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公开(公告)号：CN117484430A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311707150.1
申请日：2023-12-12
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及发动机装配技术领域，尤其是用于盲腔内多螺栓轴向定位辅助装置、安装设备及方法，包括承力定位气胎，承力定位气胎充气后与盲腔内上下腔面紧密贴合，实现了承力定位气胎充气后对待安装螺钉的自盲腔内部的顶紧，保障待安装螺栓的稳定性，防止发生歪斜脱落，保障一次安装到位的成功率，提升安装效率，避免螺栓脱落损坏工装，保证了装配质量；所述承力定位气胎上设置有气门嘴，所述气门嘴连接有导气管，实现了对承力定位气胎的充气和放气，结构简单，成本低，易实现。解决现有技术中存在的发动机装配过程中，盲腔内螺栓安装定位时，由于卡扣易变形，锁紧力小导致螺栓安装过程中易歪斜、晃动、脱落的问题。
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公开(公告)号：CN115194080B
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202210750798.6
申请日：2022-06-29
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: B21J15/38
Abstract: 本发明公开了一种环腔空间用定位支撑扩孔铆接工装，包括定位环，定位环设置在低涡轴的环形腔体内，定位环的上部内侧与弓形体的一端连接，弓形体内设置有螺纹顶杆，螺纹顶杆的上端与低涡轴上设置的定位销的下端连接，弓形体的另一端竖直设置有螺纹压杆，螺纹压杆的下端通过三角度压头与定位销的上端连接。本发明结构设计巧妙，操作简单，效率高，成本低。
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公开(公告)号：CN111266861A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010245298.8
申请日：2020-03-31
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: B23P21/00
Abstract: 本发明提供的一种发动机低压涡轮的装配工装，包括定位引导工装和牵引工装，定位引导工装与低压涡轮轴同轴连接，在装配过程中，牵引轴依次穿过核心机、牵引轴套和连接轴套，并延伸至风扇转子的外部，在低压涡轮的装配过程，在外部对牵引轴施加扭力，牵引轴与连接轴套同步转动，风扇转子在转动的过程中，通过螺纹驱动牵引轴轴向移动，进而使低压涡轮轴具有转动和轴向移动的双重作用力，进而使低压涡轮轴上轴承圆柱滚子在转动中逐步配装至轴承外圈中，解决了现有装配过程中圆柱滚子与轴承外圈机械碰撞的问题。
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公开(公告)号：CN117484174A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311704278.2
申请日：2023-12-12
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: B23P21/00
Abstract: 本发明涉及航空发动机装配技术领域，尤其是一种长形盲腔内调整垫类零件安装辅助装置及方法，包括定位环装配钳和顶杆工装；所述定位环装配钳用于将轴前定位环夹紧送入长条形盲腔内，通过对定位环装配钳设置推杆、支撑杆、拉头、滑块、定位圆盘、若干卡爪连接臂和卡爪及其连接关系的设置，实现对轴前定位环的夹紧固定，防止轴前定位环在安装过程中的脱落；所述顶杆工装通过转接头、衬套和椎体的设置，实现将低压涡轮轴与轴前定位环和风扇轴颈前端的径向定位，将低压涡轮轴安装到位。该装置结构设计巧妙，操作简单，效率高，成本较低，有效地解决了航空发动机轴前定位环装配脱落的问题，同时降低了发动机装配周期，提升装配效率，降低装配成本。
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公开(公告)号：CN111376016B
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202010245691.7
申请日：2020-03-31
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: B23P19/00
Abstract: 本发明提供的一种发动机低压涡轮的定位引导工装，包括牵引轴，以及设置在端部轴向延伸的定位轴，定位轴用于伸入至低压涡轮轴的内孔中，使牵引轴与低压涡轮轴同轴设置；所述定位轴上设置有锁紧结构，当定位轴伸入至低压涡轮轴的内孔中，锁紧结构用于对牵引轴轴向定位；装配时，牵引轴的牵引端穿过核心机和风扇转子，并位于风扇转子的外部。定位引导工装与低压涡轮轴同轴连接，延长了低压涡轮轴的长度，通过在外部牵引轴调节低压涡轮轴的同轴状态，便于调节低压涡轮轴的同轴状态，避免轴承滚珠与轴承外圈碰撞，同时通过牵引轴带动低压涡轮移动，在调节同轴度的过程中对低压涡轮牵引移动，使两者同步进行，便于操作，提高装配效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111376016A
