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公开(公告)号：CN118706174A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410283582.2
申请日：2024-03-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于标准分析模型的压机故障预测方法及系统，属于冲压设备技术领域，该系统包括：标准分析模型单元、数据采集单元、数据分析单元、信息推送单元及信息反馈单元，该预测方法是通过在压机上安装传感器，对压机电流、电压、温度、压力等运行信息进行采集，通过计时、计数、趋势、异常波动分析，发出提示报警；本发明将传统的压机事后维修模式变为事前预防性维修，做到压机的提前预测维护，降低压机的故障停机时间，降低备件存储的资金占用，同时可保障生产有序进行。
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公开(公告)号：CN118289501A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410355463.3
申请日：2024-03-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冲压板料自动上料系统及方法，属于汽车制造技术领域，靠近所述拆垛单元一端布置有退料皮带，所述退料皮带两侧分别布置有上料小车，拆垛单元两侧与两个上料小车相对应位置设有生产位，所述退料皮带远离拆垛单元一端设有立体货架，所述立体货架远离退料皮带一侧设置有堆垛设备，所述废料库位与退料皮带一端相邻，所述两个上料库位分别布置在废料库位两侧，所述入库库位、存储库位和倒箱库位通过堆垛设备与两个上料库位和废料库位相对布置，两个所述上料库位靠近堆垛设备一侧分别设置有两个安全光栅，所述拆垛单元、退料皮带、上料小车、立体货架、安全光栅和堆垛设备通过外防护围挡起来，所述外防护外侧布置有AGV小车。
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公开(公告)号：CN116673374A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310540002.9
申请日：2023-05-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种小批量车型斜楔翻边模具，它包括：下模、上模斜楔、压料板、翻整镶块和拉杆机构，在所述下模内设置拉杆机构，气动拉杆结构往复运动，实现大型模具斜楔到位、回程，带动下模的斜楔符型面到达工作位置和退回非工作位，实现模具的“瘦身”，连杆连接头、连杆、销轴等部件，均可以作为标准零件，在设计、加工制造过程直接可借用，或拆卸检查精度符合要求后在后续的类似结构中重复利用，设计难度得到大幅降低，并实现模具减重，随着模具重量减轻，模具的维修拆卸过程斜楔的吊取和放入变得相对容易，提升小批量车型顶盖模具斜翻边结构的制造性，降低制造、调试难度，降低了钳工的作业难度和劳动强度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117350560A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311270368.5
申请日：2023-09-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06Q10/0637 , G06Q10/067 , G06Q10/10 , G06Q50/04
Abstract: 本发明涉及一种冲压零件与产线排布映射匹配的规划系统及方法，包括产品特征提取模块，用于获取冲压单件产品数据特征；模型建立模块，用于建立映射模型和产线负荷计算模型；数据分析模块，用于转换产品特征，与预置的模型数据进行对比分析，通过全局数据和单一数据对比评估，分析工序数及产品匹配数据；图表报告构建模块，用于构建各整体及各影响因子的差异分析报告，展示给用户，用户根据报告开展下步工作，根据输出信息开展工艺规划方案设计，根据输出的异常报告，制定改善方案；本发明将传统人工识别、计算、分析，信息传递的方式转变为依靠系统模型算法匹配分析，降低对规划人员经验的依赖，大大提升了信息准确度和工作效率。
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公开(公告)号：CN118577646A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410283583.7
申请日：2024-03-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高强板冷冲压件圆角回弹控制方法，属于车辆工程技术领域，该控制方法是将成型凸模原始圆角R处的标准对称圆角弧面造型修改成不对称的圆角弧面造型，降低与板料开始接触原始位置的圆角弧面，增高与板料最后接触原始位置的圆角弧面，通过光顺手段将板料开始接触修改位置的圆角弧面与板料最后接触修改位置的圆角弧面进行抛物线弧面设置形成修改圆角，板料开始接触修改位置的圆角弧面与板料最后接触修改位置的圆角弧面之间通过光顺手段相连接，将成型凸模的原始圆角处圆角弧面变成抛物线弧面修改圆角，修改圆角与成型凸模立壁相接区域过渡；该方法消除高强板成型立壁开放式正回弹，提升高强板冷冲压件成形质量，从而提升整车质量。
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公开(公告)号：CN118204437A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410355428.1
申请日：2024-03-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B21D37/14
Abstract: 本发明公开了一种适配自动化生产线的智能端拾器系统及其控制方法，属于自动化制造技术领域，包括可编程逻辑控制器，所述可编程逻辑控制器包括分别与处理器电性连接的存储器和手动操作手柄，所述智能机械臂一端固定在生产线机器人的末端横杆上，所述存储器分别与智能机械臂的机械臂伺服电机和吸盘存放小车的驱动伺服电机电性连接。本发明通过智能机械臂的变形可以替代传统端拾器，并将智能机械臂变形数据以PLC程序形式存储在存储器中，可以替代专有仓库，因此，本发明可以节省大量的端拾器采购成本和存储成本。
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公开(公告)号：CN116663257A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310524775.8
申请日：2023-05-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于模型的冲压有效冲程的核算方法、系统、设备及存储介质，属于冲压工艺技术领域，包括：建立生产批量、连线节拍与换模时间和设备实际占用时间的映射模型，并根据不同特征匹配不同的计算模型；生产启动前，采集生产品种、生产批量、连续节拍基础信息；生产过程中识别某品种该生产批次的设备停台、生产停台、模具停台信息，计算出有效冲程，经过系统对比分析，输出相应的图表报告；该方法通过大数据长时间的积累，利用设备与数字化融合的技术，可有效解决冲压生产过程中生产运营水平分析、问题快速识别和处理、生产计划精准排布等问题。
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公开(公告)号：CN219562839U
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202321164743.3
申请日：2023-05-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型涉及一种便于冲压装件焊接取件的车门内板器具，包括底座、框架和零件限位结构；底座顶部连接框架，零件限位结构包括底部固定限位结构、横向固定限位结构和活动限位结构，底部固定限位结构、横向固定限位结构和活动限位结构的工作端都为锯齿状槽型结构，底部固定限位结构固定在底座上，横向固定限位结构固定在框架上，活动限位结构设置在横向固定限位结构对侧，活动限位结构包括活动限位件和活动限位安装轴，活动限位件与活动限位安装轴活动连接，活动限位安装轴的两端分别与框架上的两个固定支架连接，本器具采用底部和侧部三个方向定位，各零件之间保持安全距离，且方便冲压装件同时也方便焊装取件，减少作业人员的作业动作。
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