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公开(公告)号：CN117484174A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311704278.2
申请日：2023-12-12
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: B23P21/00
Abstract: 本发明涉及航空发动机装配技术领域，尤其是一种长形盲腔内调整垫类零件安装辅助装置及方法，包括定位环装配钳和顶杆工装；所述定位环装配钳用于将轴前定位环夹紧送入长条形盲腔内，通过对定位环装配钳设置推杆、支撑杆、拉头、滑块、定位圆盘、若干卡爪连接臂和卡爪及其连接关系的设置，实现对轴前定位环的夹紧固定，防止轴前定位环在安装过程中的脱落；所述顶杆工装通过转接头、衬套和椎体的设置，实现将低压涡轮轴与轴前定位环和风扇轴颈前端的径向定位，将低压涡轮轴安装到位。该装置结构设计巧妙，操作简单，效率高，成本较低，有效地解决了航空发动机轴前定位环装配脱落的问题，同时降低了发动机装配周期，提升装配效率，降低装配成本。
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公开(公告)号：CN111376016B
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202010245691.7
申请日：2020-03-31
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: B23P19/00
Abstract: 本发明提供的一种发动机低压涡轮的定位引导工装，包括牵引轴，以及设置在端部轴向延伸的定位轴，定位轴用于伸入至低压涡轮轴的内孔中，使牵引轴与低压涡轮轴同轴设置；所述定位轴上设置有锁紧结构，当定位轴伸入至低压涡轮轴的内孔中，锁紧结构用于对牵引轴轴向定位；装配时，牵引轴的牵引端穿过核心机和风扇转子，并位于风扇转子的外部。定位引导工装与低压涡轮轴同轴连接，延长了低压涡轮轴的长度，通过在外部牵引轴调节低压涡轮轴的同轴状态，便于调节低压涡轮轴的同轴状态，避免轴承滚珠与轴承外圈碰撞，同时通过牵引轴带动低压涡轮移动，在调节同轴度的过程中对低压涡轮牵引移动，使两者同步进行，便于操作，提高装配效率。
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公开(公告)号：CN111376016A
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN202010245691.7
申请日：2020-03-31
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: B23P19/00
Abstract: 本发明提供的一种发动机低压涡轮的定位引导工装，包括牵引轴，以及设置在端部轴向延伸的定位轴，定位轴用于伸入至低压涡轮轴的内孔中，使牵引轴与低压涡轮轴同轴设置；所述定位轴上设置有锁紧结构，当定位轴伸入至低压涡轮轴的内孔中，锁紧结构用于对牵引轴轴向定位；装配时，牵引轴的牵引端穿过核心机和风扇转子，并位于风扇转子的外部。定位引导工装与低压涡轮轴同轴连接，延长了低压涡轮轴的长度，通过在外部牵引轴调节低压涡轮轴的同轴状态，便于调节低压涡轮轴的同轴状态，避免轴承滚珠与轴承外圈碰撞，同时通过牵引轴带动低压涡轮移动，在调节同轴度的过程中对低压涡轮牵引移动，使两者同步进行，便于操作，提高装配效率。
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公开(公告)号：CN114952709B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202210753064.3
申请日：2022-06-29
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本发明公开一种定位销更换装置及方法，包括本体、顶出螺钉、定位螺钉、支架、压入螺钉以及紧固螺钉，本体为筒状，本体一端沿周向设有向内侧延伸的凸出结构，本体的筒壁上关于轴线对称位置开设两个螺纹孔，顶出螺钉和定位螺钉分别与所述螺纹孔配合；支架一端开设通孔，另一端开设辅助螺纹孔，通孔与所述辅助螺纹孔的轴线相互垂直，所述辅助螺纹孔与定位销的安装孔轴向位置相同；本体设置凸出结构的一端沿轴向开设有轴向螺纹孔，紧固螺钉穿过支架上的通孔与所述轴向螺纹孔配合，用于紧固支架与本体；应用小螺距螺纹结构给定位销端面施加轴向力以实现定位销的拔取和装配，无需拆除其他组件，满足定位销与销孔过盈配合要求、销子头部露出长度要求。
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公开(公告)号：CN115194080A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210750798.6
申请日：2022-06-29
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: B21J15/38
