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公开(公告)号:CN119283636A
公开(公告)日:2025-01-10
申请号:CN202411326134.2
申请日:2024-09-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60L3/00 , H01M8/04664 , H01M8/04298 , H01M8/04992 , B60L3/12 , B60L58/30
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池故障的预警方法、燃料电池系统及车辆,涉及燃料电池技术领域。其中,燃料电池故障的预警方法包括:在燃料电池的运行过程中,对燃料电池进行数据采集,并得到燃料电池的当前状态数据;根据云端中预设的训练模型,获取与当前状态数据对应的参考状态数据区间;当当前状态数据不处于参考状态数据区间内时,调用云端中存储的历史状态数据;根据当前状态数据和历史状态数据,得到燃料电池故障发生的预测时间,并通过人机交互系统向驾驶员发送提醒信息,提醒信息包括预测时间。本发明降低了燃料电池损坏的可能性,进而延长了燃料电池的使用寿命,增加了燃料电池的可靠性。
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公开(公告)号:CN115257588B
公开(公告)日:2024-09-13
申请号:CN202210711802.8
申请日:2022-06-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60R16/03
Abstract: 本发明公开了一种换挡执行器供电保护方法、装置以及电子设备。其中,该方法包括:获取对换挡执行器进行供电的外部供电电压信号,以及第一参考电压信号;对外部供电电压信号进行降压处理,得到第一采集电压信号;采用预设电压信号对第一参考电压信号进行校验,得到目标参考电压信号;采用目标参考电压信号对第一采集电压信号进行处理,得到目标采集电压信号;根据目标采集电压信号确定对换挡执行器的保护策略,其中,保护策略包括以下任意之一:控制换挡执行器正常运行,控制换挡执行器暂停执行换挡操作。本发明解决了相关技术中存在采集过程可靠性低、供电保护效率低,进而存在无法驻车、溜车风险的技术问题。
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公开(公告)号:CN117901651A
公开(公告)日:2024-04-19
申请号:CN202311816533.2
申请日:2023-12-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种动力电池的安全目标的确认方法、装置和车辆。其中,该方法包括:响应于设置完成车辆中动力电池的安全阈值,触发车辆中整车热管理系统对动力电池的加热功能,其中,安全阈值用于表示动力电池处于热损害状态;获取动力电池的故障标识,其中,故障标识用于表示使得动力电池处于热损害状态的故障项目;按照故障标识对应的加热策略,利用加热功能对动力电池进行加热,得到加热结果;基于加热结果,确认动力电池的安全目标,其中,安全目标用于确定在不同故障项目下触发动力电池的安全机制后车辆的安全性。本发明解决了无法在热损害状态下确认动力电池的安全目标的技术问题。
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公开(公告)号:CN116513307A
公开(公告)日:2023-08-01
申请号:CN202310662209.3
申请日:2023-06-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B62D6/00 , B62D15/02 , B60R16/023 , H04L9/40 , H04L67/12 , B62D137/00
Abstract: 本发明公开了一种车轮转向控制方法、装置、设备及介质,涉及车轮转向技术领域。该方法包括:获取转向请求报文;对转向请求报文中的校验码进行校验;在校验通过的情况下,根据第一报文生成算法对转向请求报文解析得到的请求转向、请求转角和请求转速进行计算,得到第一转向控制报文;采用第二报文生成算法,对第一转向控制报文进行校验;其中,第二报文生成算法是第一报文生成算法的备份算法;在第一转向控制报文校验通过的情况下,将第一转向控制报文发送给车轮转向系统,以使车轮转向系统控制车轮进行转向。本发明实施例的技术方案,能够以正确的转向、转角和转速控制车轮转向,提高了车轮转向的稳定性和安全性。
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公开(公告)号:CN116160919A
公开(公告)日:2023-05-26
申请号:CN202310146416.3
申请日:2023-02-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60L58/27
Abstract: 本发明公开了一种充电加热的控制方法、装置、车辆及存储介质,所述方法包括:采集电池温度,当电池温度大于设定温度阈值时,向加热器发送停止加热指令;经过设定时间后,若电池温度仍大于设定温度阈值,则切断加热器的供电。本发明公开的充电加热的控制方法,通过在基础的加热控制回路上增加了冗余切断加热回路,在整车控制器的停止加热指令失效的情况下可以通过车载充电器切断加热器的供电,保证了安全性,并且在与原加热控制回路具备同样的安全效果的情况下,可以使整车控制器和加热器以更低的安全等级进行开发,降低了开发成本与技术难度。
