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公开(公告)号：CN111218640A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201911305827.2
申请日：2019-12-17
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本发明涉及一种提高10CrNi2Mo3Cu2V零件表面渗碳后耐磨性的方法，通过将零件置于可控气氛渗碳炉进行渗碳，保持碳势不变，直接随炉冷却，保温后进行淬火，冰冷，两次回火。本发明通过上述方法，可以提高10CrNi2Mo3Cu2V材料渗碳层中的碳浓度分布的可控性，防止表层碳浓度出现向炉内的反向扩散，由此导致零件淬、回火后的表面硬度不足HRC60以及渗层组织HRC60占比渗层深度不足的问题。
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公开(公告)号：CN111501028A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010363036.1
申请日：2020-04-30
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本发明属于金属表面处理局部防护技术领域，涉及一种具有密封结构的防护方法及密封防护工装。该工装包括：保护套和密封唇边结构；保护套封严保护部位；密封唇边结构封严保护部位的过渡区。该工装取代原有的传统防护方式，改变原有通过手工粘接、挂胶实现局部防护方式，提高防护质量，提升效率，环保节能、降本增效。
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公开(公告)号：CN107214591A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710436130.3
申请日：2017-06-12
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本发明涉及一种高温合金叶片的自动抛磨方法，使用安装有机器人数控加工挂件的数控加工软件来导入叶片3D模型和叶片粗坯模型，按照砂带机的加工工艺由数控加工软件生成叶片打磨的刀路，并通过机器人数控加工挂件进行后处理将加工刀路转换为ABB机器人的叶片加工程序，指导机器人各个关节及转轴运动进给。本发明是在人工抛磨曲面叶片的基础上使用机械手臂完成加工，自动化程度高，操作方便，实现了节约人力和成本的目的，同时能够保证所需精度以及光度要求，另外，自动加工替代了人工，避免有害物质对人体的危害。
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公开(公告)号：CN118162847A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410292681.7
申请日：2024-03-14
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本技术发明属于航空用镁、铝合金铸件及零件钢管油路外壁铸造缺陷焊接修复领域，涉及航空用镁、铝铸件及零件焊接修复过程中增强冷却效果控制焊处塌陷和变形。涉及一种铝、镁合金铸件预埋钢管油路外表面焊接修复方法。通过在焊接过程中向钢管油路通入冷却水，并采用辅助设备控制水温，避免了钢管表面在焊接过程中产生过热而塌陷。本发明目的是通过设计的温度控制系统，控制钢管在焊接修复时的温度，避免钢管因过热而产生塌陷。
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公开(公告)号：CN111647841B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN201911305826.8
申请日：2019-12-17
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
IPC: C23C8/22
Abstract: 本发明涉及一种10CrNi2Mo3Cu2V材料低压真空渗碳方法，通过将零件置于低压真空渗碳炉，采取多个脉冲渗碳，每个脉冲的脉冲强渗时间tc设为定值，渗碳结束后，零件推至前室进行气冷。本发明通过上述方法，提供了一种渗层深度在0.3‑2.0mm的10CrNi2Mo3Cu2V材料低压真空渗碳方法，使渗碳零件始终处于完全饱和状态的渗碳气氛中，从而保证同一种零件不同炉批渗层深度的一致性，提高了10CrNi2Mo3Cu2V材料渗碳工艺的可重复性，解决因传统可控气氛渗碳工艺受设备稳定性和环境影响，导致的同一零件不同炉批渗碳后，渗层深度不一致的问题提高了10CrNi2Mo3Cu2V材料渗碳工艺的可重复性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111647841A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201911305826.8
申请日：2019-12-17
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
IPC: C23C8/22
Abstract: 本发明涉及一种10CrNi2Mo3Cu2V材料低压真空渗碳方法，通过将零件置于低压真空渗碳炉，采取多个脉冲渗碳，每个脉冲的脉冲强渗时间tc设为定值，渗碳结束后，零件推至前室进行气冷。本发明通过上述方法，提供了一种渗层深度在0.3-2.0mm的10CrNi2Mo3Cu2V材料低压真空渗碳方法，使渗碳零件始终处于完全饱和状态的渗碳气氛中，从而保证同一种零件不同炉批渗层深度的一致性，提高了10CrNi2Mo3Cu2V材料渗碳工艺的可重复性，解决因传统可控气氛渗碳工艺受设备稳定性和环境影响，导致的同一零件不同炉批渗碳后，渗层深度不一致的问题提高了10CrNi2Mo3Cu2V材料渗碳工艺的可重复性。
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公开(公告)号：CN108555697A
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201711064131.6
申请日：2017-11-02
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本发明涉及一种转子叶尖的磨削方法，通过使用工艺盘，工艺盘采用和压气机转子相同的榫槽结构，同时采用圆柱销固定叶片周向位置，螺钉顶紧叶片燕尾槽底端面的方式，避免因外圆磨床转速低，磨削力大于离心力，磨削叶片时将叶片挤压下去，工作叶片伸长不规律影响压气效率的情况，保证了压气机转子叶尖直径值及跳动值。本发明提供的方法保证了在加工后叶片的直径值及跳动值与工作时的情况一致，从而保证压气机的压气效率。
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公开(公告)号：CN107214477A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710436131.8
申请日：2017-06-12
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
IPC: B23P15/00
CPC classification number: B23P15/00 , B23P2700/01
Abstract: 本发明涉及一种压气机盘加工方法，通过在粗加工后精加工前增加消除应力工序，对精加工切削深度和刀刃角度的限制，并采用自制夹具轴向支撑压紧，实现了零件加工。本发明通过对工序步骤的设定、装夹方式的设计及加工参数的选择，最终使压气机盘型面和止口变形量降低至不足0.005mm，尺寸和形位公差皆满足图纸要求。
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公开(公告)号：CN206919783U
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201720680932.4
申请日：2017-06-12
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本实用新型涉及一种叶片进排气边的检测结构，包括对表件、测具、表架，所述的对表件包括对表底座、对表导轨、对表块，对表块安装在对表底座上，两侧分别安装有对表导轨，表架上安装有百分表，表架可沿对表件上的对表导轨运动，测具包括测具底座、测量导轨、叶片安装结构，叶片安装结构固定待测叶片的工艺凸台,测量导轨位于叶片安装结构两侧。本实用新型将点测量变为线测量，实现压气机转子叶片进排气边检验工装技术突破，消除了反复安装导致的测量一致性差的情况，提高了零件测量过程的稳定性，提高了测量精度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208556005U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201820902878.8
申请日：2018-06-11
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
IPC: B23B25/00
Abstract: 本实用新型涉及一种产品防护架子，包括安装部、支撑部和工作部，所述的安装部包括第一框架和第二框架，并通过支撑部连接并固定安装在机床的尾座上，支撑部一端安装在第一框架和第二框架上，另一端设置有垂直设置的型材，所述的工作部呈之字形，一端为安装端并安装在型材上，中部设置在待切断零件下部，另一端挡住零件防止滑落。本实用新型通过安装在机床尾座上，并设置有零件的下方，当零件切断时，会自动掉落在架子上，且被挡住，防止掉落，起到保护零件的效果，同时也避免切断质量较大零件时对操作者造成人身伤害。
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