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公开(公告)号：CN114833523A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210263976.2
申请日：2022-03-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽模具制造有限公司
IPC: B23P6/00
Abstract: 本发明涉及冷冲压模具技术领域，具体涉及一种通过柔性压料板消除凹形翻边暗坑的方法；步骤一，检查暗坑；步骤二，着色确认；步骤三，平衡块调整；步骤四，对暗坑区域凹形反补偿；步骤五，补偿后研修；步骤六，压制验证暗坑缺陷；步骤七，扫描研修后凸模；步骤八，按扫描数据优化数模；步骤九，激光熔覆缺陷处凸模；步骤十，按新数模机加熔覆区域；步骤十一，精研修及验证缺陷；目前行业内无使用柔性压料板解决凹形翻边暗坑的工艺方法，此方法基于柔性压料板的物理特性，以解决面品缺陷消除周期长，研配量值不可量化，消除缺陷不彻底，面品质量难以保证的问题，实现了通过柔性压料板消除凹形翻边缺陷的目的。
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公开(公告)号：CN116660266A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310422853.3
申请日：2023-04-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽模具制造有限公司
IPC: G01N21/88
Abstract: 一种汽车外观品质数字化检查方法、存储介质和电子设备，涉及车辆外观检测技术领域，解决了现有技术依赖个人经验和感官评价导致检查结果不准确的问题。所述方法包括如下步骤：S1、利用光学扫描技术获取汽车的实际外观数据；S2、利用扫描数据处理软件对获取的实际外观数据进行处理；S3、将处理后的实际外观数据以及理论设计数据导入同一个数字化设计软件；S4、在数字化设计软件中调整光束分布和光照角度；S5、对比实际外观数据与理论设计数据的光线反射结果，对差异位置进行标示。
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公开(公告)号：CN114749553A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210263965.4
申请日：2022-03-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽模具制造有限公司
Abstract: 本发明涉及模具技术领域，具体涉及一种控制顶盖轮廓尺寸的工艺方法和补偿方法；本发明提供了一种减小板料流动和预先补偿的方式，解决顶盖流水槽轮廓尺寸偏差的问题；包括以下工序：第一工序，拉延；第二工序，修边整形；第三工序，直翻边整形；第四工序，斜楔翻边整形：第五工序，修边。第四工序完成之后，顶盖的轮廓已经成形，此时的制件轮廓尺寸就是最终产品的轮廓尺寸，轮廓偏差数值会一直带到最终的产品上。因此，本发明针在步骤四采用斜压料板，并设置拉延筋，将拉延筋凸筋抹平，以及预先补偿的方法，以达到解决轮廓偏差的目的；本发明避免了烧焊和加工，改善了模具质量，降低了制造成本，节省了制造周期。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114852834B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202210327696.3
申请日：2022-03-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽模具制造有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车技术领域，具体的说是一种万用斜楔压料板垂直起吊固定装置。包括角度调节挡板、导向接触平台固定挡板、导向接触平台、旋转轴承和承载安装板合件；所述角度调节挡板的下端固定在承载安装板合件上；所述导向接触平台固定挡板的一端通过旋转轴承与导向接触平台连接，另一端固定在承载安装板合件上。本发明通过装置内各零件的组合，形成了对于斜楔来说稳定的“V”字型，限制了斜楔的四个自由度，且可无视斜楔夹角及大小，始终保证压料板起吊过程中保持垂直，解决斜楔压料板在起吊过程中因不垂直导致的倾覆、损坏，简化了以往繁琐又危险的起吊过程，提高了效率，增加了安全性。
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公开(公告)号：CN111680439A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010440365.1
申请日：2020-05-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽模具制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种针对汽车外覆盖件冲压面品缺陷的补偿方法，首先采用板成形有限元分析软件获得补偿前的面品缺陷分析结果，在保证曲面质量不发生变化的前提下对产品型面进行补偿，并输出满足面品质量要求的补偿后型面，再将板成形有限元分析软件补偿后的型面导入Catia软件，并与补偿前产品型面进行对比形成面品缺陷补偿量参考云图，依据参考云图所示的面品缺陷位置及偏差量，通过制作驱动曲面的方式补偿原产品型面，实现面品缺陷在设计阶段的补偿。本发明可减少因面品缺陷整改带来的钳工手工研修工作量，快速提升汽车外覆盖件面品质量，缩短模具调试周期。
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公开(公告)号：CN118699710A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410756239.5
申请日：2024-06-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽模具制造有限公司
Abstract: 本申请涉及模具技术领域，特别涉及一种模具面品缺陷的修正方法、装置、上位机、介质及产品，其中，方法包括：识别目标工序中面品缺陷区域；将刮削显示剂均匀涂抹至面品的缺陷区域；将涂抹后的面品放置于模具的凹模上，利用压机进行凹模和凸模的合模；根据合模后的面品缺陷区域的着色状态确定凹模的修正区域，对修正区域进行修正直至凹模符合预设标准停止修正。由此，解决了相关技术中通过手工消除面品缺陷，效率较低且成本较高等问题。
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公开(公告)号：CN114833523B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202210263976.2
申请日：2022-03-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽模具制造有限公司
IPC: B23P6/00
Abstract: 本发明涉及冷冲压模具技术领域，具体涉及一种通过柔性压料板消除凹形翻边暗坑的方法；步骤一，检查暗坑；步骤二，着色确认；步骤三，平衡块调整；步骤四，对暗坑区域凹形反补偿；步骤五，补偿后研修；步骤六，压制验证暗坑缺陷；步骤七，扫描研修后凸模；步骤八，按扫描数据优化数模；步骤九，激光熔覆缺陷处凸模；步骤十，按新数模机加熔覆区域；步骤十一，精研修及验证缺陷；目前行业内无使用柔性压料板解决凹形翻边暗坑的工艺方法，此方法基于柔性压料板的物理特性，以解决面品缺陷消除周期长，研配量值不可量化，消除缺陷不彻底，面品质量难以保证的问题，实现了通过柔性压料板消除凹形翻边缺陷的目的。
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公开(公告)号：CN114852834A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210327696.3
申请日：2022-03-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽模具制造有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车技术领域，具体的说是一种万用斜楔压料板垂直起吊固定装置。包括角度调节挡板、导向接触平台固定挡板、导向接触平台、旋转轴承和承载安装板合件；所述角度调节挡板的下端固定在承载安装板合件上；所述导向接触平台固定挡板的一端通过旋转轴承与导向接触平台连接，另一端固定在承载安装板合件上。本发明通过装置内各零件的组合，形成了对于斜楔来说稳定的“V”字型，限制了斜楔的四个自由度，且可无视斜楔夹角及大小，始终保证压料板起吊过程中保持垂直，解决斜楔压料板在起吊过程中因不垂直导致的倾覆、损坏，简化了以往繁琐又危险的起吊过程，提高了效率，增加了安全性。
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