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公开(公告)号：CN112247298B
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011536860.9
申请日：2020-12-23
Applicant: 中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司 , 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种燃油喷孔的加工方法以及燃油喷嘴，其中，所述燃油喷孔的直径为第一直径D1，所述加工方法的加工精度为0.01mm以内，采用电火花加工，所述加工方法的步骤包括：步骤A.采用直径为第二直径D2的电极作用于待加工件，打通第一孔，所述第一孔的深度为所述燃油喷孔的深度，所述第一孔的直径为第三直径D3；步骤B.得到所述第一孔后，所述步骤A中使用过的电极被更换未使用过的电极，该电极进行圆弧插补进给放电作用于所述第一孔，得到第二孔。加工中使用的微细电极采用特殊的分段切削方式加工制备，保证微细电极的加工精度和形状，以及电极间的一致性，从而保证燃油喷孔的加工质量。
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公开(公告)号：CN112247298A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011536860.9
申请日：2020-12-23
Applicant: 中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司 , 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种燃油喷孔的加工方法以及燃油喷嘴，其中，所述燃油喷孔的直径为第一直径D1，所述加工方法的加工精度为0.01mm以内，采用电火花加工，所述加工方法的步骤包括：步骤A.采用直径为第二直径D2的电极作用于待加工件，打通第一孔，所述第一孔的深度为所述燃油喷孔的深度，所述第一孔的直径为第三直径D3；步骤B.得到所述第一孔后，所述步骤A中使用过的电极被更换未使用过的电极，该电极进行圆弧插补进给放电作用于所述第一孔，得到第二孔。加工中使用的微细电极采用特殊的分段切削方式加工制备，保证微细电极的加工精度和形状，以及电极间的一致性，从而保证燃油喷孔的加工质量。
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公开(公告)号：CN210334360U
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN202020215757.3
申请日：2020-02-27
Applicant: 中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司 , 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本实用新型的一个目的在于提供一种清粉系统，能够提升对增材制造零件中清粉的质量。为实现前述目的的清粉系统，用于对待清理零件进行清粉，包括管路中设置的供液容器、流体驱动装置、冷却装置以及加热装置。供液容器具有出口，内部储存液态有机物，待清理零件连接于管路中，并位于出口的下游。流体驱动装置用于驱使液态有机物在管路中流动以形成流路。冷却装置位于待清理零件的下游位置，并设置在管路的外周侧。加热装置位于待清理零件的下游位置，并设置在管路的外周侧。
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公开(公告)号：CN211304779U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201922233298.1
申请日：2019-12-12
Applicant: 中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司 , 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种激光选区熔化成形多层薄壁件、支撑件以及成形中间体。其中，所述多层薄壁件包括径向相邻的至少两薄壁，每一所述薄壁的壁厚范围为0.5mm-2mm，相邻的两薄壁之间限定径向环形空间，所述支撑件包括支撑环体，位于所述径向环形空间，所述支撑环体的整周地填充所述径向环形空间，与形成所述径向环形空间的两薄壁在径向的间隙为0.2mm-1mm，非接触地支撑所述两薄壁。上述支撑件以及成形中间体具有使得成形的零件表面质量好、合格率高等优点。
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公开(公告)号：CN108799342B
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201710302467.5
申请日：2017-05-03
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: F16C35/063 , F02C7/06
Abstract: 本发明涉及一种轴承锁紧装置及航空发动机，其中，轴承锁紧装置包括转轴、支撑座和轴承(1)，轴承(1)设在转轴和支撑座之间，用于对转轴提供支撑，轴承(1)包括内环(11)和外环(12)，内环(11)的线膨胀系数低于转轴的线膨胀系数，外环(12)的线膨胀系数高于支撑座的线膨胀系数。本发明的轴承锁紧装置，能够通过减少零件数量简化轴承锁紧装置的结构，从而减小轴向整体尺寸，降低装配复杂程度，并减轻重量。在轴承工作的过程中，随着温度的逐渐升高，轴承内环与转轴、轴承外环与支撑座之间的配合紧度呈增大趋势，以保证轴承不会产生松动现象。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108500268B
