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公开(公告)号:CN117300550A
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202311439030.8
申请日:2023-10-31
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: B23P15/02
Abstract: 本发明公开了一种双轴颈叶片机械加工方法,属于机械结构加工技术领域。将长方体坯料铣成六方后去除大多数材料,再以叶身方块为定位基准,将由叶根螺杆、角向平面、叶根轴颈构成的大端轴颈A加工到成品尺寸,将由叶尖圆台、叶尖轴颈构成的小端轴颈B加工至留有0.3~0.5mm加工余量的半成品。再以大端轴颈A、小端轴颈B为定位基准,采用小切削量快速进给、进排气边单独加工整个叶身型面,以大端轴颈A为定位基准,小切削量精车小端轴颈B至成品尺寸,最后以大端轴颈A、小端轴颈B、叶身型面定位铣角向平面,完成双轴颈叶片的机械加工。该方法简单易操作,能减少叶身型面的尺寸和两端轴颈同轴度超差,对双轴颈叶片进行精准加工。
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公开(公告)号:CN116944395A
公开(公告)日:2023-10-27
申请号:CN202310947138.1
申请日:2023-07-28
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: B21J5/02 , B21J13/02 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F113/22
Abstract: 本发明公开了一种非相切转接圆角精锻叶片的制造方法,属于航空发动机精锻叶片的设计制造技术领域,通过将叶身与榫头安装板面以非相切圆角过渡的设计方法,圆角尺寸通过精锻模具保证,确保了叶身与安装板面转接区域尺寸一致性;采用本发明设计制造的精锻叶片进行零件加工,取消转接圆角的机械加工,保证了叶片流线的完整性,提高叶片的综合性能,生产效率得到明显提高,同时解决了精锻叶片机械加工及手工抛磨的困难,叶身根部厚度及转接圆角尺寸得到了保证,叶片频率测定的一致性得到提高。
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公开(公告)号:CN109773112A
公开(公告)日:2019-05-21
申请号:CN201910100051.4
申请日:2019-01-31
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种镦头复合模具及镦头件的制造方法,镦头复合模具包括顶杆和自上至下依次设置的上模、下模、垫块和导向块,其中上模中设置有上模型腔,下模中设置有下模型腔与成型孔;垫块和导向块中分别开设有顶出孔和导向孔,成型孔、导向孔和顶出孔同轴设置;上模固定在上模座中,下模、垫块、导向块安装在下模座的工作孔内;顶杆上部位于导向块中的导向孔中;下模座下部设置有用于顶起或下拉顶杆的顶出转接座。上模和下模分体设计,较原设计镦头件的形状更容易出模、充满、反向毛刺小、型腔内拉伤缺陷容易消除。该发明解决了镦头件头部结构复杂成形问题,改善了顶出过程杆部弯曲问题。通过采用封闭式设计,提高了材料利用率。
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公开(公告)号:CN117259835A
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202311438257.0
申请日:2023-10-31
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及叶片加工领域,尤其涉及一种γ‑TIAL合金超薄叶片型面铣削加工方法,包括以下步骤:S1,叶身型面的一次粗铣加工,获得一次工件;S2,对一次工件的叶型进排气边进行二次加工,获得二次工件;S3,对二次工件除进排气边外的叶身型面进行半精铣加工,获得三次工件;S4,对三次工件的叶型进行精铣加工,获得四次工件;S5,对四次工件进行抛光处理,获得成品工件。本发明提供了一种难变形材料γ‑TiAl合金铣削工艺优选参数,同时阐述了新型超薄叶片铣削加工工艺,避免了大切削力引起的加工变形,达到控制加工变形的目的。
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公开(公告)号:CN109773112B
公开(公告)日:2021-02-12
申请号:CN201910100051.4
申请日:2019-01-31
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种镦头复合模具及镦头件的制造方法,镦头复合模具包括顶杆和自上至下依次设置的上模、下模、垫块和导向块,其中上模中设置有上模型腔,下模中设置有下模型腔与成型孔;垫块和导向块中分别开设有顶出孔和导向孔,成型孔、导向孔和顶出孔同轴设置;上模固定在上模座中,下模、垫块、导向块安装在下模座的工作孔内;顶杆上部位于导向块中的导向孔中;下模座下部设置有用于顶起或下拉顶杆的顶出转接座。上模和下模分体设计,较原设计镦头件的形状更容易出模、充满、反向毛刺小、型腔内拉伤缺陷容易消除。该发明解决了镦头件头部结构复杂成形问题,改善了顶出过程杆部弯曲问题。通过采用封闭式设计,提高了材料利用率。
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公开(公告)号:CN107805817A
公开(公告)日:2018-03-16
申请号:CN201710901073.1
申请日:2017-09-28
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铝合金化学氧化膜层的去除方法,包括以下步骤对待加工铝合金进行除油作业,然后进行热水、冷水清洗,在进行除膜作业,并使用冷水清洗,再进行除灰作业,并进行冷水、热水清洗,最后得到去除氧化膜层的铝合金工件。该方法能够快速去除铝合金表面的氧化层膜,并且在铝合金零件内不会存留杂质,有效提高了铝合金的表面质量。
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