公开(公告)号：CN106788328A

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201611095527.2

申请日：2016-12-02

Applicant: 中国航空工业集团公司哈尔滨空气动力研究所

Inventor： 明强 ,  蒋增龑 ,  张旭超 ,  何宏伟

IPC: H03H11/46 ,  H03K19/0175

CPC classification number: H03H11/46 ,  H03K19/017536

Abstract: 本发明提供一种用于风洞试验采集系统的外触发信号转换滤波器，包括光耦码盘信号发生器、四差分线驱动器26LS31、非门74LS00和74LS01、单稳态触发器74LS121和74LS123，光耦码盘信号发生器发出的电平信号输出到四差分线驱动器26LS31，将单极信号转换成差动信号输出，单稳态触发器74LS121的负脉冲输出端通过非门与门与单稳态触发器74LS123的负脉冲输入端连接，单稳态触发器74LS123的正脉冲输出端连接采集系统。本发明能过滤掉高频干扰及激励信号，提高风洞试验采集系统的灵活性，能够的接入不同采集系统。

公开(公告)号：CN108190005A

公开(公告)日：2018-06-22

申请号：CN201611123407.9

申请日：2016-12-08

Applicant: 中国航空工业集团公司哈尔滨空气动力研究所

Inventor： 闫东奇 ,  何宏伟 ,  杨磊 ,  刘铁中 ,  秦加成 ,  高恩和 ,  蒋增龑 ,  杨光

IPC: B64C3/36

Abstract: 本发明涉及一种翼面融合式边条(1)，贴附于飞机机身外侧、飞机机翼(2)前端，在飞机机翼(2)翼面处于打开状态时，翼面融合式边条(1)和飞机机翼(2)翼面为分离状态，在飞机机翼(2)翼面处于闭合状态时，翼面融合式边条(1)和飞机机翼(2)翼面接合，接合部分边界至飞机机翼(2)上翼面翼型最大厚度处，使翼面融合式边条(1)上表面与飞机机翼(2)上翼面形成二阶曲率连续的曲面。本发明可改善机翼上翼面的流场特性，增加翼面升力，提高全机的机动能力，有效降低全机阻力，增大全机超音速巡航升阻比，有效改善全机超音速巡航及突防能力。

公开(公告)号：CN206644994U

公开(公告)日：2017-11-17

申请号：CN201621341918.3

申请日：2016-12-08

Applicant: 中国航空工业集团公司哈尔滨空气动力研究所

Inventor： 闫东奇 ,  何宏伟 ,  杨磊 ,  刘铁中 ,  秦加成 ,  高恩和 ,  蒋增龑 ,  杨光

IPC: B64C3/36

Abstract: 本实用新型涉及一种翼面融合式边条(1)，贴附于飞机机身外侧、飞机机翼(2)前端，在飞机机翼(2)翼面处于打开状态时，翼面融合式边条(1)和飞机机翼(2)翼面为分离状态，在飞机机翼(2)翼面处于闭合状态时，翼面融合式边条(1)和飞机机翼(2)翼面接合，接合部分边界至飞机机翼(2)上翼面翼型最大厚度处，使翼面融合式边条(1)上表面与飞机机翼(2)上翼面形成二阶曲率连续的曲面。本实用新型可改善机翼上翼面的流场特性，增加翼面升力，提高全机的机动能力，有效降低全机阻力，增大全机超音速巡航升阻比，有效改善全机超音速巡航及突防能力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利