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公开(公告)号：CN115933517A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202310223782.4
申请日：2023-03-09
Applicant: 中国航空工业集团公司哈尔滨空气动力研究所
IPC: G05B19/05
Abstract: 本发明提供了一种用于亚声速风洞动力段的双极对旋风机的控制系统,属于风洞试验技术领域，选择同步、异步的控制方法来控制两台对旋风机的变频器。变频器通过改变两极电机的工作电源频率对两极电机调速，并通过编码器将电机的转速等信息反馈，实现电机的闭环控制。两极电机通过输出轴驱动双极对旋风机的执行机构旋转，有效提高亚声速风洞内的风速，使其满足亚声速风洞在不同工况下的风速需求。
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公开(公告)号：CN115290289B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211220331.7
申请日：2022-10-08
Applicant: 中国航空工业集团公司哈尔滨空气动力研究所
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明公开一种提高大迎角尾撑试验系统控制精度的优化方法，属于低速风洞试验领域，采用虚轴规划实轴跟随的闭环控制策略，对磁栅测量的油缸伸缩值与α、β1、β2角度目标值进行标定拟合以优化角度位置控制精度，对伺服阀控制信号与串、并联伺服缸的驱动端的运行速度进行标定拟合以优化控制速度精度；通过建立α角与Y值间及β1角与β2角间的同步位置补偿关系插值表优化α‑Y及β1‑β2位置同步精度；通过设计支杆特性参数以优化控制过程中α角纵向补偿数值及β角组合分解值；同时，方法中内嵌了模型空间轨迹安全阈值算式用于增强机构运行的安全性。本发明提高了控制精度，同时提高了尾撑系统对不同种类模型进行风洞试验的适应性。
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公开(公告)号：CN105242707A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510674738.0
申请日：2015-10-19
Applicant: 中国航空工业集团公司哈尔滨空气动力研究所
Abstract: 一种基于多点采集的温度远程监控报警系统，包括PLC200主机模块、铂电阻模块、以太网模块、报警器、三组接触器、三个温度传感器、智能温控器及辅助电路，PLC主机模块分别与铂电阻模块、以太网模块、报警器、三组接触器、智能温控器、辅助电路连接，铂电阻模块与三个温度传感器连接，PLC200主机模块具有13数字量输入I/O点负责接收温控器提供的控温参数、高低温报警信号以及系统上下电指令，10数字量输出点负责为加热器启停、报警器状态及面板显示提供控制信号，同时将各温度信息存储在指定空间用于远程计算机读取；本发明采用PLC控制器与智能温控器组合使用，增强系统便捷性与适用性。
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公开(公告)号：CN115371934B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202210831386.5
申请日：2022-07-14
Applicant: 中国航空工业集团公司哈尔滨空气动力研究所
Abstract: 本发明提供了一种风洞试验防振动碰撞位置控制方法，通过在风扇短舱模拟装置与机翼模型表面上分别布置加速度计与激光测距传感器线阵，得到控制滑轨移动的PID控制器的参数与控制输入，用PID控制器控制移动伺服电机，带动机翼模型移动，从而防止机翼模型表面与风扇短舱挂架支杆因振动而剧烈碰撞，保持在硅胶层弹性范围内的贴合，本发明提高了试验机体安装效应噪声试验的效率及精度，为机体安装效应噪声类风洞试验提供必要的试验条件。
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公开(公告)号：CN110514385B
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN201910716654.7
申请日：2019-08-05
Applicant: 中国航空工业集团公司哈尔滨空气动力研究所
Abstract: 本发明涉及一种起落架气动噪声试验支撑装置，包括支撑架体，所述的支撑架体顶部安装有平台，平台靠近风洞侧壁一侧固定安装有侧壁面，所述的侧壁面与风洞喷口侧面齐平，侧壁面表面紧密覆盖有卡夫拉布，在侧壁面背部、支撑架体上设置有起落架转动装置，起落架的支撑端穿过侧壁面与起落架转动装置固定连接，起落架转动装置用于模拟改变起落架的侧滑角。本发明实现了起落架气动噪声试验时的模型支撑，可用于支撑起落架缩比模型或全尺寸实物进行气动噪声测量试验，并且干扰极小，能够模拟起落架不同侧滑角变化状态，对于声学风洞进行起落架气动噪声测量具有很重要的现实意义，可快速形成气动噪声试验能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115933517B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202310223782.4