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公开(公告)号:CN114718990A
公开(公告)日:2022-07-08
申请号:CN202210382255.3
申请日:2022-04-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16H1/02
Abstract: 本发明实施例公开了一种符合功能安全的电子换挡方法、装置、车辆及介质,包括:获取驾驶员换挡意图和车辆当前状态信息,根据驾驶员换挡意图和车辆当前状态信息计算车辆目标挡位;根据功能安全策略和当前车辆目标挡位检测电子换挡系统是否出现违背安全目标的失效;若是,则根据所违背的安全目标确定对应的处理策略,执行处理策略对车辆进行控制。通过根据驾驶员换挡意图和车辆状态信息计算车辆目标挡位,提高车辆目标挡位的计算精度,同时监测安全目标的失效,执行对应的处理策略,以有效地解决因电子换挡系统出现系统性失效、硬件随机失效故障导致的危及人身安全的问题,并降低因电子换挡系统失效导致的影响整车安全目标的失效率。
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公开(公告)号:CN114889522B
公开(公告)日:2025-04-01
申请号:CN202210660432.X
申请日:2022-06-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/50
Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆警示方法及装置,该方法包括:获取车辆的当前位姿以及预设道路长度范围内的道路的参数数据,所述参数包括道路中心线坐标和道路曲率,所述位姿包括车辆位置以及车辆与道路中心线之间的夹角;根据所述位姿和所述参数数据确定目标灯源的投影数据,所述投影数据对应的道路长度符合最大投影长度原则,所述投影数据包括目标灯源的投影角度数据和预设警示距离,所述预设警示距离小于或等于所述预设道路长度;根据所述投影数据控制所述目标灯源进行灯光投影。本申请实现了车辆在复杂路况上因故障停车时,能够根据周围环境信息及时投射警示标志以提醒后方来车的技术效果。
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公开(公告)号:CN119329550A
公开(公告)日:2025-01-21
申请号:CN202411426567.5
申请日:2024-10-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60W50/04
Abstract: 本发明公开了一种车辆的监测策略的确定方法、装置、存储介质和处理器。其中,该方法包括:获取车辆的行驶环境数据与车辆的驾驶对象的驾驶习惯数据,其中,驾驶习惯数据用于表示驾驶对象驾驶车辆的行为习惯;将行驶环境数据与驾驶习惯数据输入至目标驾驶预测模型中,预测车辆的目标行驶安全信息,其中,目标驾驶预测模型为利用车辆的历史行驶环境数据与车辆的驾驶对象的历史驾驶习惯数据训练得到,目标行驶安全信息用于指示车辆在行驶过程中的安全信息;基于目标行驶安全信息,确定车辆的目标监测策略,其中,目标监测策略用于监测车辆的功能安全的规则。本发明解决了监测车辆功能安全成本过高的技术问题。
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公开(公告)号:CN119272196A
公开(公告)日:2025-01-07
申请号:CN202411388089.3
申请日:2024-09-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F18/2433 , G06F18/22 , G06F16/25
Abstract: 本发明提供了一种车辆硬件功能安全评估方法及系统。方法包括:获取目标硬件的多个相关硬件要素的硬件要素信息;利用安全评估模型中的第一评估模型对硬件要素信息进行处理,获得第一硬件失效率;在确定第一硬件失效率不符合预设失效率条件的情况下,从安全机制数据库中匹配目标安全机制,并获取目标安全机制的安全机制信息,安全机制信息至少包括诊断覆盖率信息;利用安全评估模型中的第二评估模型对安全机制信息、硬件要素信息进行处理,获得第二硬件失效率;在确定第二硬件失效率符合预设失效率条件的情况下,输出目标硬件的评估结果。可避免分析人员人工操作失误和主观判断因素影响评估结果的技术问题。
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公开(公告)号:CN117885752A
公开(公告)日:2024-04-16
申请号:CN202410084430.X
申请日:2024-01-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60W50/00 , B60W50/02 , B60W50/029 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种车辆中数据的处理方法、装置、车辆和存储介质。其中,该方法包括:响应于车辆中功能开关触发,确定功能开关的受力数据,其中,功能开关包括多个触点;基于受力数据,分别调整功能开关的多个触点的工作状态,其中,工作状态用于表征触点处于闭合状态或断开状态;基于工作状态,确定功能开关对应功能的执行状态。本发明解决了容易误触发功能开关的技术问题。
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