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公开(公告)号：CN114542512B
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202210168562.1
申请日：2022-02-23
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请一方面提供一种处理机匣结构，包括：处理机匣；处理环，在处理机匣内设置，与处理机匣间形成环形处理腔，其上具有多个沿周向分布的处理槽；各个处理槽与环形处理腔连通；弹性环，填充在环形处理腔内。本申请另一方面提供一种压气机，包括：上述的处理机匣结构，其中，各个处理槽环绕在一级转子叶片外周。
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公开(公告)号：CN114427546B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202210070847.1
申请日：2022-01-21
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于压气机设计领域，为一种可调静子叶片及机匣结构，包括可调静子叶片、内机匣和外机匣，通过将内机匣、外机匣与叶型支板相连，并将转轴安装至叶型支板的通孔内，外涵气流仅会与叶型支板接触，而不会与转轴接触，进行角度调节时，动力通过角度调节机构传递至转轴，转轴由于处于通孔内，仅受到角度调节机构的影响从而带动叶片本体进行转动，实现了叶片本体角度的调节和对内涵气流的整流作用，可调静子叶片的转轴与外涵气流实现隔离，消除了转轴与外涵气流的相互作用，同时避免了转轴发生的碰磨问题，可调静子叶片的机械阻力矩处于稳定状态，保证了可调静子叶片调节的精度。
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公开(公告)号：CN110110432A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910359297.3
申请日：2019-04-30
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本申请属于航空发动机设计领域，特别涉及一种压气机引气模块流路设计方法。包括：步骤一：获取压气机引气模块参数，所述参数包括结构几何限制尺寸参数、引气进口气动参数以及引气模块功能参数；步骤二：根据所述压气机引气模块参数建立二维流路模型，并对所述二维流路模型进行优化；步骤三：根据所述二维流路模型建立三维流路模型，并对所述三维流路模型进行优化；步骤四：输出压气机引气模块流路设计结果。本申请根据对压气机引气模块参数的提取建立简化二维流路模型，将引气模块流路设计方法从二维扩展到三维，实现了压气机引气正向设计，有效控制了新型引气模块设计的潜在风险，有助于减小科研成本，缩短了压气机产品研制周期。
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公开(公告)号：CN115573816B
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202211386853.4
申请日：2022-11-07
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于航空发动机压气机前支点引气密封设计技术领域，具体涉及一种航空发动机压气机支点引气密封结构，包括：集气箱，连接在压气机机匣外侧；供气管，贯穿供压气机机匣侧壁设置，连通集气箱、后支点封严腔；压气机转子后轴颈侧壁上具有后供气孔；后供气孔连通后支点封严腔、压气机转子后轴颈内；压气机转子前轴颈侧壁上具有前供气孔；前供气孔连通前支点封严腔、压气机转子前轴颈内。
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公开(公告)号：CN113847276B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202111134908.8
申请日：2021-09-27
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F04D29/38
Abstract: 本申请涉及一种压气机静子叶片，包括：静子叶片，其具有上缘板、下缘板；其中，上缘板上具有两个相对的上缘板凸耳；两个上缘板凸耳之间的距离小于上缘板的长度；上缘板位于两个上缘板凸耳之间的部位具有较大的厚度；下缘板上具有两个相对的下缘板凸耳。此外，涉及一种压气机静子结构，包括：静子机匣，其内壁具有环形卡槽；静子内环，在静子机匣内侧设置，其外壁具有环形卡槽；多个上述的压气机静子叶片，其中，各个静子叶片在静子机匣、静子内环之间沿周向分布；各个静子叶片上缘板上相对的两个上缘板凸耳，卡在静子机匣内壁的环形卡槽中；各个静子叶片下缘板上相对的两个下缘板凸耳，卡在静子内环外壁的环形卡槽中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114427546A