申请日：2023-03-09
Applicant: 中国航空工业集团公司哈尔滨空气动力研究所
IPC: G05B19/05
Abstract: 本发明提供了一种用于亚声速风洞动力段的双极对旋风机的控制系统,属于风洞试验技术领域，选择同步、异步的控制方法来控制两台对旋风机的变频器。变频器通过改变两极电机的工作电源频率对两极电机调速，并通过编码器将电机的转速等信息反馈，实现电机的闭环控制。两极电机通过输出轴驱动双极对旋风机的执行机构旋转，有效提高亚声速风洞内的风速，使其满足亚声速风洞在不同工况下的风速需求。
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公开(公告)号：CN115371934A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202210831386.5
申请日：2022-07-14
Applicant: 中国航空工业集团公司哈尔滨空气动力研究所
Abstract: 本发明提供了一种风洞试验防振动碰撞位置控制方法，通过在风扇短舱模拟装置与机翼模型表面上分别布置加速度计与激光测距传感器线阵，得到控制滑轨移动的PID控制器的参数与控制输入，用PID控制器控制移动伺服电机，带动机翼模型移动，从而防止机翼模型表面与风扇短舱挂架支杆因振动而剧烈碰撞，保持在硅胶层弹性范围内的贴合，本发明提高了试验机体安装效应噪声试验的效率及精度，为机体安装效应噪声类风洞试验提供必要的试验条件。
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公开(公告)号：CN113916486A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111180743.8
申请日：2021-10-11
Applicant: 中国航空工业集团公司哈尔滨空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于多参数压力回归算法低速风洞速压测控方法，在风洞收缩段中部或稳定段布置两个总压、总温测量点，在收缩段出口四壁各布置一个静压孔，进行静压测量，通过分块多路平均的计算方式得到风洞试验段入口前的总压和总静压差，与在风洞试验段中心测量得到的标准总压和总静压差通过最小二乘法进行多次拟合，建立不同风速下试验段中心压力与风洞流场参数压力测量点压力的关系式，采用多个流场压力参数压力回归算法基于可压缩流理论得到试验中心速压，通过在试验段中心布置皮托管进行落差系数校测，风洞试验中直接以试验段中心速压作为控制对象。本发明在大模型、大角度下更能真实反应模型区的真实速压，提高了模型区来流速压测量准度。
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公开(公告)号：CN106788328A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611095527.2
申请日：2016-12-02
Applicant: 中国航空工业集团公司哈尔滨空气动力研究所
IPC: H03H11/46 , H03K19/0175
CPC classification number: H03H11/46 , H03K19/017536
Abstract: 本发明提供一种用于风洞试验采集系统的外触发信号转换滤波器，包括光耦码盘信号发生器、四差分线驱动器26LS31、非门74LS00和74LS01、单稳态触发器74LS121和74LS123，光耦码盘信号发生器发出的电平信号输出到四差分线驱动器26LS31，将单极信号转换成差动信号输出，单稳态触发器74LS121的负脉冲输出端通过非门与门与单稳态触发器74LS123的负脉冲输入端连接，单稳态触发器74LS123的正脉冲输出端连接采集系统。本发明能过滤掉高频干扰及激励信号，提高风洞试验采集系统的灵活性，能够的接入不同采集系统。
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公开(公告)号：CN113916486B
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202111180743.8
申请日：2021-10-11
Applicant: 中国航空工业集团公司哈尔滨空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于多参数压力回归算法低速风洞速压测控方法，在风洞收缩段中部或稳定段布置两个总压、总温测量点，在收缩段出口四壁各布置一个静压孔，进行静压测量，通过分块多路平均的计算方式得到风洞试验段入口前的总压和总静压差，与在风洞试验段中心测量得到的标准总压和总静压差通过最小二乘法进行多次拟合，建立不同风速下试验段中心压力与风洞流场参数压力测量点压力的关系式，采用多个流场压力参数压力回归算法基于可压缩流理论得到试验中心速压，通过在试验段中心布置皮托管进行落差系数校测，风洞试验中直接以试验段中心速压作为控制对象。本发明在大模型、大角度下更能真实反应模型区的真实速压，提高了模型区来流速压测量准度。
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