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公开(公告)号：CN114104322B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202111326511.9
申请日：2021-11-10
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: B64F5/10
Abstract: 本申请属于航空发动机装配技术领域，特别涉及一种便携式反推力装置辅助扣合装置。该装置包括位于反推力装置的第一单元体上的限位座以及位于反推力装置的第二单元体上的拉杆组件，限位座具有半圆形豁口，拉杆组件包括支座及拉杆，拉杆包括第一拉杆头(9)、第二拉杆头(11)及杆体(10)，支座固定在第二单元体上，第一拉杆头(9)及第二拉杆头(11)分别螺纹连接在杆体(10)的两端，第一拉杆头(9)的端部为旋转铰接点，第一拉杆头(9)在该旋转铰接点处通过球轴承连接支座，第二拉杆头(11)的端部通过球轴承连接一限位杆(12)，拉杆绕旋转铰接点转动以使得限位杆(12)落入限位座的半圆形豁口内，实现第一单元体与第二单元体的端部扣合。
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公开(公告)号：CN118254954A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410368169.6
申请日：2024-03-28
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于反推力装置设计领域，为一种反推力装置复合材料一体化外涵外壁与承力框结构，包括外涵外壁和承力框，外涵外壁包括第一外面板、第一内面板和蜂窝芯；承力框包括第二外面板和第二内面板；外涵外壁包括板芯外壁和板板外壁，板芯外壁内具有蜂窝芯，板板外壁内不设置蜂窝芯；第一外面板与第二外面板一体成型，第一内面板与第二内面板胶接并固化；位于板芯外壁的所述第一外面板与位于板板外壁的第一外面板一体成型，位于板芯外壁的所述第一内面板与位于板板外壁的第一内面板一体成型；第一外面板、第一内面板、第二外面板和第二内面板均为层状复合材料板；在保证连接可靠性的同时，装配复杂度低、制造成本低、制造效率高。
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公开(公告)号：CN114104322A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111326511.9
申请日：2021-11-10
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: B64F5/10
Abstract: 本申请属于航空发动机装配技术领域，特别涉及一种便携式反推力装置辅助扣合装置。该装置包括位于反推力装置的第一单元体上的限位座以及位于反推力装置的第二单元体上的拉杆组件，限位座具有半圆形豁口，拉杆组件包括支座及拉杆，拉杆包括第一拉杆头(9)、第二拉杆头(11)及杆体(10)，支座固定在第二单元体上，第一拉杆头(9)及第二拉杆头(11)分别螺纹连接在杆体(10)的两端，第一拉杆头(9)的端部为旋转铰接点，第一拉杆头(9)在该旋转铰接点处通过球轴承连接支座，第二拉杆头(11)的端部通过球轴承连接一限位杆(12)，拉杆绕旋转铰接点转动以使得限位杆(12)落入限位座的半圆形豁口内，实现第一单元体与第二单元体的端部扣合。
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公开(公告)号：CN115288879A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210902428.X
申请日：2022-07-29
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于发动机设计技术领域，具体涉及一种反推力装置多曲率复合材料叶栅适用的角材铺层结构。叶栅包括周向叶片(1)与轴向叶片(2)，周向叶片(1)与轴向叶片(2)之间形成具有不同曲率的格栅，周向叶片(1)为多个并排设计的条形结构，每个周向叶片(1)由碳纤维单向带或织物经裁剪后连续铺敷形成，轴向叶片(2)包括多个轴向叶片段，相邻周向叶片(1)之间并排设计多个轴向叶片段，每个轴向叶片段由碳纤维单向带或织物单独裁剪铺敷成，每个周向叶片(1)与其邻接的多个轴向叶片段通过U型角材(3)连接。本申请能够利用纤维沿其轴向的高强度和高模量与叶栅受力方向一致的载荷，提高叶栅结构整体承载能力。
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