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公开(公告)号：CN109470483B
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201811536583.4
申请日：2018-12-14
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G01M15/02
Abstract: 本申请公开了一种航空发动机高压转子摇转动力装置及摇转系统，属于航空发动机检测技术领域。所述装置包括电机、一级转接轴及两个接近开关，一级转接轴设置在电机与高压转子的摇转口输入轴之间，并在其上沿轴向设置有两个凹槽组，任一所述凹槽组包括沿一级转接轴周向间隔设置的多个凹槽；两个接近开关与凹槽组的凹槽部分及对应的凸起部分之间的距离受电机转动而产生交替性变化，从而产生两个周期信号，由此判断可以判断出电机的转速及转向，实现了高压转子摇转速度平稳，具有换向、点动启停控制方便等优点。
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公开(公告)号：CN108050915B
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201711340442.0
申请日：2017-12-14
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G01B5/12
Abstract: 本发明公开了一种用于测量发动机可调喷口内径的加载测量系统，属于发动机测量技术领域。包括：气源通过进气软管与脚踏开关的进气端连接，脚踏开关的出气端通过三通管分别与定压活门及与测量装置连接的供气软管连接；长杆组件设置有第一测砧，长杆组件通过第一转换基座与第一外套管连接，第一套管安装有压力表；气压作动筒设置在第一外套管内，测量杆通过转接器与气压作动筒的活塞杆末端连接；当气源与气压作动筒连通，气压作动筒活塞杆带动测量杆沿第二外套管移动，测量杆前置的第二测砧与喷口测量面接触后，压力表示值增加，当达到规定压力值后，定压活门自动卸压，维持设定胀紧力并拧紧锁紧装置，并读取固定标尺与测量杆的标尺对齐时的刻度。
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公开(公告)号：CN108050915A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201711340442.0
申请日：2017-12-14
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G01B5/12
Abstract: 本发明公开了一种用于测量发动机可调喷口内径的加载测量系统，属于发动机测量技术领域。包括：气源通过进气软管与脚踏开关的进气端连接，脚踏开关的出气端通过三通管分别与定压活门及与测量装置连接的供气软管连接；长杆组件设置有第一测砧，长杆组件通过第一转换基座与第一外套管连接，第一套管安装有压力表；气压作动筒设置在第一外套管内，测量杆通过转接器与气压作动筒的活塞杆末端连接；当气源与气压作动筒连通，气压作动筒活塞杆带动测量杆沿第二外套管移动，测量杆前置的第二测砧与喷口测量面接触后，压力表示值增加，当达到规定压力值后，定压活门自动卸压，维持设定胀紧力并拧紧锁紧装置，并读取固定标尺与测量杆的标尺对齐时的刻度。
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公开(公告)号：CN111453196B
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202010288928.X
申请日：2020-04-14
Applicant: 新余绿洲橡塑有限公司 , 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本发明提供了一种发动机包装箱减震装置，属于减震装置领域。包括包装箱体、底部固定单元、组缓冲气囊、支撑单元、滑动导向单元、控制室、以及固定锁紧单元；运输前在安装包装箱体，通过向充气管充入0.3Mpa的氮气并经过不锈钢管依次进入到两组缓冲气囊中；使得两组缓冲气囊将包装箱整体升高40mm；包装箱体安装到位后，运输过程中，控制包装箱体的整体高度升高110mm后停止充气；通过两组缓冲气囊实现包装箱体的运输减震。能够提供较大的缓冲作用也增强了缓冲气囊的承载能力；滑动导向单元采用可伸缩设计，可以最大限度的降低支撑单元和包装箱体的重心，使得包装箱体处于悬浮状态，对包装箱体内的发动机起到了防护作用，其减震效果佳。
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公开(公告)号：CN112474097A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011307442.2
申请日：2020-11-19
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于发动机维护技术领域，特别涉及一种航空发动机流道清洗喷射装置。包括：清洗管路，其上设置有清洗喷嘴及清洗进口；主杆，固定设置在清洗管路上，所述主杆上设置有固定铰接座与滑动铰接座；多个支撑座，沿主杆环向布置，每个支撑座通过第一支撑杆连接固定铰接座，通过第二支撑杆连接滑动铰接座，第一支撑杆、支撑座、固定铰接座之间均为铰接连接，第二支撑杆、支撑座、滑动铰接座之间均为铰接连接。本申请通过撑开两个支撑杆使支撑座与飞机进气道贴合紧密，从而将清洗管路固定在靠近燃气涡轮发动机进口的位置处，能更有效地对发动机进口进行清洗。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110263443A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910544849.8
