-
公开(公告)号：CN114235392B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202111427997.5
申请日：2021-11-26
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
IPC: G01M13/025 , G01M13/027 , G01M15/00
Abstract: 本申请提供一种模拟飞机附件传动机匣起动试验的试车台，所述试车台包括加载电机1、加载电机增速齿轮箱2、驱动电机换向齿轮箱3、驱动电机4，其中：所述加载电机1的输出端，通过联轴器与第三测扭仪9连接，第三测扭仪9安装在加载电机增速齿轮箱2的输入端齿轮轴上；所述加载电机增速齿轮箱2的输出轴处安装摩擦离合器11，并通过联轴器与驱动电机换向齿轮箱3的输出锥齿轮连接；所述驱动电机换向齿轮箱3的输入锥齿轮处安装SSS离合器10，并通过联轴器与驱动电机4连接；所述驱动电机换向齿轮箱3依次通过驱动电机增速齿轮箱12、第二测扭仪8、输入轴承座13与飞机附件传动机匣连接。
-
公开(公告)号：CN115533817A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211219676.0
申请日：2022-09-30
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本发明涉及航空产品试验技术领域，具体涉及一种航空产品辅助安装结构，包括安装车、安装撑板和框架，安装车上安装有两条平行设置的滑轨，滑轨上设置滑块，滑块可沿滑轨水平移动，框架设置两个滑块上，两端通过滑块支撑固定，框架可随滑块在滑轨上水平移动，滑块上设置有安装撑板，安装撑板通过调节螺栓连接在滑块顶部，通过旋转调节螺栓，可调节安装撑板相对于滑块的高度，所述的安装撑板上设置有第一支架、第二支架和下支点导向螺栓第一支架和第二支架顶部设置有导向螺栓，本发明可实现在航空产品安装中调节产品的高低以及角度，并在安装人员较少的情况下，亦能完成航空产品的快速、可靠安装，在有效降低安装故障，为顺利开展试验提供支持。
-
公开(公告)号：CN115452367B
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202211196836.4
申请日：2022-09-28
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
IPC: G01M13/025 , G01M15/00 , B64F5/60
Abstract: 本发明涉及机械领域，一种多功能模块化发动机传动系统试验车台，当试验台带中央传动装置进行试车时，主增速齿轮箱通过主增速高速输出联轴器与中央锥方箱相连接，被试中央传动装置安装在中央锥方箱中，通过传动杆与被试发附机匣相连接；当试验台不带中央传动装置进行试车时，主增速齿轮箱通过上置锥箱输入联轴器与上置锥齿轮箱相连接，上置锥齿轮箱通过中央锥联轴器和传动杆与被试发附机匣相连接。能够更大程度地模拟产品实际工况，同时试车台具有模块化的特性，可以通过移动齿轮箱的位置及数量实现对不同产品的试验，同时试车台可以通过安装不同的工装实现如动应力试验、高温环境试验、传递误差试验、温度测量试验等复杂试验。
-
公开(公告)号：CN114235391B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202111421070.0
申请日：2021-11-26
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
IPC: G01M13/025 , G01M13/027 , G01M15/00
Abstract: 本申请提供一种电功率封闭式双输入附件传动系统试车台，所述试车台包括主驱动电机1、副驱动电机10、主增速齿轮箱2、副增速齿轮箱11、轴向力加载装置3、负载端加载电机Ⅱ5、负载端加载电机Ⅰ6、负载端加载电机Ⅲ7、减速齿轮箱Ⅰ8、减速齿轮箱Ⅱ9、中央传动安装箱12、传动杆13、中央传动齿轮箱14、主电机联轴器15、副电机联轴器26、主输入联轴器16、副输入联轴器27、负载联轴器Ⅰ17、负载联轴器Ⅱ21、负载联轴器Ⅲ22、负载转接套Ⅰ19、负载转接套Ⅱ24、负载转接套Ⅲ25、负载端扭矩计Ⅰ18、负载端扭矩计Ⅱ20、负载端扭矩计Ⅲ23、输入端扭矩计28。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114235392A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111427997.5
申请日：2021-11-26
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
IPC: G01M13/025 , G01M13/027 , G01M15/00
