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公开(公告)号：CN118905623A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411023882.3
申请日：2024-07-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种V型发动机的正时链条装调装置及方法，属于乘用车发动机研发试制装调技术领域，包括：分层装配模块，用于依次将机油泵链条组、左侧凸轮轴链条组和右侧凸轮轴链条组装配，并将机油泵链轮拧紧；张紧链条模块，用于依次张紧左侧凸轮轴链条、右侧凸轮轴链条和机油泵链条；拧紧凸轮轴链轮模块，用于将右排凸轮轴链轮、右进凸轮轴链轮、左排凸轮轴链轮和左进凸轮轴链轮拧紧，以顺时针方向作为拧紧顺序。实现凸轮轴与曲轴时刻同步运转，从而降低动力传递效率衰减和消除配气正时迟滞，提高了发动机配气正时精度、发动机性能和质量，减少了故障率，提高了可维修性与整机可靠性，延长了发动机使用寿命。
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公开(公告)号：CN119062431A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411108489.4
申请日：2024-08-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种缸盖预燃室、加工方法及工装，涉及发动机技术领域。所述方法包括以下步骤：步骤1：对待加工预燃室的外部及内部进行粗加工，获得待加工预燃室的初步形态；步骤2：采用第一装夹结构对待加工预燃室进行固定，依次对初步形态的待加工预燃室外部及内部的回转体特征采用第一预设方法及第二预设方法进行加工；步骤3：采用第三预设方法对待加工预燃室内底部的非回转体特征进行加工。本发明相比现有技术，解决了现有技术中缸盖预燃室加工效率低、成本高的技术问题。
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公开(公告)号：CN117260318A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202310638942.1
申请日：2023-06-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机缸盖液压加工夹具，属于夹具技术领域，通过零件底面孔特征的液压涨紧装夹方式，解决了大尺寸缸盖由于加工时装夹不稳固的难题，进而解决了由于装夹不稳定而造成的加工振动问题；发明左、右侧缸盖的集成装夹方案，可利用夹具一次性装夹左、右两侧缸盖，一次性完成一套缸盖加工，同时通过这种装夹方案，加工设备在一次换刀后，刀具可一次性把左、右侧缸盖的相同特征加工完成，有效减少了加工换刀次数与换刀时间，提高了生产效率；国内暂无V型12缸发动机缸体的装夹与加工夹具方案，本发明属于首创。
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公开(公告)号：CN116698295A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310603267.9
申请日：2023-05-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种柔性化发动机缸体缸盖试漏台架，属于夹具技术领域，待试漏零件的油路、气路、水路用封堵可以按产品种类快速设计制作，用封堵将零件封堵完毕后，利用试漏仪通气进行气密性检测，如发现零件泄漏，可以将封堵好的零件总成放置在本方案中的试漏台架上并固定，然后通过气动装置和传动装置将零件沉入到台架的水槽中，沉水后，转动手轮，零件可以沿着轴线自由旋转，操作者可以通过透明水槽看到零件的泄漏点，零件在充气状态下，泄漏点在水中会有气泡冒出，然后再对泄漏点进行准确判定和修复，甚至可以挽救报废的零件。
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公开(公告)号：CN220330056U
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202321936135.X
申请日：2023-07-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于扁平法兰盘钻孔的夹具，夹具体的一个侧面固定有一个支架，支架的上端转动连接一个钻模板，钻模板上分布有钻套，向上翻转钻模板将待打孔的扁平法兰盘放置在夹具体的上表面上开设的扁平法兰盘凹槽中，扁平法兰盘的轴线与钻套所在的圆周的轴线同轴设置且扁平法兰盘的上表面高过夹具体的上表面，向下翻转钻模板将扁平法兰盘压在扁平法兰盘凹槽中，固定转钻模板使钻模板将扁平法兰盘压紧固定在扁平法兰盘凹槽中；本夹具可以满足一次装夹完成法兰盘端面的所有孔系加工，同时安装定位精密、安装效率高，解决了传统采用传统装夹加工孔形状位置精度不好的问题。
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