公开(公告)号：CN117738797B

公开(公告)日：2024-04-16

申请号：CN202410190214.3

申请日：2024-02-21

Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院

Inventor： 黄义勇 ,  陈溯敏 ,  张鹏 ,  王永明 ,  邱伟 ,  黄兵 ,  卢加平 ,  房人麟 ,  桂韬 ,  李九龙

IPC: F02C7/22 ,  F02C7/232

Abstract: 本发明提供了一种主油路活门，包括：喷嘴壳体，设置有进油腔和副油压力腔，喷嘴壳体的内壁设置有副油节流腔，副油压力腔通过副油节流腔与进油腔连通；套管，与喷嘴壳体固定设置，套管具有台阶面，且台阶面上设置有进油孔；柱塞，能滑动的设置在套管中，柱塞的上端置于进油腔中，柱塞的下端置于副油压力腔中，且套管的下端与柱塞的下端之间形成主油进油腔，主油进油腔通过进油孔与进油腔连通；弹性组件，套设在套管外部，弹性组件的一端与柱塞的上端抵接，弹性组件的另一端与台阶面抵接。当柱塞完全开启时，主油路压力损失低，其供油压力与总管供油压力相当，突破了传统双油路喷嘴主油路高压力损失限制，有效提升喷嘴供油能力。

公开(公告)号：CN117738797A

公开(公告)日：2024-03-22

申请号：CN202410190214.3

申请日：2024-02-21

Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院

Inventor： 黄义勇 ,  陈溯敏 ,  张鹏 ,  王永明 ,  邱伟 ,  黄兵 ,  卢加平 ,  房人麟 ,  桂韬 ,  李九龙

IPC: F02C7/22 ,  F02C7/232

Abstract: 本发明提供了一种主油路活门，包括：喷嘴壳体，设置有进油腔和副油压力腔，喷嘴壳体的内壁设置有副油节流腔，副油压力腔通过副油节流腔与进油腔连通；套管，与喷嘴壳体固定设置，套管具有台阶面，且台阶面上设置有进油孔；柱塞，能滑动的设置在套管中，柱塞的上端置于进油腔中，柱塞的下端置于副油压力腔中，且套管的下端与柱塞的下端之间形成主油进油腔，主油进油腔通过进油孔与进油腔连通；弹性组件，套设在套管外部，弹性组件的一端与柱塞的上端抵接，弹性组件的另一端与台阶面抵接。当柱塞完全开启时，主油路压力损失低，其供油压力与总管供油压力相当，突破了传统双油路喷嘴主油路高压力损失限制，有效提升喷嘴供油能力。