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公开(公告)号：CN111006844B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN201911360073.0
申请日：2019-12-25
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
Abstract: 本申请提供一种张线阻力测量装置，所述张线阻力测量装置包括张线框架100和测量平台200，其中：所述张线框架100设置在测量平台200上，测量平台200安装在车顶；所述张线框架100包括上框101、边框102、被测张线103、下框104、空速管105、转轴106、大齿轮107和力传感器108；上框101为所述张线框架100的上框架，两个边框102为所述张线框架100的侧框架，下框104为所述张线框架100的下框架，N个被测张线103沿水平方向安装在两个边框102之间，下框104通过转轴106与大齿轮107连接，转轴106上安装有力传感器108，空速管105随所述张线框架100转动。
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公开(公告)号：CN112606994A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011610780.3
申请日：2020-12-29
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
Abstract: 本发明公开了一种太阳能无人机机翼一体化热控设计方法，包括：在太阳能无人机机翼下部的前梁、后梁之间沿机翼航向布设热扩展层，热扩展层设置在机翼中发热元件的下部，位于机翼下蒙皮的上方，延展向延伸至与所述发热元件所处区域的肋板相接，使得热扩展层与前梁、后梁、相邻的肋板共同构成加强的盒型结构；减小与所述热扩展层相连接的肋板、前梁、后梁的厚度，并减小设置热扩展层处的蒙皮厚度。本方案中散热结构采用一体化设计，使得整体结构重量略有下降，同时有效提升了散热性能。
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公开(公告)号：CN109747837A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201811616523.3
申请日：2018-12-27
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
Abstract: 本发明公开了一种无人机空基机腹挂索式回收装置，包括母机、升降台、绞车、滑索、拦阻索和回收控制器，母机前机身腹部开有一回收舱门，升降台设置在回收舱门上，绞车设置在升降台的台面上，滑索一端固定在绞车上，另一端与阻拦索连接，回收控制器安置在母机舱内，并通过线缆与升降台、绞车连接，本发明能够通过一套设备实现多架无人机依次顺序回收，且无人机可直接收回母机舱内，回收效率较高；拦阻索开口较大，与拦阻钩呈十字交叉，对接难度较小，可降低回收过程中无人机与母机间的相互定位精度要求；对接过程通过计算机精准控制，可提高对接效率；提高了回收过程中无人机和母机的安全性。
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公开(公告)号：CN109747830A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201811617614.9
申请日：2018-12-27
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
Abstract: 本发明公开了一种单组轮连杆式无人机投放装置，包括母机、连杆机构投放装置、转轮式存储架，所述的连杆机构投放装置、转轮式存储架均设置在母机机身尾部，所述的连杆机构投放装置布置在转轮式存储架后方，本发明可以提供不少于4架的同构型中、大型无人机存储能力，依托连杆机构投放装置和转轮式存储方式，实现中、大型无人机依靠自身重力自母机分离的快速投放。可以凭借载机平台大航速、大航程和大数量装载的优点实现比现有投放方式更高效的固定翼无人机空中投放工作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109747827A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201811616522.9
申请日：2018-12-27
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
Abstract: 本发明公开了一种多组矩形滑轨式无人机投放装置，包括母机、滑轨投放装置、若干个矩形存储架，滑轨投放装置、矩形存储架均设置在母机机身尾部，若干矩形存储架依次排列设置在母机机身尾部，形成无人机投放通道，滑轨投放装置布置在无人机投放通道最末端的矩形存储架后方，所述的矩形存储架包括两组支架及若干组无人机挂架，两组支架在垂向最下方设置有台阶，支架上设置有第一限位装置，所述的无人机挂架从上到下依次设置在支架上，且无人机挂架上也设置有与第一限位装置相匹配的第二限位装置，每组无人机挂架均呈台阶状，可在自身重力作用下沿支架向下滑动并停止在支架最下方的台阶处，本发明可以提供不少15架的同构型中、大型无人机存储能力，依托滑轨投放装置和转轮式存储方式，实现中、大型无人机依靠自身重力自母机分离的快速投放，可以凭借载机平台大航速、大航程和大数量装载的优点实现比现有投放方式更高效的固定翼无人机空中投放工作。
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公开(公告)号：CN109747827B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN201811616522.9
申请日：2018-12-27
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
Abstract: 本发明公开了一种多组矩形滑轨式无人机投放装置，包括母机、滑轨投放装置、若干个矩形存储架，滑轨投放装置、矩形存储架均设置在母机机身尾部，若干矩形存储架依次排列设置在母机机身尾部，形成无人机投放通道，滑轨投放装置布置在无人机投放通道最末端的矩形存储架后方，所述的矩形存储架包括两组支架及若干组无人机挂架，两组支架在垂向最下方设置有台阶，支架上设置有第一限位装置，所述的无人机挂架从上到下依次设置在支架上，且无人机挂架上也设置有与第一限位装置相匹配的第二限位装置，每组无人机挂架均呈台阶状，可在自身重力作用下沿支架向下滑动并停止在支架最下方的台阶处，本发明可以提供不少15架的同构型中、大型无人机存储能力，依托滑轨投放装置和转轮式存储方式，实现中、大型无人机依靠自身重力自母机分离的快速投放，可以凭借载机平台大航速、大航程和大数量装载的优点实现比现有投放方式更高效的固定翼无人机空中投放工作。
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公开(公告)号：CN109747830B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN201811617614.9
申请日：2018-12-27
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
Abstract: 本发明公开了一种单组轮连杆式无人机投放装置，包括母机、连杆机构投放装置、转轮式存储架，所述的连杆机构投放装置、转轮式存储架均设置在母机机身尾部，所述的连杆机构投放装置布置在转轮式存储架后方，本发明可以提供不少于4架的同构型中、大型无人机存储能力，依托连杆机构投放装置和转轮式存储方式，实现中、大型无人机依靠自身重力自母机分离的快速投放。可以凭借载机平台大航速、大航程和大数量装载的优点实现比现有投放方式更高效的固定翼无人机空中投放工作。
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公开(公告)号：CN112733259A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011612663.0
申请日：2020-12-29
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
Abstract: 本发明公开了一种气动伺服弹性快速迭代分析与设计方法，应用于具有电传飞控系统的飞机‑飞控系统组合回路，在进行飞机气动伺服弹性稳定性分析与设计时，实现飞机环节与飞控环节的频响特性数据库自动生成与快速更新、基于状态数据库的飞机‑飞控组合回路自匹配开环频响数据库生成、针对不利耦合情况的快速设计及验证，解决了海量数据提取、多轮次迭代效率和数据匹配问题。实现了气动伺服弹性稳定性分析与设计自动化、高效率、有效提升了设计效率，缩短了设计周期。
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公开(公告)号：CN112606994B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202011610780.3
申请日：2020-12-29
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
Abstract: 本发明公开了一种太阳能无人机机翼一体化热控设计方法，包括：在太阳能无人机机翼下部的前梁、后梁之间沿机翼航向布设热扩展层，热扩展层设置在机翼中发热元件的下部，位于机翼下蒙皮的上方，延展向延伸至与所述发热元件所处区域的肋板相接，使得热扩展层与前梁、后梁、相邻的肋板共同构成加强的盒型结构；减小与所述热扩展层相连接的肋板、前梁、后梁的厚度，并减小设置热扩展层处的蒙皮厚度。本方案中散热结构采用一体化设计，使得整体结构重量略有下降，同时有效提升了散热性能。
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