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公开(公告)号：CN114294263B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202111223586.4
申请日：2021-10-20
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本发明提供了一种风扇叶盘结构及涡轮风扇发动机，风扇叶盘结构包括：主风扇叶片；分流环，纵向截面呈工形结构，分流环包括箍环、延伸辐板和叶尖风扇缘板，箍环与主风扇叶片的外缘固定连接，延伸辐板的两端分别连接箍环和叶尖风扇缘板；叶尖风扇叶片，内缘与叶尖风扇缘板固定连接；纤维增强环，套设在箍环上。本发明的有益效果是，本实施例通过纤维增强环承受分流环和叶尖风扇叶片的离心力，并限制主风扇叶片的径向伸长量，使主风扇叶片进、排气边的受力状态由拉应力变为部分压应力，从而降低主风扇叶片的叶型厚度和应力水平。
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公开(公告)号：CN115014770A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210519096.7
申请日：2022-05-12
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本发明提供一种模拟压缩部件转子叶根泄漏流的环腔结构试验件，包括：转子组件，包括间隔设置的第一台阶面和第二台阶面；供气内环，一端与第一台阶面之间设置有第一配合间隙，第一配合间隙内设置有密封篦齿；内环，一端与第二台阶面之间设置有第二配合间隙，第二配合间隙内设置有模拟泄露箆齿，且供气内环与内环之间形成供气环腔；供气组件，与供气环腔连通；压气机流道，设置在供气内环的外侧并通过第二配合间隙与供气环腔连通，且压气机流道内设置有工作测量组件。本发明实施例能为叶片根部提供流量和压力稳定的供气流量，以模拟不同状态下的根部流量泄露情况。
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公开(公告)号：CN114934815A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210520805.3
申请日：2022-05-12
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本发明提供了一种金属基复合材料箍环式发动机转子叶环结构，属于航空发动机技术领域，该结构左右箍环为分体式结构，采用金属基复合材料材料制备，转子轮缘和叶片及连接结构等部位为均质金属加工得到。箍环具有极高的弹性模量和强度，装配于转子轮缘外侧，起到承受转子离心载荷以及限制轮缘径向变形的作用。箍环式转子相对于整体叶盘结构省去了大部分轮辐和轮毂部位，结构效率明显提升，相对于一体式整体叶环结构，分体的箍环结构简单，工艺过程易控制，尺寸精度和复合材料芯环的性能稳定，利于批量化生产，成本低。复合材料箍环和叶环体的材料可分别按照需要选取，解决了整体叶环中转子和芯环必须采用相同金属材料的限制，更加易于推广。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114526126B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202210432851.8
申请日：2022-04-24
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本申请提供了一种可消除旋转凸台的进口可变弯度导叶结构，包括固定支板和可调导叶，固定支板包括叶身、支板头和内环前段，固定支板叶身尾部设有内凹的半圆形凹槽，可调导叶包括叶身、内轴颈和外轴颈，可调导叶叶身前部设有外凸的半圆形凸起，半圆形凹槽与半圆形凸起相配合形成旋转副，半圆形凹槽的回转半径大于半圆形凸起的半径，固定支板与可调导叶的旋转轴从叶尖到叶根均为直线；支板头上设有关节轴承安装槽，关节轴承安装槽内安装带腰形安装座的关节轴承，包括关节球和腰形安装座，腰形安装座的横轴方向的尺寸大于纵轴方向的尺寸，且关节球在腰形安装座的横轴方向偏心安装。本申请消除了旋转凸台，降低了气动损失。
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公开(公告)号：CN118533492A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410638251.6
申请日：2024-05-22
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本发明提供一种适用于多涵道内置调节机构的环形叶栅试验装置，涉及航空发动机技术领域，包括：外机匣和内机匣，所述外机匣和内机匣之间设置涵道隔板，以将叶栅试验流道分割为内涵流道和外涵流道，内涵流道中设置内置调节叶片，外涵流道中设置外涵整流叶片；还包括进口导流叶片和前排整流叶片；在气流方向上，进口导流叶片和前排整流叶片均位于所述内置调节叶片和外涵整流叶片的上游，且进口导流叶片位于前排整流叶片的上游；还包括固定在内涵流道中的出口导流叶片，在气流方向上，所述出口导流叶片位于内置调节叶片的下游。本发明实现了双涵道内置调节结构环形叶栅试验装置的多工况性能测量，降低了变几何调节在压缩系统设计与试验中的风险。
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公开(公告)号：CN114294263A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111223586.4
申请日：2021-10-20
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本发明提供了一种风扇叶盘结构及涡轮风扇发动机，风扇叶盘结构包括：主风扇叶片；分流环，纵向截面呈工形结构，分流环包括箍环、延伸辐板和叶尖风扇缘板，箍环与主风扇叶片的外缘固定连接，延伸辐板的两端分别连接箍环和叶尖风扇缘板；叶尖风扇叶片，内缘与叶尖风扇缘板固定连接；纤维增强环，套设在箍环上。本发明的有益效果是，本实施例通过纤维增强环承受分流环和叶尖风扇叶片的离心力，并限制主风扇叶片的径向伸长量，使主风扇叶片进、排气边的受力状态由拉应力变为部分压应力，从而降低主风扇叶片的叶型厚度和应力水平。
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公开(公告)号：CN114934815B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202210520805.3
申请日：2022-05-12
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本发明提供了一种金属基复合材料箍环式发动机转子叶环结构，属于航空发动机技术领域，该结构左右箍环为分体式结构，采用金属基复合材料材料制备，转子轮缘和叶片及连接结构等部位为均质金属加工得到。箍环具有极高的弹性模量和强度，装配于转子轮缘外侧，起到承受转子离心载荷以及限制轮缘径向变形的作用。箍环式转子相对于整体叶盘结构省去了大部分轮辐和轮毂部位，结构效率明显提升，相对于一体式整体叶环结构，分体的箍环结构简单，工艺过程易控制，尺寸精度和复合材料芯环的性能稳定，利于批量化生产，成本低。复合材料箍环和叶环体的材料可分别按照需要选取，解决了整体叶环中转子和芯环必须采用相同金属材料的限制，更加易于推广。
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公开(公告)号：CN114526126A
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202210432851.8
申请日：2022-04-24
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本申请提供了一种可消除旋转凸台的进口可变弯度导叶结构，包括固定支板和可调导叶，固定支板包括叶身、支板头和内环前段，固定支板叶身尾部设有内凹的半圆形凹槽，可调导叶包括叶身、内轴颈和外轴颈，可调导叶叶身前部设有外凸的半圆形凸起，半圆形凹槽与半圆形凸起相配合形成旋转副，半圆形凹槽的回转半径大于半圆形凸起的半径，固定支板与可调导叶的旋转轴从叶尖到叶根均为直线；支板头上设有关节轴承安装槽，关节轴承安装槽内安装带腰形安装座的关节轴承，包括关节球和腰形安装座，腰形安装座的横轴方向的尺寸大于纵轴方向的尺寸，且关节球在腰形安装座的横轴方向偏心安装。本申请消除了旋转凸台，降低了气动损失。
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