申请日：2019-06-21
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于航空发动机结构强度设计领域，具体涉及一种航空发动机成附件随机振动耐久试验时间计算方法，包括：获取航空发动机典型任务剖面的振动量值；计算成附件产品振动疲劳加速因子；计算典型任务剖面的工作时间；计算典型任务剖面的加速等效时间；计算等效总时间以及获取典型任务剖面等效过程中的最大加速因子；计算成附件产品剩余加速因子；计算成附件产品最终的振动耐久试验等效时间和振动量值。本申请通过建立发动机成附件振动耐久试验时间计算方法的工作流程，具有广泛的适用性；另外，实现对产品抗疲劳能力的有效验证，为成附件产品的设计和改进提供了技术支撑；进一步，完善了成附件振动耐久试验的方法，提高了振动耐久试验的有效性。
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公开(公告)号：CN109340457A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811539021.5
申请日：2018-12-14
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F16L3/015
Abstract: 本申请公开了一种飞附通风金属软管安装角度调节装置，属于航空发动机软管安装技术领域，用于在将所述飞附通风金属软管的弯管段安装至金属硬管上时，调节所述飞附通风金属软管的弯管段中的第一段与发附支架端面的角度，包括：卡槽，具有适配弯管段第一段的凹槽及垂直于发附支架的第一端面；转接架转动连接在卡槽的端部，具有垂直于第一端面的第二端面；连杆转动连接在转接架的另一端，并可拆卸连接在发附支架上，转接架的第二端面上具有条形结构，条形结构的线条走向设置成当线条与第一端面平行时，由转接架凹槽带动偏转的飞附通风金属软管的弯管段中的第一段与发附支架端面的角度满足设计值。该角度调节装置安装或检测精度高，操作使用方便。
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公开(公告)号：CN110263443B
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN201910544849.8
申请日：2019-06-21
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G06F30/20 , G01M15/00 , G01M7/00 , G06F119/04
Abstract: 本申请属于航空发动机结构强度设计领域，具体涉及一种航空发动机成附件随机振动耐久试验时间计算方法，包括：获取航空发动机典型任务剖面的振动量值；计算成附件产品振动疲劳加速因子；计算典型任务剖面的工作时间；计算典型任务剖面的加速等效时间；计算等效总时间以及获取典型任务剖面等效过程中的最大加速因子；计算成附件产品剩余加速因子；计算成附件产品最终的振动耐久试验等效时间和振动量值。本申请通过建立发动机成附件振动耐久试验时间计算方法的工作流程，具有广泛的适用性；另外，实现对产品抗疲劳能力的有效验证，为成附件产品的设计和改进提供了技术支撑；进一步，完善了成附件振动耐久试验的方法，提高了振动耐久试验的有效性。
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公开(公告)号：CN109340457B
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201811539021.5
申请日：2018-12-14
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F16L3/015
Abstract: 本申请公开了一种飞附通风金属软管安装角度调节装置，属于航空发动机软管安装技术领域，用于在将所述飞附通风金属软管的弯管段安装至金属硬管上时，调节所述飞附通风金属软管的弯管段中的第一段与发附支架端面的角度，包括：卡槽，具有适配弯管段第一段的凹槽及垂直于发附支架的第一端面；转接架转动连接在卡槽的端部，具有垂直于第一端面的第二端面；连杆转动连接在转接架的另一端，并可拆卸连接在发附支架上，转接架的第二端面上具有条形结构，条形结构的线条走向设置成当线条与第一端面平行时，由转接架凹槽带动偏转的飞附通风金属软管的弯管段中的第一段与发附支架端面的角度满足设计值。该角度调节装置安装或检测精度高，操作使用方便。
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公开(公告)号：CN109470483A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201811536583.4
申请日：2018-12-14
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G01M15/02
Abstract: 本申请公开了一种航空发动机高压转子摇转动力装置及摇转系统，属于航空发动机检测技术领域。所述装置包括电机、一级转接轴及两个接近开关，一级转接轴设置在电机与高压转子的摇转口输入轴之间，并在其上沿轴向设置有两个凹槽组，任一所述凹槽组包括沿一级转接轴周向间隔设置的多个凹槽；两个接近开关与凹槽组的凹槽部分及对应的凸起部分之间的距离受电机转动而产生交替性变化，从而产生两个周期信号，由此判断可以判断出电机的转速及转向，实现了高压转子摇转速度平稳，具有换向、点动启停控制方便等优点。
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