Abstract: 本发明公开了一种环腔空间用定位支撑扩孔铆接工装，包括定位环，定位环设置在低涡轴的环形腔体内，定位环的上部内侧与弓形体的一端连接，弓形体内设置有螺纹顶杆，螺纹顶杆的上端与低涡轴上设置的定位销的下端连接，弓形体的另一端竖直设置有螺纹压杆，螺纹压杆的下端通过三角度压头与定位销的上端连接。本发明结构设计巧妙，操作简单，效率高，成本低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111408918A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010247027.6
申请日：2020-03-31
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: B23P19/00
Abstract: 本发明提供的一种发动机低压涡轮的牵引工装，包括传扭衬套和牵引轴套，在装配过程中，低压涡轮轴的牵引端依次穿过核心机、牵引轴套和连接轴套，并延伸至风扇转子的外部，在低压涡轮的装配过程，在外部对牵引轴施加扭力，牵引轴与连接轴套同步转动，风扇转子在转动的过程中，通过螺纹驱动牵引轴轴向移动，进而使低压涡轮轴具有转动和轴向移动的双重作用力，进而使低压涡轮轴上轴承圆柱滚子在转动中逐步配装至轴承外圈中，解决了现有装配过程中圆柱滚子与轴承外圈机械碰撞的问题。
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公开(公告)号：CN107720527B
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201710900028.4
申请日：2017-09-28
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有T型安装边的零件的吊装装置及吊装方法，包括吊块、挡板和吊环，所述吊块为条状块体，吊块下端开设有凹槽，凹槽用于容置待起吊零件的T型安装边的头部，吊块与挡板固定连接，挡板设置在吊块下方，吊块与吊环固定连接，解决现场带有T型安装边的大型零组件的吊装难题，缩短了装配周期，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN111408918B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202010247027.6
申请日：2020-03-31
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: B23P19/00
Abstract: 本发明提供的一种发动机低压涡轮的牵引工装，包括传扭衬套和牵引轴套，在装配过程中，低压涡轮轴的牵引端依次穿过核心机、牵引轴套和连接轴套，并延伸至风扇转子的外部，在低压涡轮的装配过程，在外部对牵引轴施加扭力，牵引轴与连接轴套同步转动，风扇转子在转动的过程中，通过螺纹驱动牵引轴轴向移动，进而使低压涡轮轴具有转动和轴向移动的双重作用力，进而使低压涡轮轴上轴承圆柱滚子在转动中逐步配装至轴承外圈中，解决了现有装配过程中圆柱滚子与轴承外圈机械碰撞的问题。
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公开(公告)号：CN110653736B
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN201910817809.6
申请日：2019-08-30
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本发明公开了旋转式承载大轴向载荷的转静子精确定位装置及方法，所述的旋转式承载大轴向载荷的转静子精确定位装置包括连接盘结构、调整外螺纹套、驱动杆、第一滚针止推轴承、第二滚针止推轴承、筒体和扇形体，连接盘结构包括内螺纹套，内螺纹套上设有可供调整外螺纹套穿出的第一通孔，调整外螺纹套与内螺纹套螺纹连接，调整外螺纹套与驱动杆通过对向安装的第一滚针止推轴承和第二滚针止推轴承连接，驱动杆与筒体的一端连接；筒体的另一端连接扇形体的大端，扇形体的小端设有凸台与低压涡轮轴单元体的尾段内孔处的环形凹槽配合。本发明定位精确、安全可靠，承载能力，轴向位置调节准确。
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公开(公告)号：CN110789845B
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN201911107939.7
申请日：2019-11-13
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种安装节限位防护工装，通过在底座上固定支撑板和立板，在立板上设置开口槽和安装通孔，实现对各关节连接处两端连接件得准确限位，保证安装节的位置状态，使得安装节各关节不发生转动，从而防止发生磕碰；通过将连接螺栓立板与底座连接，将安装节球座和左右支架连接到立板结构上；立板上的开口槽与安装节球座外缘相配合，实现准确定位；然后利用设置于立板一侧的支撑板结构实现对安装梁的水平支撑，同时定位板结构对安装梁进行周向限位，防止其发生摆动。有效解决了多自由度安装节组合件在装配及中转运输过程中容易发生磕碰伤的问题，防止产生磕碰缺口，降低由缺口处裂纹引起高周疲劳断裂的风险。
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