷嘴，所述控制器分别电磁铁吸附机构、水泵喷射运动调节机构、高压水射流机构。本发明实现了清理装置在复杂海况大范围不同位置的稳定、精准清理作业，显著提高了清理效率。
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公开(公告)号：CN113551560A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110731621.7
申请日：2021-06-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提出一种侵彻试验用多层一体化靶架及安装方法，包括底座、支撑架和靶板，底座由多段框架梁通过可拆卸式接头连接构成，支撑架沿底座轴向间隔安设，靶板通过连接件与支撑架相连。本发明靶板与支撑架一体化设计，接口简单；各层靶板的支撑架结构型式统一，其组成零件可批量制作，相互替换；多层靶板及支撑架可分组进行拆分和组装，便于运输。
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公开(公告)号：CN206710209U
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201720384779.0
申请日：2017-04-13
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型涉及一种加筋板轴压试验中加强筋侧向变形的同步测量试验装置，包括压缩试验机和夹具，夹具安装于压缩试验机上用于夹紧加筋板的两端，还包括激光测距仪，激光测距仪正对加筋板上的加强筋放置，用于同步测量试验过程中加强筋的侧向位移。本实用新型在常规加筋板试验的基础上，引入激光测距仪设备，用于准确测量试验过程中加筋板上加强筋的侧向位移，进一步地，对压缩试验机记录的轴向压力和时间的关系曲线F-t及通过激光测距仪记录的侧向位移和时间的关系曲线D-t进行数据处理，得到侧向位移和轴向压力的关系曲线D-F，可以更准确地计算加筋板的极限承载力，为分析出加筋板承载失效的真实原因奠定基础。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206230998U
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201621171942.7
申请日：2016-10-26
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B32B15/095 , B32B15/18 , B32B27/40
Abstract: 本实用新型公开了一种轻质船用复合防护舱壁，包括从外往内依次设置的填充式金属夹芯结构、加强筋、纤维增强复合材料板；填充式金属夹芯结构包括前面板、后面板、夹芯层，所述夹芯层置于前面板、后面板之间，并分别与前面板、后面板连接；在前面板与后面板之间、前面板与夹芯层之间、后面板与夹芯层之间设有填充材料；在填充式金属夹芯结构与纤维增强复合材料板之间有空隙。本实用新型具有重量轻，能同时抵御冲击波和弹片，可显著提升船用舱壁的防护能力。
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公开(公告)号：CN208306910U
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201820811511.5
申请日：2018-05-29
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B3/20
Abstract: 本实用新型公开了一种船用抗水下武器爆炸舷侧双壳体结构，包括外壳板、水平隔板、垂向隔板以及内壳板，其中，外壳板和内壳板相对设置且之间空间形成中空空腔，多块水平隔板和多块垂向隔板分别在外壳板和内壳板之间水平和竖直交叉设置将中空空腔分隔成多个中空单元，外壳板和内壳板的底端均与内底边板固定连接，外壳板和内壳板的顶端均与甲板的底端固定连接。本实用新型提出的船用抗水下武器爆炸舷侧双壳体结构，可提高舷侧壳体的抗毁伤性能。
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公开(公告)号：CN208216928U
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201820553916.3
申请日：2018-04-18
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B17/00
Abstract: 本实用新型涉及一种船用框架式结构的连接及支撑结构，包括连接横梁、支撑连接肘板、非支撑连接肘板和支柱；连接横梁焊接于箱型框架式结构的侧板两侧，包括横梁腹板与横梁面板，横梁腹板焊接于主甲板下，横梁腹板与横梁面板的端部均与侧板焊接；支撑连接肘板与箱型框架式结构一侧的横梁面板焊接，其下边缘与箱型框架式结构的底板平齐；非支撑连接肘板与箱型框架式结构另一侧的横梁面板焊接，其下边缘与箱型框架式结构的底板平齐；支柱设置于箱型框架式结构底板与支撑连接肘板的交点处。本实用新型可使局部应力分布均匀，消除应力集中，实现框架式结构与主船体结构牢固支撑，满足相关力学性能要求及安装、使用、维护要求，且合理利用空间资源。
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公开(公告)号：CN206863599U
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201720781882.9
申请日：2017-06-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G05D16/20
Abstract: 本实用新型公开了一种基于液压加载的应力反馈调节系统，其特征在于：包括实验工装、实验模型、应变片、液压顶、静态应变仪、处理单元、油柜，所述实验模型的两端安设在实验工装上，在实验模型上设有应变片，所述液压顶安设在实验模型底部的实验平台上，其顶部与实验模型相连，所述应变片通过导线与静态应变仪相连，静态应变仪与处理单元相连，所述处理单元控制油柜，所述油柜通过输油管路与液压顶相连。本实用新型将液压油缸的压力大小和布置应变片所采集的应变数据同步到反馈调节系统中，实时监控数据的变化情况，同时根据反馈回来的数据，利用处理单元自动对每个液压装置进行同时同步调整，改变液油缸压力，使加载达到预想的载荷效果，操作方便，避免人工控制油压的繁琐。
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公开(公告)号：CN206710197U
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201720373409.7
申请日：2017-04-11
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01N3/02
Abstract: 本实用新型涉及一种基于液压加载的应力反馈调节系统，包括实验工装、实验模型、若干应变片、静态应变仪、液压加载装置和计算机，液压加载装置包括液压顶和油柜，实验模型安装于实验工装上，应变片安装于实验模型上并与静态应变仪连接，液压顶与油柜连接，静态应变仪和油柜均与计算机连接，计算机内安装有软件集成系统和调节系统，软件集成系统将静态应变仪和油柜的数据进行同步处理，调节系统控制油柜以调节若干液压顶的压力大小。本实用新型通过软件集成系统和调节系统来控制液压加载装置，简化了加载过程，提高了极限弯矩试验的加载效率；调节系统能够同时同步地调节多个液压顶，提高了加载时的载荷精确度，使得模拟载荷更接近于真实值。
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