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公开(公告)号：CN112893722A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110054076.2
申请日：2021-01-15
Applicant: 中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司
Abstract: 本发明涉及GH4720Li高温合金锻件快速成型的方法，属于材料成型及控制技术领域。GH4720Li高温合金锻件快速成型的方法，步骤为：a、准备：锻件设计单边余量9‑12mm；一次模锻过程棒料在模具型腔中的最小变形量在50％以上；棒料在常温下依次包覆涂有石墨的纤维布、硅酸铝保温棉和金属层；采用四段升温预热棒料；模芯预热至500‑650℃，模套预热至300‑400℃；模具准备好后，下模型腔依次铺盖涂石墨的纤维布和硅酸铝保温棉，将预热后的棒料放在模具型腔中，棒料上表面盖上涂有石墨的纤维布；b、锻造：压机在接触棒料后，锻造成形。本发明方法，锻件直接从棒料到模锻一火成型，缩短50％以上的锻造工序。
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公开(公告)号：CN112974698B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202110168494.4
申请日：2021-02-07
Applicant: 中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种航空发动机用轴颈模锻方法，包括以下步骤：在软件上进行数值模拟，完成预制坯和模锻模具的设计；下料，通过镦粗得到粗坯，粗坯包括主体轴和法兰凸台，主体轴呈圆台形，法兰凸台圆周面为向外凸出的弧形面，法兰凸台位于主体轴的大端；在粗坯主体轴上加工中心通孔，将主体轴大端的中心通孔端口加工为喇叭形，在主体轴小端的中心通孔端口加工凹槽，凹槽的槽底为球面形，得到预制坯；制造模锻模具，将预制坯放入模锻模具并进行模锻。通过在粗坯的主体轴上加工中心通孔、凹槽等，在模锻时，主体轴的被镦粗，轴身的材料向中心通孔流动，将中心通孔充满，这样就大幅度提升了主体轴的变形量，使得整个轴颈锻件的变形量更加均匀。
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公开(公告)号：CN112222341A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011108469.9
申请日：2020-10-16
Applicant: 中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种TC17钛合金模锻件的制造方法，属于合金锻造技术领域。本发明的TC17钛合金锻件制造方法包括：(1)将锻件在温度Tβ+A加热；(2)将步骤(1)加热后的锻件在两个阶段进行锻造变形，第一阶段在Tβ+B温度下压制变形，第二阶段在Tβ+C温度下压制成变形，锻件在第二阶段的变形量控制在锻造变形总量的10～30％内；其中，所述Tβ为锻件的相变温度；所述A为20～50℃；所述B为0～50℃；所述C为‑150～0℃。本发明采用普通锻造成形方式，获得的锻件显微组织满足标准要求，工艺稳定性好，可以有效的解决TC17钛合金锻件质量稳定性差、制造成本高等问题。模具成本低、生产效率高，适用于批量生产。
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公开(公告)号：CN112589029A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011580331.9
申请日：2020-12-28
Applicant: 中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司
Abstract: 本发明涉及模锻件成型技术领域，提供了一种盘类模锻件的坯料定位结构，包括下模具和坯料；下模具的型腔底面上具有第一安装面；第一安装面上设置有安装腔；安装腔的底部具有贯穿下模具的导向孔；导向孔内设置有导向杆；导向杆的上端连接有可嵌设在安装腔内的定位块；当定位块嵌设在安装腔内后，定位块从安装腔露出的表面与第一安装面拼合构成型腔底面的一部分；坯料的底部设置有与定位块相配合的定位凹槽。提供了一种盘类模锻件坯料定位方法，采用本发明实施例提供的盘类模锻件坯料定位结构对坯料进行定位，既能保证坯料定位的准确性，又能适应连续多件生产的节奏，还能保证坯料定位凹槽处的变形量，使得坯料模锻后的性能满足标准要求。
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公开(公告)号：CN112893722B
公开(公告)日：2023-02-10
申请号：CN202110054076.2
申请日：2021-01-15
Applicant: 中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司
Abstract: 本发明涉及GH4720Li高温合金锻件快速成型的方法，属于材料成型及控制技术领域。GH4720Li高温合金锻件快速成型的方法，步骤为：a、准备：锻件设计单边余量9‑12mm；一次模锻过程棒料在模具型腔中的最小变形量在50％以上；棒料在常温下依次包覆涂有石墨的纤维布、硅酸铝保温棉和金属层；采用四段升温预热棒料；模芯预热至500‑650℃，模套预热至300‑400℃；模具准备好后，下模型腔依次铺盖涂石墨的纤维布和硅酸铝保温棉，将预热后的棒料放在模具型腔中，棒料上表面盖上涂有石墨的纤维布；b、锻造：压机在接触棒料后，锻造成形。本发明方法，锻件直接从棒料到模锻一火成型，缩短50％以上的锻造工序。
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公开(公告)号：CN112974698A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110168494.4
申请日：2021-02-07
Applicant: 中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种航空发动机用轴颈模锻方法，包括以下步骤：在软件上进行数值模拟，完成预制坯和模锻模具的设计；下料，通过镦粗得到粗坯，粗坯包括主体轴和法兰凸台，主体轴呈圆台形，法兰凸台圆周面为向外凸出的弧形面，法兰凸台位于主体轴的大端；在粗坯主体轴上加工中心通孔，将主体轴大端的中心通孔端口加工为喇叭形，在主体轴小端的中心通孔端口加工凹槽，凹槽的槽底为球面形，得到预制坯；制造模锻模具，将预制坯放入模锻模具并进行模锻。通过在粗坯的主体轴上加工中心通孔、凹槽等，在模锻时，主体轴的被镦粗，轴身的材料向中心通孔流动，将中心通孔充满，这样就大幅度提升了主体轴的变形量，使得整个轴颈锻件的变形量更加均匀。
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