-
公开(公告)号：CN112607030B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202011612690.8
申请日：2020-12-29
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
IPC: B64D3/00
Abstract: 本发明属于飞行器设计领域，具体涉及一种组合式垂直起降飞行器及其起降方法。组合式垂直起降飞行器包括：任务飞行器(1)、拉索(2)和运载飞行器(3)，其中，起飞和降落阶段，拉索(2)上端与运载飞行器(3)的机身(301)下的吊挂点连接，拉索(2)下端与任务飞行器(1)的吊挂点(1)起飞和降落。能够在没有跑道的情况下，实现飞行器的垂直起飞、水平高速飞行和垂直降落；兼具直升机飞行器垂直起降和固定翼飞行器高速飞行的优点。(111)连接，通过运载飞行器(3)带动任务飞行器
-
公开(公告)号：CN115848621A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211659155.7
申请日：2022-12-22
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
Abstract: 本申请属于飞机设计领域，特别涉及一种军用运输机。该军用运输机包括机身(1)、环形机翼(2)、发动机(3)、垂直尾翼(4)、鸭翼(5)、起落架(6)及后货舱门(7)，环形机翼(2)从机身中部地板下贯穿而过向后上方弯曲延伸成环形并和垂直尾翼(4)相接，机身被环形机翼360°包围保护，发动机喷口被环形机翼从下方和侧方遮挡，主起落架支柱连接在机翼上并且收起后可以置于机翼内。本申请提高了军用运输机的巡航效率，降低了结构重量，提高了机场和起降适应性，并且有效遮挡保护了机身和发动机，全面增强了运输机的使用效能。
-
-
Patent Agency Ranking
-
公开(公告)号：CN114493168A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111671305.1
申请日：2021-12-31
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
IPC: G06Q10/06
Abstract: 本申请提供了一种分布式预警探测体系效能评估方法，包括：将预警探测设备探测效能分成任务维度与性能维度，任务维度包括任务能力及任务能力参数，性能维度包括性能能力及性能能力参数；获取各预警探测设备的性能参数数据和任务能力数据，并进行归一化处理；确定各预警探测设备的性能能力、性能能力参数及任务能力、任务能力参数的权重，聚合性能能力、性能能力参数及任务能力、任务能力参数得到各预警探测设备的性能维度效能值和任务维度效能值，进而确定各预警探测设备的总体效能值；构建影响因子及协同因子，聚合总体效能值得到预警探测体系效能，根据拥有该预警探测设备时体系效能及去除该预警探测设备时体系效能得到该预警探测设备的贡献率。
-
公开(公告)号：CN112607030A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011612690.8
申请日：2020-12-29
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
IPC: B64D3/00
Abstract: 本发明属于飞行器设计领域，具体涉及一种组合式垂直起降飞行器及其起降方法。组合式垂直起降飞行器包括：任务飞行器(1)、拉索(2)和运载飞行器(3)，其中，起飞和降落阶段，拉索(2)上端与运载飞行器(3)的机身(301)下的吊挂点连接，拉索(2)下端与任务飞行器(1)的吊挂点(111)连接，通过运载飞行器(3)带动任务飞行器(1)起飞和降落。能够在没有跑道的情况下，实现飞行器的垂直起飞、水平高速飞行和垂直降落；兼具直升机飞行器垂直起降和固定翼飞行器高速飞行的优点。
-
公开(公告)号：CN211223880U
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201921563986.8
申请日：2019-09-19
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
Abstract: 本申请属于无人装载及机投放设计技术领域，具体涉及一种无人机装载及投放装置，包括：第一支撑环，其内环面设有第一支撑环齿轮；多个转筒，在第一支撑环内沿周向排列设置；每个转筒的外壁设置有第一转筒齿轮，第一转筒齿轮与第一支撑环齿轮啮合；每个转筒外壁开设有装载投放口；多个装载投放盖，每个装载投放盖对应设置在一个装载投放口上；第一内盘，其外周设置有第一内盘齿轮，第一内盘齿轮与各个转筒上的第一转筒齿轮啮合；第一内盘与第一支撑环相对转动，带动各个转筒沿周向运动。
-
公开(公告)号：CN215285276U
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202120840087.9
申请日：2021-04-22
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
Abstract: 本实用新型属于飞行器设计领域，具体涉及一种无碳排放连续跨昼夜飞行器。该无碳排放连续跨昼夜飞行器的机体下表面铺贴有下光伏转化电池板，机身内部设置蓄电池，下光伏转化电池板通过地面发射的光束实现光电转化并通过蓄电池供给飞行器飞行。通过吸收上方太阳能和下方的激光束的能量，为飞行器供电，依靠电力飞行，不产生碳排放，同时降低太阳能飞机维持夜间飞行所需的大量蓄电池，降低二次环境污染。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
8
records
(took 0.029 seconds)
