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公开(公告)号：CN118731729A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410804079.7
申请日：2024-06-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R31/385 , G01R31/388 , G01R19/10 , G01R31/367
Abstract: 本发明公开了一种车辆充电剩余时间的确定方法、装置及存储介质。其中，该方法包括：响应于目标车辆进入充电模式，获取目标电压信息和第一电压信息，其中，目标电压信息表示目标车辆充电结束时刻对应的电压值，第一电压信息表示目标车辆当前时刻的电压值；利用目标电压信息和第一电压信息确定修正系数；基于修正系数确定目标车辆的剩余充电时间。本发明解决了相关技术中对车辆剩余充电时间估算准确性低下的技术问题。
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公开(公告)号：CN118833065A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411079188.3
申请日：2024-08-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提出一种车辆高压互锁检测系统及其控制方法，其中，车辆高压互锁检测系统包括低压电源模块、多个高压负载回路、动力电池回路、电源分配模块和总控模块。高压互锁装置中的低压电源模块提供低压信号，通过电源分配模块将低压信号转换为高压信号，并将高压信号传输至多个高压负载回路得到负载高压互锁检测反馈信号，将高压信号传输至动力电池回路得到电池高压互锁检测反馈信号，根据负载高压互锁检测反馈信号和电池高压互锁检测反馈信号确定高压互锁检测结果，实现在高压互锁回路中不通过动力电池回路上高压电的情况下也能完成车辆高压互锁检测，提升车辆高压互锁检测的安全性。
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公开(公告)号：CN118486097A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410571403.5
申请日：2024-05-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆的环境数据处理方法、装置、存储介质和电子设备。该方法包括：对车辆中的环境进行检测，得到环境数据；将环境数据发送至云端；获取云端对环境数据执行对比处理，所得到的第一处理结果，其中，第一处理结果用于表征环境的质量和噪声未符合目标条件；基于第一处理结果，对环境的质量和噪声进行调整，得到环境的第二处理结果，其中，第二处理结果用于表征质量和噪声符合目标条件。本发明解决了车辆的环境数据的处理效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN119428347A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411782831.9
申请日：2024-12-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆中电池的充电提示方法、装置、存储介质和车辆。其中，该方法包括：在目标驾驶对象控制车辆行驶的过程中，获取车辆的行驶信息，以及车辆中电池的电池信息；基于电池信息，对电池的充电片段进行切分，并将行驶信息合并至切分后的充电片段中，得到目标行驶数据；基于目标行驶数据，确定目标驾驶对象的充电偏好信息，其中，充电偏好信息用于表示目标驾驶对象对电池的充电时机的偏好程度；基于充电偏好信息，确定电池的目标电量，其中，目标电量用于表示满足目标驾驶对象的偏好的充电时机；响应于电池的实际电量达到目标电量，生成电池的充电提示信息。本发明解决了车辆中电池的充电提示准确性低的技术问题。
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公开(公告)号：CN119037311A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411093908.1
申请日：2024-08-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/037 , B60N2/02 , B60N2/75
Abstract: 本发明公开了一种基于手势识别模型的车辆扶手箱控制方法、车辆及介质。方法包括以下步骤：采集用户的手势动作；判断用户作出的手势动作是否符合目标手势动作；当用户作出的手势动作符合目标手势动作时，执行目标手势动作所关联的扶手箱动作。本发明为车辆驾驶员用户提供了方便可行的车辆扶手箱控制方案，用户只需要做出简单的手势操作，车载电脑中的手势识别模型会自动理解该手势操作的意图，进而完成车辆扶手箱的对应动作；而不需要用户分散注意力操作扶手箱完成动作，因此在行车过程中也能完成对车辆扶手箱动作的控制。本发明实施例有助于车辆整体的智能化升级，为驾驶员和乘客提供更加智能、便捷的驾乘体验。
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