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201810403808.2
申请日：2018-04-28
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明提供增材制造复杂结构零件粉末清理及效果检验装置、方法，在该装置中密封操作箱提供内置增材制造复杂结构零件的清理空间；吹气装置用于向密封操作箱提供保护气体，并且用于吹扫增材制造复杂结构零件内外的粉末；吸气装置用于吸入密封操作箱内以及增材制造复杂结构零件内的粉末；粉末回收筛分箱在清理阶段通过管路与吸气装置连接，接收吸气装置吸出的粉末，进入粉末回收筛分箱的粉末经过多级筛分，存留于多级筛网上，多个回收罐分别用于回收对应筛分网上的存留粉末；清粉效果检验罐在检验阶段通过管路与吸气装置连接，包括透气但可将粉末全部筛出的检验筛网、用于排气的排气装置。
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公开(公告)号：CN110465658A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201810441730.3
申请日：2018-05-10
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种提高激光选区熔化成形复杂结构零件尺寸精度的方法，其包括以下步骤：步骤S1、建立数据库及最优值算法；步骤S2、通过计算机随形计算光斑补偿值；步骤S3、生成扫描路径；步骤S4、执行扫描路径；步骤S5、零件毛坯成形结束后进行后续处理加工工序，直至零件最终交付验收。本发明与现有工艺方法相比，主要优势在于提升毛坯成形尺寸精度，对于非加工面意义尤其重要，特别是对具有复杂内部结构的零件，可以有效提升零件毛坯精度，降低由于熔池形态波动导致的尺寸精度偏差。
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公开(公告)号：CN108500268A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810403808.2
申请日：2018-04-28
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明提供增材制造复杂结构零件粉末清理及效果检验装置、方法，在该装置中密封操作箱提供内置增材制造复杂结构零件的清理空间；吹气装置用于向密封操作箱提供保护气体，并且用于吹扫增材制造复杂结构零件内外的粉末；吸气装置用于吸入密封操作箱内以及增材制造复杂结构零件内的粉末；粉末回收筛分箱在清理阶段通过管路与吸气装置连接，接收吸气装置吸出的粉末，进入粉末回收筛分箱的粉末经过多级筛分，存留于多级筛网上，多个回收罐分别用于回收对应筛分网上的存留粉末；清粉效果检验罐在检验阶段通过管路与吸气装置连接，包括透气但可将粉末全部筛出的检验筛网、用于排气的排气装置。
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公开(公告)号：CN113618437A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202010385237.1
申请日：2020-05-09
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: B23Q3/06
Abstract: 本发明涉及一种用于悬臂状工件的夹具及操作方法。其中，用于悬臂状工件的夹具包括：第一板，设有第一孔，所述第一孔被配置为容纳悬臂状工件的第一部件的部分部位；第一定位组件，设于所述第一板，且邻近所述第一孔，所述第一定位组件被配置为对所述第一部件进行定位；以及第二定位组件，设于所述第一板，所述第二定位组件包括第二板，所述第二板设有第二孔，所述第二孔被配置为容纳悬臂状工件的第二部件的部分部位，所述第二孔的轴线与所述第一孔的轴线之间具有大于零的夹角。本发明提高了工件刚性和稳定性，工件颤振较小，加工可靠性高，提高了工件的加工精度及加工效率，适用于工件批量加工。
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公开(公告)号：CN111843544A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010664141.9
申请日：2020-07-10
Applicant: 上海交通大学 , 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: B23Q3/06 , B23Q17/00 , F16F15/02 , F16F15/023 , G01B21/32
Abstract: 本发明提供了一种适用于薄壁环形工件的内支撑抑振装置及变形测量方法，包括顶盖、辅助支撑组件、工装基座以及数采控制装置，辅助支撑组件中的气缸驱动支撑头支撑在环形工件的内表面，起到抑制振动的作用，在铣床切削力的作用下，环形工件产生加工变形，支撑头随之产生位移，位移传感器从而测得支撑头位移获得变形数据，加工结束后，环形工件释放残余应力，再次导致变形，此时支撑头再次伸出使位移传感器测量支撑头位移后再缩回，循环往复，测量得到加工后变形的时序变化数据，从而获得环形工件的变形测量数据。本发明在加工过程中为环形工件60提供辅助支撑，提高了工件局部刚性和阻尼，进一步保证了工件的加工质量。
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