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公开(公告)号：CN104648626B
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201310580519.7
申请日：2013-11-19
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B45/00
Abstract: 一种舰艇集防区警示灯装置,包括警示灯控制箱、终端控制器、门开关检测器，警示报警单元；所述警示灯控制箱装在舰艇的三防部位，所述终端控制器、门开关检测器、警示报警单元位于对应受限门的部位；所述终端控制器通过所述CAN总线与所述警示灯控制箱连通，通过控制电缆与所述门开关检测器和警示报警单元连通，所述警示报警单元与所述警示灯控制箱连通。本发明克服了现有技术中发生误操作时集防区气密门用警示灯也不能发出明显的报警信息的问题，达到了对集防区气密门集中警示和管理，避免舰员的误操作，提高集防区的安全性的有益效果。
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公开(公告)号：CN117214682A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311157026.2
申请日：2023-09-08
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01R31/327 , G01R31/00
Abstract: 本发明提供了一种电力系统过电流选择性保护缩比例试验方法，其特征在于，通过选择合适的缩比，将电力系统发生过电流故障时的实际大电流等效为试验用小电流，再按照相同缩比选取合适的电流互感器还原为实际的试验电流，施加在由典型供配电支路上各过电流保护装置控制器串联组成的过电流保护缩比例试验箱上，以此方法开展电力系统过载及短路保护试验，验证电力系统过电流保护设计的选择性和有效性。本发明仅针对过电流保护装置控制器进行试验，不涉及断路器经大电流分断引发的电弧、烧蚀等情况，故大大减少了电力系统过电流保护试验的成本，也不存在人员危害性，同时能有效验证系统保护设计的正确性。
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公开(公告)号：CN112701718B
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202011336842.6
申请日：2020-11-25
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明所要解决的问题是提出一种适用于船舶电力系统中的逆变器与柴油发电机组的并联控制方法，以实现供电特性差异较大的逆变器与柴油发电机组的稳定并联运行，保证并联运行时突加突卸负载仍能保证供电品质，为实现船舶电力系统交流网络电能的综合调配提供技术支撑。该方法包括：一种实现船舶电力系统中异种电源稳定并联运行为目标的逆变器‑柴油发电机组并联控制方法；一种针对三相交流电网相位跟踪的输出为相位角正弦余弦值的锁相方法；一种适应于逆变器电流跟随的基于旋转坐标系的电流双环控制方法。本方法能够克服逆变器和柴油发电机组两者特性差异大，并联控制难度大的问题，实现逆变器与柴油发电机组可靠并联运行，使供电设备可灵活调度点。
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公开(公告)号：CN113904359A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202110986318.1
申请日：2021-08-26
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种用于海上的一体化电源系统，包括：电能发生模块、电能存储模块、电能输出模块；电能发生模块，用于产生电能，能直接或间接供船舶使用；电能存储模块，当无船舶使用本一体化电源系统时，能将电能发生模块产生的电能存储在本模块中；电能输出模块，用于电能输出，当有船舶使用本一体化电源系统时，能将电能发生模块产生的电能直接供船舶使用，或将电能储存模块中的电能输出供船舶使用。为了提高本一体化电源系统的容量，电能发生模块、电能存储模块及电能输出模块均采用模块化设计，可多个同类型模块并联使用。本发明能够给船舶进行自动充电，以达到船舶长续航的目的。
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公开(公告)号：CN112701718A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011336842.6
申请日：2020-11-25
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明所要解决的问题是提出一种适用于船舶电力系统中的逆变器与柴油发电机组的并联控制方法，以实现供电特性差异较大的逆变器与柴油发电机组的稳定并联运行，保证并联运行时突加突卸负载仍能保证供电品质，为实现船舶电力系统交流网络电能的综合调配提供技术支撑。该方法包括：一种实现船舶电力系统中异种电源稳定并联运行为目标的逆变器‑柴油发电机组并联控制方法；一种针对三相交流电网相位跟踪的输出为相位角正弦余弦值的锁相方法；一种适应于逆变器电流跟随的基于旋转坐标系的电流双环控制方法。本方法能够克服逆变器和柴油发电机组两者特性差异大，并联控制难度大的问题，实现逆变器与柴油发电机组可靠并联运行，使供电设备可灵活调度点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119556125A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411639041.5
申请日：2024-11-18
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01R31/327 , G01R1/28
Abstract: 本发明涉及船舶电力系统技术领域，具体涉及一种基于模拟热磁脱扣器保护特性的电力系统过电流保护试验方法。本发明通过电子式脱扣器模拟热磁式脱扣器过电流保护特性的方式开展电力系统过载和短路保护试验，能够验证电力系统过电流保护设计的选择性和有效性，弥补了现有技术热磁式脱扣器无法开展过电流模拟试验的不足，且避免了断路器经大电流分断引发的电弧、烧蚀等情况。本发明为配置了热磁式脱扣器的电力系统提供了一种过电流保护模拟试验方法，能够准确、高效的验证系统保护设计的正确性。
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公开(公告)号：CN117277179A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311176148.6
申请日：2023-09-13
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: H02G3/22 , H02G3/02 , H02G15/013 , H02G1/06
Abstract: 本发明公开了一种船舶电缆贯穿装置及方法。该船舶电缆贯穿装置的特征在于，其包括贯穿件(1)、定位组件(4)、调整组件(3)及耐火密封胶(5)，所述定位组件(4)安装在贯穿件(1)内部，具有多个中孔，所述中孔的直径与电缆(2)外径相匹配，所述调整组件(3)根据需要布置在贯穿件(1)内的上下、左右的间隙位置，实现对定位组件(4)的位置固定，所述耐火密封胶(5)布置在贯穿件(1)的前后两端。本发明针对船舶环境，结合了可拆式电缆与模块式电缆贯穿装置各自的优点，既可使电缆排列有序，又大幅提高了电缆的占用率。
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公开(公告)号：CN110557004A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201910771035.8
申请日：2019-08-21
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提供了一种综合电能控制设备，其包括多个电能输入模块及多个电能输出模块，所述电能输入模块可将输入的电能变换成直流；所述电能输出模块可将直流变换成所需要的电能输出。所述电能输入模块可通过软件调整其内部控制电路信号来改变输入电压的幅值及频率。所述电能输出模块可通过软件调整其内部控制电路信号来改变其输出电压的幅值及频率。
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公开(公告)号：CN104648626A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201310580519.7
申请日：2013-11-19
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B45/00
Abstract: 一种舰艇集防区警示灯装置,包括警示灯控制箱、终端控制器、门开关检测器，警示报警单元；所述警示灯控制箱装在舰艇的三防部位，所述终端控制器、门开关检测器、警示报警单元位于对应受限门的部位；所述终端控制器通过所述CAN总线与所述警示灯控制箱连通，通过控制电缆与所述门开关检测器和警示报警单元连通，所述警示报警单元与所述警示灯控制箱连通。本发明克服了现有技术中发生误操作时集防区气密门用警示灯也不能发出明显的报警信息的问题，达到了对集防区气密门集中警示和管理，避免舰员的误操作，提高集防区的安全性的有益效果。
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公开(公告)号：CN210780528U
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201921359548.X
申请日：2019-08-21
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: H02M1/10
Abstract: 本实用新型提供了一种综合电能控制设备，其包括多个电能输入模块及多个电能输出模块，所述电能输入模块可将输入的电能变换成直流；所述电能输出模块可将直流变换成所需要的电能输出。所述电能输入模块可通过软件调整其内部控制电路信号来改变输入电压的幅值及频率。所述电能输出模块可通过软件调整其内部控制电路信号来改变其输出电压的幅值及频率。
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