公开(公告)号：CN117401084A

公开(公告)日：2024-01-16

申请号：CN202311521307.1

申请日：2023-11-15

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 马健 ,  梅宏元 ,  吴广明 ,  韩正君 ,  施威

IPC: B63B3/48 ,  B63B3/14

Abstract: 本发明公开了一种用于舰船强力甲板的T型材连接件和金属夹芯结构。本用于舰船强力甲板的T型材连接件包括相对设置的上面板和下面板、连接上面板和下面板的腹板、以及由腹板向其外侧延伸的两弧形面板，两弧形面板的端部和下面板的端部用于其与侧面的金属夹芯板焊接连接。本发明提出的用于舰船强力甲板的T型材连接件，通过在腹板上安装弧形面板，弧形面板的自由端用于与侧面的金属夹芯板连接，采用弧形面板相对于现有技术其它T型件，可提高甲板的承载能力，同时可降低其结构重量。另外，本T型材连接件具有结构简单、受力稳定可靠以及容易实现的优点。

公开(公告)号：CN108361424B

公开(公告)日：2022-09-13

申请号：CN201810154494.7

申请日：2018-02-23

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 包剑 ,  邵飞 ,  罗雯军 ,  王吉 ,  施威

IPC: F16K17/02

Abstract: 本发明提供一种气腔阻尼式压力泄放阀，包括阀体、阀盘、阻尼机构、弹簧、安装法兰座和多根支撑调节杆；阀体为两端开口的筒体，其底端通过安装法兰座固定在压力舱舱壁上；阀盘包括盘体和筒体，筒体套在阻尼机构的阻尼盘上，阻尼盘外圈设有密封圈，从而使得盘体、筒体和阻尼盘形成了阻尼气腔，盘体上设有阻尼孔，用于气体的进出；通过调节支撑调节杆的长度，改变阻尼背板的位置，从而调节弹簧的预紧力。本发明用于气密区域周界上自力式泄压并具备气腔阻力抗扰动的功能，当气密区域内的实际超压高于设计值时，压力泄放阀自力式开启，并根据设计的流量对外泄压；当实际超压低于设计值时，压力泄放阀关闭。

公开(公告)号：CN108361424A

公开(公告)日：2018-08-03

申请号：CN201810154494.7

申请日：2018-02-23

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 包剑 ,  邵飞 ,  罗雯军 ,  王吉 ,  施威

IPC: F16K17/02

CPC classification number: F16K17/02

Abstract: 本发明提供一种气腔阻尼式压力泄放阀，包括阀体、阀盘、阻尼机构、弹簧、安装法兰座和多根支撑调节杆；阀体为两端开口的筒体，其底端通过安装法兰座固定在压力舱舱壁上；阀盘包括盘体和筒体，筒体套在阻尼机构的阻尼盘上，阻尼盘外圈设有密封圈，从而使得盘体、筒体和阻尼盘形成了阻尼气腔，盘体上设有阻尼孔，用于气体的进出；通过调节支撑调节杆的长度，改变阻尼背板的位置，从而调节弹簧的预紧力。本发明用于气密区域周界上自力式泄压并具备气腔阻力抗扰动的功能，当气密区域内的实际超压高于设计值时，压力泄放阀自力式开启，并根据设计的流量对外泄压；当实际超压低于设计值时，压力泄放阀关闭。

公开(公告)号：CN117104427A

公开(公告)日：2023-11-24

申请号：CN202311153302.8

申请日：2023-09-07

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 魏成柱 ,  张子祥 ,  周芃 ,  王宏伟 ,  施威

IPC: B63B39/06

Abstract: 本发明公开了一种自适应船舶尾翼，是一种置于水面船舶尾部的水下可控节能减摇附体装置。通过自适应调整尾翼水下空间位置、攻角等参数，可在宽航速范围内减阻增效，节能提速；亦可结合先进算法控制水翼运动来主动控制船体运动，改善船舶适航性；同时可一定程度改善尾部流场和桨盘空泡性能，改善螺旋桨作业环境，提高推进效率；可模仿海洋生物鳍的运动，实现船舶微速运动。本发明可根据水面船舶不同作业场景，自适应调节，达到提高船舶快速性、适航性的目标。本发明针对不同航速，自动调整尾翼至该航速下的最优位置和攻角，实现宽傅氏数范围内的减阻节能；实时调节尾翼位置和攻角，主动高效控制波浪中的船体运动；可在需要收起时向上靠尾封板收纳。

公开(公告)号：CN221122085U

公开(公告)日：2024-06-11

申请号：CN202322456679.2

申请日：2023-09-08

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 赵丽莉 ,  黄风华 ,  韩伟 ,  陈姝仪 ,  施威

IPC: F21V21/15 ,  F21V21/00 ,  F21Y115/10 ,  F21W107/20

Abstract: 本实用新型公开了一种具有隐身特性的高架泛光灯，包括LED光源模块、通信控制及驱动机构、转轴模块、绝缘层、真空层、玻璃透光罩、外壳及护罩，采用模块化设计，光源采用LED形式，灯具可通过转轴模块和通信控制及驱动机构驱动，实现360°旋转。高架泛光灯采用嵌入(上层建筑)式安装，在有效减少舰艇的雷达发射面积的同时，也避免了对甲板面资源的占用；同时灯具采用旋转式结构，在夜间需要对起降平台照明时，灯具发光面正常使用，也可根据使用需求，调整光照射方向；使用后，可及时将发光面旋转180°，灯具背部朝外，从而有效将高架泛光灯的辐射减小至接近于零。