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202210070847.1
申请日：2022-01-21
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于压气机设计领域，为一种可调静子叶片及机匣结构，包括可调静子叶片、内机匣和外机匣，通过将内机匣、外机匣与叶型支板相连，并将转轴安装至叶型支板的通孔内，外涵气流仅会与叶型支板接触，而不会与转轴接触，进行角度调节时，动力通过角度调节机构传递至转轴，转轴由于处于通孔内，仅受到角度调节机构的影响从而带动叶片本体进行转动，实现了叶片本体角度的调节和对内涵气流的整流作用，可调静子叶片的转轴与外涵气流实现隔离，消除了转轴与外涵气流的相互作用，同时避免了转轴发生的碰磨问题，可调静子叶片的机械阻力矩处于稳定状态，保证了可调静子叶片调节的精度。
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公开(公告)号：CN115573816A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211386853.4
申请日：2022-11-07
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于航空发动机压气机前支点引气密封设计技术领域，具体涉及一种航空发动机压气机支点引气密封结构，包括：集气箱，连接在压气机机匣外侧；供气管，贯穿供压气机机匣侧壁设置，连通集气箱、后支点封严腔；压气机转子后轴颈侧壁上具有后供气孔；后供气孔连通后支点封严腔、压气机转子后轴颈内；压气机转子前轴颈侧壁上具有前供气孔；前供气孔连通前支点封严腔、压气机转子前轴颈内。
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公开(公告)号：CN113898421A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111178633.8
申请日：2021-10-10
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请涉及一种压气机静子内环封严连接结构，包括：静子内环；篦齿封严环，在静子内环内设置，与静子内环之间形成有环形腔；减振环，在环形腔内设置，具有环形段、环形曲折段，其中，环形段贴靠在篦齿封严环外壁上，环形曲折段上的凸出部位抵靠在静子内环内壁上，以弹性支撑在静子内环、篦齿封严环之间。此外，涉及一种压气机转静子封严结构，包括：转子轴，其上设置有封严篦齿；上述的压气机静子内环封严连接结构，其中，篦齿封严环套设在转子轴上，正对封严篦齿。
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公开(公告)号：CN109854410B
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN201811549896.3
申请日：2018-12-18
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请公开了一种变循环发动机的核心机驱动风扇与压气机转子系统，系统包括核心机驱动风扇、压气机转子和前轴颈，核心机驱动风扇沿气流流向具有逐渐收缩的锥形CDFS后鼓筒、压气机转子沿气流流向具有逐渐升高的锥形压气机前鼓筒，CDFS后鼓筒、压气机前鼓筒及前轴颈通过紧固件连接于一点以构成Y字形结构，其中通过调节CDFS后鼓筒的角度、CDFS后鼓筒与压气机前鼓筒的夹角以及紧固件的装配位置以消除级间盘。本申请的核心机驱动风扇与压气机转子系统在保证现有变循环发动机CDFS与压气机转子系统功能的基础上，在不增加多余结构件的情况下，解决CDFS转子与压气机转子之间应力高、变形大的问题。
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公开(公告)号：CN116517723A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310486513.7
申请日：2023-04-30
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F02K3/06
Abstract: 一种变循环航空发动机轴向平动式前涵道引射器，包括：内涵机匣组合件、前涵道调节阀组合件、外涵机匣组合件、作动筒组合件以及驱动摇臂组合件；内涵机匣组合件内壁面构成前涵道引射器的气流通道，前涵道调节阀通过导向轴和导向衬套的配合放置在前涵道出口；作动筒组合件一端固定在外涵机匣组合件上，另一端通过关节轴承与驱动摇臂组合件形成球铰接，驱动摇臂组合件固定在外涵机匣上，作动筒活动端的伸长或缩短通过驱动摇臂组合件带动内涵机匣组合件上的花键套摇臂转动；调节连杆组合件两端通过关节轴承分别连接花键套摇臂和前涵道调节阀形成球铰接，抵消花键套转动带来的周向运动趋势，转化为前涵道调节阀沿导向衬套轴向平动的驱动力。
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