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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116809359A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310476752.4
申请日：2023-04-27
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于C250材料制轴类零件防止腐蚀的方法，包括步骤一，除油，使用清洗剂对轴类零件进行除油清洁，去除轴类零件表面的污染物；步骤二，干燥，对轴类零件表面进行干燥处理，除去轴类零件表面的清洗剂残留；步骤三，喷涂，对轴类零件的外表面和内表面分别喷涂Wadis24隔水型防腐蚀喷剂；步骤四，检验，对喷涂处理后的轴类零件进行喷涂质量检查；步骤五，包装，将检查合格的轴类零件封装至包装袋中。通过对制轴类零件进行除油、干燥、喷涂Wadis24隔水型防腐蚀喷剂和检验包装等一系列处理，在零件的外表面和内表面形成防腐蚀油膜，避免了轴类零件出现腐蚀故障，确保C250材料制轴类零件使用的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN118326342A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410452802.X
申请日：2024-04-16
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及EB‑PVD设备改造技术领域，尤其涉及一种用于EB‑PVD多自由度涂层工装的阻挡机构及设备，通过在EB‑PVD底部连接的弹簧板，并通过在弹簧板上对称设置连接片，每个连接片上分别铰接有挡片，当多自由度涂层工装随设备主轴旋转时，挡块滑入挡片和弹簧片之间与弹簧板相触，实现了对多自由度涂层工装的径向固定，轴向可自由运动的功能，防止多自由度涂层工装公转部分出现反转，保证了多自由度涂层工装的稳定运行，从而使得涡轮叶片各部位的涂层质量均匀一致。解决现有技术中存在的多自由度输出的涂层工装工作过程阻力不稳定，易出现反转现象，导致的涡轮叶片的涂层质量差的问题。
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公开(公告)号：CN118768295A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410899981.1
申请日：2024-07-05
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于航空发动机高压涡轮叶片加工防护技术领域，具体公开了一种航空叶片激光打孔防护胶带碳化胶膜的去除方法，包括：将经过前处理的航空叶片浸泡在去除剂中设定时长后取出；对浸泡后的航空叶片进行后处理。本发明能迅速、彻底地去除碳化胶膜，同时保证叶片的完整性和性能，从而提高航空发动机的生产效率和质量。
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公开(公告)号：CN116356301A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310476885.1
申请日：2023-04-27
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: C23C22/02
Abstract: 本发明公开了一种用于提高00Cr17Ni14Mo2材料耐蚀性的工艺方法，包括对零件进行除油处理，清除零件表面的污染物；采用室温流动水对零件表面进行清洗；在室温下对零件表面涂抹THIF‑125钝化膏进行耐蚀处理；对经过耐蚀处理后的零件表面进行清理；PH值检测，检测零件表面是否清理合格；采用去离子水对零件表面进行清洗；对零件进行干燥处理，完成后零件表面形成耐蚀性膜层。通过对管类零件进行一系列处理，在零件表面涂抹THIF‑125钝化膏进行耐蚀处理，在零件的表面形成具有防护效果的耐蚀膜层，保证了焊缝的完整性，也确保了零件在工作过程中的安全性和可靠性，避免了在使用过程中产生腐蚀故障。
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公开(公告)号：CN116502361A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310476078.X
申请日：2023-04-27
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铸造带冠叶盘静平衡的处理方法及系统，根据零件的基础参数构建计算零件不平衡量的模型，并根据构建的模型对零件进行不同纠偏量对静平衡产生不平衡量的预先计算，然后获取零件不同不平衡量与纠偏量之间的变化关系，便于后期的测量待加工零件的初始不平衡量，根据初始不平衡量获取纠偏量，然后对零件继续纠偏加工，随后再次进行测量，直至零件的不平衡量满足预设的要求，与现有的计算方法相比，本发明公开的方法考虑了零件后期加工中产生的新的不平衡量，实现了零件不平衡量的动态处理计算，能够适应零件在后期加工中出现的不平衡量，本方法的适配性高，考虑了不同零件基础参数对不平衡的影响，零件计算的精度高。
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