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公开(公告)号:CN206889654U
公开(公告)日:2018-01-16
申请号:CN201720140074.4
申请日:2017-02-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16H59/02
Abstract: 本实用新型涉及一种自复位式旋钮换挡器,由旋钮、换挡器上壳体、换挡器下壳体组成,其特征在于:换挡器上壳体与换挡器下壳体组成一个换挡器盒体,换挡器盒体布置在中控台下方,旋钮下端的子弹头组件由换挡器上壳体上方插入,旋钮下端的子弹头组件与换挡器下壳体上的五点式挡位槽配合,旋钮中段套有复位弹簧限位。其旋钮始终停留在中间位置,通过向左或向右旋转来实现挡位操作,操作后旋钮自动恢复到中间位置。
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公开(公告)号:CN206664281U
公开(公告)日:2017-11-24
申请号:CN201720216437.8
申请日:2017-03-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种采用双永磁铁与霍尔开关进行电信号通讯的换档器,其特征在于:电路板和换档器摆杆布置在换挡器外壳内部,RD档用永磁铁和PNS档用永磁铁布置在换档器摆杆的侧面上端位置,RD档用永磁铁布置位置高于PNS档用永磁铁,换档器摆杆下端为自身转轴,以自身转轴为圆心,换档器摆杆旋转的各档之间角度为:P档与R档为4.5°,R档与N档为4.5°,N档与D档为4.5°,D档与S档为5°;电路板上布置有R档霍尔开关、D档霍尔开关、P档霍尔开关、N档霍尔开关和S档霍尔开关;其能代替原来的单永磁铁与霍尔开关进行通讯,解决了相邻档位夹角小于或等于5°时,相邻档位档位信号容易混淆的问题。
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