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公开(公告)号：CN118264568A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202311841366.7
申请日：2023-12-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L41/12 , H04L41/0896 , H04L49/112
Abstract: 本发明公开了一种控制器网络的拓扑信息确定的方法及控制器网络系统。其中，该方法包括：控制器网络的拓扑信息确定的方法，包括：确定多个数据流道，数据流道用于表征通过多个的数据处理元素将至少一个数据集从源头移动到目标位置的路径，数据集为控制器执行预设业务流程所需的信息；确定各数据流道的带宽需求；从交换机集合中确定与多个数据流道的带宽需求匹配的交换机；基于多个数据流道的带宽需求和交换机生成控制器网络的拓扑信息。本发明解决了交换机和数据带宽需求不匹配导致的无法覆盖全需求的技术问题。
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公开(公告)号：CN118838301A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410831570.9
申请日：2024-06-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆控制器的电磁兼容性测试方法及装置。其中，该方法涉及车辆设计技术领域，包括：获取车辆控制器的初始设计任务信息和电磁兼容标准，基于电磁兼容标准对初始设计任务信息进行风险识别，确定影响车辆控制器的电磁兼容性的至少一个信号源；根据至少一个信号源的信号源类型对初始设计任务信息进行调整，得到目标设计任务信息；基于目标设计任务信息对车辆控制器的电磁兼容性进行测试，得到测试结果。本发明解决了由于车辆控制器的电磁兼容性检测方法精确度较低造成的用户的使用体验较差的技术问题。
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公开(公告)号：CN118536004A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410649226.8
申请日：2024-05-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F18/243 , G06F18/22
Abstract: 本发明公开了一种芯片的替换方法、装置、电子设备、存储介质和车辆。其中，该方法包括：确定车辆中的至少一个待替换芯片；获取待替换芯片的功能信息，其中，功能信息用于指示待替换芯片在车辆中所执行的功能；按照功能信息，对待替换芯片的性能参数进行分类，得到分类结果，其中，分类结果用于表征性能参数的类型；基于分类结果，从芯片资源池中选取与性能参数相匹配的目标芯片，其中，芯片资源池用于存储至少一个待选用芯片；将待替换芯片替换为目标芯片。本发明解决了无法有效对芯片进行替换的技术问题。
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公开(公告)号：CN117938704A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311709135.0
申请日：2023-12-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L43/08 , H04L41/0631 , H04L67/12 , G07C5/00
Abstract: 本发明公开了一种车载以太网的测试方法、装置、及车辆。其中，该方法包括：响应于接收到测试指令，获取目标车辆上的目标接口通过车载以太网发送的目标车辆上的车辆数据；对车辆数据的传输状态进行转换，得到目标数据；响应于得到目标数据，对车载以太网的导通状态或寻址功能进行测试，得到测试结果。本发明解决了对车载以太网的测试效率较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN117930799A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311779654.4
申请日：2023-12-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种故障检测系统、方法和车辆。其中，该系统包括：高低边驱动电路，高低边驱动电路的输入端与控制器的输出端连接，高低边驱动电路的输出端与负载连接，用于基于控制器输出的使能信号，控制负载运行，并检测负载是否出现故障，输出检测结果；电压采样电路，与高低边驱动电路连接，用于将高低边驱动电路输出的采样信号转换为采样电压；控制器的输入端与电压采样电路连接，控制器用于基于采样电压和高低边驱动电路运行状态对高低边驱动电路输出的检测结果进行验证。本发明解决了相关技术中对车辆上的负载进行故障检测的准确度较差的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116312294A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211468061.1
申请日：2022-11-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种全息投影的控制方法、装置、车辆及介质。该方法包括：获取自身车辆的车辆姿态信息及多媒体数据采集装置采集的多媒体数据；对多媒体数据进行分析，确定使用者的投影使用需求；根据投影使用需求，确定投影使用需求对应的待投影信号；基于车辆姿态信息，对待投影信号进行全息投影。通过对多媒体数据进行分析，确定投影使用需求，进而获取访问其他域控制器获得相关服务信息，形成待投影信号，根据车辆姿态信息实时确定全息投影的投影角度，对待投影信号进行全息投影。解决了与使用者交互方式单一的问题，满足了使用者多样化的投影使用需求，实现了全息投影相对位置的动态调整，给使用者悬浮体验，提升了使用者的体验感。
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公开(公告)号：CN119299336A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411371279.4
申请日：2024-09-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L43/08
Abstract: 本发明公开了一种车载芯片的测试系统及测试方法，属于芯片测试技术领域，车载芯片的测试系统包括：芯片插槽模块、主控模块、负载模块和供电模块，芯片插槽模块供车载芯片插接；主控模块与芯片插槽模块连接，被配置为对车载芯片发送测试信号，使车载芯片根据测试信号发送控制信号；负载模块与芯片插槽模块连接，被配置为接收控制信号并向车载芯片发送第一反馈信号，车载芯片根据第一反馈信号向主控模块发送第二反馈信号，主控模块根据第二反馈信号输出测试结果；供电模块与芯片插槽模块、主控模块和负载模块连接，被配置为对芯片插槽模块、主控模块和负载模块供电，有利于缩短测试周期，提高测试效率，确保实际应用中的安全性。
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公开(公告)号：CN118660311A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202411117431.6
申请日：2024-08-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04W24/08 , H04B17/318 , H04W24/02 , H04W4/48
Abstract: 本发明公开了一种车载无线网络测试方法、系统、电子设备及存储介质，其中，方法包括：根据预设测试需求，对车机控制器进行配置得到第一车机控制器和第二车机控制器，其中，第一车机控制器和第二车机控制器具备无线通信功能；控制第一车机控制器与第二车机控制器无线连接，得到连接结果；根据连接结果，确定测试结果。本发明解决了相关技术中的测试方案存在测试结果不够准确且测试成本较高的问题的技术问题。
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公开(公告)号：CN116962646A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202311027467.0
申请日：2023-08-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种视频传输系统、方法及车辆。所述系统包括：图像处理模块、图像转换模块以及屏幕显示模块，图像处理模块，用于将接收到的图像数据处理为中控视频数据和仪表视频数据并发送至所述图像转换模块；图像转换模块，用于通过两个串行器分别接收所述中控视频数据和所述仪表视频数据，并将所述中控视频数据和仪表视频数据分别串行成串行中控数据和串行仪表数据后分别发送至所述屏幕显示模块；屏幕显示模块，用于接收图像处理模块发送的串行中控数据和串行仪表数据，对所述串行中控数据和所述串行仪表数据分别解串后进行显示。该系统通过不同的串行器处理并传输中控视频数据和仪表视频数据，能够提高中控屏幕和仪表屏幕的清晰度和流畅度。
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公开(公告)号：CN116853144A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310960628.5
申请日：2023-08-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种基于车辆主控芯片的安全唤醒系统及方法。该系统包括：车辆主控芯片、唤醒电路模块和供电模块；所述车辆主控芯片分别与所述唤醒电路模块和所述供电模块电连接；所述唤醒电路与不同电压类型的唤醒源电连接；所述唤醒电路模块接收不同电压类型的唤醒源生成的初始唤醒信号，并将所述初始唤醒信号转化为所述车辆主控芯片中唤醒端口的目标唤醒信号；所述车辆主控芯片根据所述目标唤醒信号，控制所述供电模块向所述车辆主控芯片中的控制模块进行供电。本发明通过对初始唤醒信号进行转化，确保车辆主控芯片的唤醒不受限于唤醒源输入电压类型的影响，提高了唤醒电路的安全可靠性。
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