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公开(公告)号：CN114542512B
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202210168562.1
申请日：2022-02-23
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请一方面提供一种处理机匣结构，包括：处理机匣；处理环，在处理机匣内设置，与处理机匣间形成环形处理腔，其上具有多个沿周向分布的处理槽；各个处理槽与环形处理腔连通；弹性环，填充在环形处理腔内。本申请另一方面提供一种压气机，包括：上述的处理机匣结构，其中，各个处理槽环绕在一级转子叶片外周。
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公开(公告)号：CN116517723A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310486513.7
申请日：2023-04-30
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F02K3/06
Abstract: 一种变循环航空发动机轴向平动式前涵道引射器，包括：内涵机匣组合件、前涵道调节阀组合件、外涵机匣组合件、作动筒组合件以及驱动摇臂组合件；内涵机匣组合件内壁面构成前涵道引射器的气流通道，前涵道调节阀通过导向轴和导向衬套的配合放置在前涵道出口；作动筒组合件一端固定在外涵机匣组合件上，另一端通过关节轴承与驱动摇臂组合件形成球铰接，驱动摇臂组合件固定在外涵机匣上，作动筒活动端的伸长或缩短通过驱动摇臂组合件带动内涵机匣组合件上的花键套摇臂转动；调节连杆组合件两端通过关节轴承分别连接花键套摇臂和前涵道调节阀形成球铰接，抵消花键套转动带来的周向运动趋势，转化为前涵道调节阀沿导向衬套轴向平动的驱动力。
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公开(公告)号：CN116305365A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310367839.8
申请日：2023-04-07
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G06F30/10 , G06F30/20 , G06F111/04
Abstract: 提供一种变循环核心机压气机试验件半约束化下的模块化设计方法，其设计在常规循环压气机试验件构型的基础上，选取约束界面，并固定约束界面上的典型尺寸，且根据约束界面将压气机试验件构型划分为多个结构模块，将压气机试验件结构模块化，进而在约束界面典型尺寸的约束下，通过对结构模块的取代、升级得到变循环压气机试验件，即是以约束界面典型尺寸进行半约束，继承常规循环压气机试验件的主要构型，得到变循环压气机试验件，以此能够实现对变循环压气机试验件快速构建，此外，设计半约束界面约束延伸范围内，内外流道界面的坐标为固定值，以保证结构模块间组合的平滑过渡，保证所得变循环压气机试验件的性能。
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公开(公告)号：CN112460075B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202011201263.0
申请日：2020-11-02
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于发动机维护设备设计技术领域，特别涉及一种复合材料可调静子叶片，包括上、下轴颈；上、下缘板；叶身；另外，叶片分为中心层板区、中心填充区、增强层板区以及型面构造区，中心层板区、增强层板区由复合材料预浸料铺成的层合板构成，中心填充区由复合材料预浸料构成，型面构造区由树脂或覆盖其表面的单层预浸料构成；中心层板区和中心填充区组成叶片的核心承力区，增强层板区位于核心承力区两侧，型面构造区用于保证复合材料可调静子叶片外形光顺。本申请的复合材料可调静子叶片，有效解决复合材料可调静子叶片的设计可行性及工程化问题，以及叶片构型复杂、铺层难以实现的问题，并提高了其抗气动弯矩和气动扭矩的能力。
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公开(公告)号：CN114542512A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210168562.1
申请日：2022-02-23
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请一方面提供一种处理机匣结构，包括：处理机匣；处理环，在处理机匣内设置，与处理机匣间形成环形处理腔，其上具有多个沿周向分布的处理槽；各个处理槽与环形处理腔连通；弹性环，填充在环形处理腔内。本申请另一方面提供一种压气机，包括：上述的处理机匣结构，其中，各个处理槽环绕在一级转子叶片外周。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112460075A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011201263.0
申请日：2020-11-02
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于发动机维护设备设计技术领域，特别涉及一种复合材料可调静子叶片，包括上、下轴颈；上、下缘板；叶身；另外，叶片分为中心层板区、中心填充区、增强层板区以及型面构造区，中心层板区、增强层板区由复合材料预浸料铺成的层合板构成，中心填充区由复合材料预浸料构成，型面构造区由树脂或覆盖其表面的单层预浸料构成；中心层板区和中心填充区组成叶片的核心承力区，增强层板区位于核心承力区两侧，型面构造区用于保证复合材料可调静子叶片外形光顺。本申请的复合材料可调静子叶片，有效解决复合材料可调静子叶片的设计可行性及工程化问题，以及叶片构型复杂、铺层难以实现的问题，并提高了其抗气动弯矩和气动扭矩的能力。
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公开(公告)号：CN115573816B
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202211386853.4
申请日：2022-11-07
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于航空发动机压气机前支点引气密封设计技术领域，具体涉及一种航空发动机压气机支点引气密封结构，包括：集气箱，连接在压气机机匣外侧；供气管，贯穿供压气机机匣侧壁设置，连通集气箱、后支点封严腔；压气机转子后轴颈侧壁上具有后供气孔；后供气孔连通后支点封严腔、压气机转子后轴颈内；压气机转子前轴颈侧壁上具有前供气孔；前供气孔连通前支点封严腔、压气机转子前轴颈内。
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公开(公告)号：CN116892420A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310895224.2
申请日：2023-07-20
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F01D9/04
Abstract: 本申请属于变循环核心机设计技术领域，具体涉及一种基于常规压气机的变循环压气机核心机界面约束设计方法，其设计在常规循环核心机构型的基础上，选取约束界面，并固定约束界面上的典型尺寸，且根据约束界面将核心机构型划分为多个结构模块，将核心机结构模块化，进而在约束界面典型尺寸的约束下，通过对结构模块的取代、升级得到变循环核心机，即是以约束界面典型尺寸进行半约束，继承常规循环核心机的主要构型，得到变循环核心机，以此能够实现对变循环核心机快速迭代设计，此外，设计半约束界面约束延伸范围内，内外流道界面的坐标为固定值，以保证结构模块间组合的平滑过渡，保证所得变循环核心机的性能。
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公开(公告)号：CN117028311A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311131716.0
申请日：2023-09-04
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于航空发动机中压气机叶盘设计技术领域，具体涉及一种航空发动机中压气机叶盘，包括：转子轮盘，其侧壁内具有环形增强腔；连续纤维增强钛基复合材料，填充在环形增强腔中；多个转子叶片，沿周向成型在转子轮盘的外缘；鼓筒，一端成型在转子轮盘一侧侧壁上，另一端具有内向环形折边。
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公开(公告)号：CN116085316A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310223874.2
申请日：2023-03-09
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请涉及一种航空发动机中压气机级间引气结构及其装配方法，其中，结构包括第N‑1级静子机匣、第N级转子机匣、第N级静子机匣第N+1级转子机匣，其中，仅位于最前端处于低压位置的第N‑1级静子机匣为对开结构，其余位于后端高压位置的三个机匣为整环结构，加工成本低，不容易造成气流泄漏，能够保证级间引气效率，且整环结构设计，可保证其内转、静子叶片径向间隙的一致性，可降低转、静子叶片间碰摩的风险，此外，设计在第N级静子机匣内且弯折向后延伸的第N级静子后环形安装边与第N级转子机匣后端形成环形卡槽配合卡住第N级静子叶片SN上缘两端的凸耳，可在保证整环结构的基础上，便于实现结构的装配。
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