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN202010245691.7
申请日：2020-03-31
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: B23P19/00
Abstract: 本发明提供的一种发动机低压涡轮的定位引导工装，包括牵引轴，以及设置在端部轴向延伸的定位轴，定位轴用于伸入至低压涡轮轴的内孔中，使牵引轴与低压涡轮轴同轴设置；所述定位轴上设置有锁紧结构，当定位轴伸入至低压涡轮轴的内孔中，锁紧结构用于对牵引轴轴向定位；装配时，牵引轴的牵引端穿过核心机和风扇转子，并位于风扇转子的外部。定位引导工装与低压涡轮轴同轴连接，延长了低压涡轮轴的长度，通过在外部牵引轴调节低压涡轮轴的同轴状态，便于调节低压涡轮轴的同轴状态，避免轴承滚珠与轴承外圈碰撞，同时通过牵引轴带动低压涡轮移动，在调节同轴度的过程中对低压涡轮牵引移动，使两者同步进行，便于操作，提高装配效率。
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公开(公告)号：CN111408918B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202010247027.6
申请日：2020-03-31
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: B23P19/00
Abstract: 本发明提供的一种发动机低压涡轮的牵引工装，包括传扭衬套和牵引轴套，在装配过程中，低压涡轮轴的牵引端依次穿过核心机、牵引轴套和连接轴套，并延伸至风扇转子的外部，在低压涡轮的装配过程，在外部对牵引轴施加扭力，牵引轴与连接轴套同步转动，风扇转子在转动的过程中，通过螺纹驱动牵引轴轴向移动，进而使低压涡轮轴具有转动和轴向移动的双重作用力，进而使低压涡轮轴上轴承圆柱滚子在转动中逐步配装至轴承外圈中，解决了现有装配过程中圆柱滚子与轴承外圈机械碰撞的问题。
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公开(公告)号：CN111266861B
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202010245298.8
申请日：2020-03-31
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: B23P21/00
Abstract: 本发明提供的一种发动机低压涡轮的装配工装，包括定位引导工装和牵引工装，定位引导工装与低压涡轮轴同轴连接，在装配过程中，牵引轴依次穿过核心机、牵引轴套和连接轴套，并延伸至风扇转子的外部，在低压涡轮的装配过程，在外部对牵引轴施加扭力，牵引轴与连接轴套同步转动，风扇转子在转动的过程中，通过螺纹驱动牵引轴轴向移动，进而使低压涡轮轴具有转动和轴向移动的双重作用力，进而使低压涡轮轴上轴承圆柱滚子在转动中逐步配装至轴承外圈中，解决了现有装配过程中圆柱滚子与轴承外圈机械碰撞的问题。
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公开(公告)号：CN115194080A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210750798.6
申请日：2022-06-29
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: B21J15/38
Abstract: 本发明公开了一种环腔空间用定位支撑扩孔铆接工装，包括定位环，定位环设置在低涡轴的环形腔体内，定位环的上部内侧与弓形体的一端连接，弓形体内设置有螺纹顶杆，螺纹顶杆的上端与低涡轴上设置的定位销的下端连接，弓形体的另一端竖直设置有螺纹压杆，螺纹压杆的下端通过三角度压头与定位销的上端连接。本发明结构设计巧妙，操作简单，效率高，成本低。
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公开(公告)号：CN111408918A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010247027.6
申请日：2020-03-31
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: B23P19/00
Abstract: 本发明提供的一种发动机低压涡轮的牵引工装，包括传扭衬套和牵引轴套，在装配过程中，低压涡轮轴的牵引端依次穿过核心机、牵引轴套和连接轴套，并延伸至风扇转子的外部，在低压涡轮的装配过程，在外部对牵引轴施加扭力，牵引轴与连接轴套同步转动，风扇转子在转动的过程中，通过螺纹驱动牵引轴轴向移动，进而使低压涡轮轴具有转动和轴向移动的双重作用力，进而使低压涡轮轴上轴承圆柱滚子在转动中逐步配装至轴承外圈中，解决了现有装配过程中圆柱滚子与轴承外圈机械碰撞的问题。
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