Abstract: 本申请提供一种模拟飞机附件传动机匣起动试验的试车台，所述试车台包括加载电机1、加载电机增速齿轮箱2、驱动电机换向齿轮箱3、驱动电机4，其中：所述加载电机1的输出端，通过联轴器与第三测扭仪9连接，第三测扭仪9安装在加载电机增速齿轮箱2的输入端齿轮轴上；所述加载电机增速齿轮箱2的输出轴处安装摩擦离合器11，并通过联轴器与驱动电机换向齿轮箱3的输出锥齿轮连接；所述驱动电机换向齿轮箱3的输入锥齿轮处安装SSS离合器10，并通过联轴器与驱动电机4连接；所述驱动电机换向齿轮箱3依次通过驱动电机增速齿轮箱12、第二测扭仪8、输入轴承座13与飞机附件传动机匣连接。
-
公开(公告)号：CN114235391A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111421070.0
申请日：2021-11-26
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
IPC: G01M13/025 , G01M13/027 , G01M15/00
Abstract: 本申请提供一种电功率封闭式双输入附件传动系统试车台，所述试车台包括主驱动电机1、副驱动电机10、主增速齿轮箱2、副增速齿轮箱11、轴向力加载装置3、负载端加载电机Ⅱ5、负载端加载电机Ⅰ6、负载端加载电机Ⅲ7、减速齿轮箱Ⅰ8、减速齿轮箱Ⅱ9、中央传动安装箱12、传动杆13、中央传动齿轮箱14、主电机联轴器15、副电机联轴器26、主输入联轴器16、副输入联轴器27、负载联轴器Ⅰ17、负载联轴器Ⅱ21、负载联轴器Ⅲ22、负载转接套Ⅰ19、负载转接套Ⅱ24、负载转接套Ⅲ25、负载端扭矩计Ⅰ18、负载端扭矩计Ⅱ20、负载端扭矩计Ⅲ23、输入端扭矩计28。
-
公开(公告)号：CN116624577A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202211219728.4
申请日：2022-09-30
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
IPC: F16H57/021 , F16H57/023 , F16H57/025 , F16H57/038 , F16H3/085
Abstract: 本发明涉及航空传动系统机械传动技术领域，涉及一种多功能传动结构，包括增速齿轮箱壳体、输入传动轴、高速输出轴、低速输出轴、锥增速齿轮箱壳体、输入轴、中间锥齿轮轴、高速输出齿轮轴，输入传动轴、高速输出轴设置在增速齿轮箱壳体内部下方，输入传动轴与高速输出轴啮合，低速输出轴设置在增速齿轮箱壳体内部上方，与高速输出轴啮合；输入轴、中间锥齿轮轴、高速输出齿轮轴设置在锥增速齿轮箱壳体中，并依次啮合传动；中央锥齿轮箱体内部设置中央传动单元体及单一传动单元体，采用两种传动路径对传动机匣进行驱动，驱动传动机匣，可实现在试验器上进行单一附件试验功能，同时能够实现传动系统联合试验能力。
-
公开(公告)号：CN116296402A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211611655.3
申请日：2022-12-14
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
IPC: G01M15/02 , G01M13/021 , G01M13/025 , G01M13/04
Abstract: 本申请提供一种验证附件机匣断油后试验的试车台，属于机械设计技术领域。该试车台包括：机械系统、产品润滑系统和电气系统，电气系统与产品润滑系统电连接，附件机匣位于机械系统中，试车台正常运转过程中，电气系统控制产品润滑系统给机匣供油；附件机匣正常运转过程中，电气系统控制产品润滑系统，使供油泵给附件机匣进行供油润滑；当需要进行断油试验时，电气系统控制产品润滑系统将供油泵的滑油引入到排油路中，对附件机匣进行充气处理，附件机匣进行断油试验运转。本发明试验台解决了试验过程中切断滑油进油，增加进气的问题，完全满足试验要求，具有稳定、可靠、操作简单、省力和工作效率高的优点；也为其它机匣断油试验提供了技术经验。
-
公开(公告)号：CN115452367A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211196836.4
申请日：2022-09-28
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
IPC: G01M13/025 , G01M15/00 , B64F5/60
Abstract: 本发明涉及机械领域，一种多功能模块化发动机传动系统试验车台，当试验台带中央传动装置进行试车时，主增速齿轮箱通过主增速高速输出联轴器与中央锥方箱相连接，被试中央传动装置安装在中央锥方箱中，通过传动杆与被试发附机匣相连接；当试验台不带中央传动装置进行试车时，主增速齿轮箱通过上置锥箱输入联轴器与上置锥齿轮箱相连接，上置锥齿轮箱通过中央锥联轴器和传动杆与被试发附机匣相连接。能够更大程度地模拟产品实际工况，同时试车台具有模块化的特性，可以通过移动齿轮箱的位置及数量实现对不同产品的试验，同时试车台可以通过安装不同的工装实现如动应力试验、高温环境试验、传递误差试验、温度测量试验等复杂试验。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
9
records
(took 0.042 seconds)
