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公开(公告)号：CN119428347A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411782831.9
申请日：2024-12-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆中电池的充电提示方法、装置、存储介质和车辆。其中，该方法包括：在目标驾驶对象控制车辆行驶的过程中，获取车辆的行驶信息，以及车辆中电池的电池信息；基于电池信息，对电池的充电片段进行切分，并将行驶信息合并至切分后的充电片段中，得到目标行驶数据；基于目标行驶数据，确定目标驾驶对象的充电偏好信息，其中，充电偏好信息用于表示目标驾驶对象对电池的充电时机的偏好程度；基于充电偏好信息，确定电池的目标电量，其中，目标电量用于表示满足目标驾驶对象的偏好的充电时机；响应于电池的实际电量达到目标电量，生成电池的充电提示信息。本发明解决了车辆中电池的充电提示准确性低的技术问题。
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公开(公告)号：CN114274762A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202210048612.2
申请日：2022-01-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车轮毂电机驱动装置技术领域，公开了一种轮毂电机、转向节及制动器的集成结构，该轮毂电机、转向节及制动器的集成结构包括轮毂电机、转向节及制动器，轮毂电机包括同轴设置的定子总成及转子总成，定子总成包括壳体，转向节及制动器均安装于壳体上，转子总成与车轮连接，并固定连接有制动盘，制动器被配置为制动制动盘。在本发明中，轮毂电机的转子总成与车轮直接连接，以驱动车轮转动，以提高车辆的动力系统的可靠性及驱动力的传递效率，同时，本发明将转向节及制动器集成于轮毂电机的定子总成的壳体上，以简化动力系统与车辆之间的连接结构。
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公开(公告)号：CN114368322B
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202210198792.2
申请日：2022-03-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60L58/26 , B60L58/27 , B60H1/00 , H01M10/615 , H01M10/6569 , H01M10/663 , H01M10/635 , H01M10/625
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公开(公告)号：CN113060012A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110396838.7
申请日：2021-04-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆的控制技术领域，公开一种分布式四驱纯电动平台及其控制方法，其中分布式四驱纯电动平台包括电能系统、动力系统、制动系统及转向系统，电能系统包括电池控制模块、动力电池、电压调节模块、两组蓄电池及两组分线盒，电池控制模块分别与动力电池和电压调节模块电连接，电压调节模块与动力电池通过高压线相连，两组蓄电池均与电压调节模块的输出端相连，两组分线盒均与动力电池相连。本发明公开的分布式四驱纯电动平台，增加了车舱的内部空间，利于分布式四驱纯电动平台的整体分布，即使分布式四驱纯电动平台发生故障，制动控制模块仍能驱动制动电机为车轮提供制动力矩，提高了分布式四驱纯电动平台的安全性。
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公开(公告)号：CN119611218A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202410741216.7
申请日：2024-06-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种远光灯光线反射装置、方法、电子设备及存储介质。其中，该装置包括：后视镜，后视镜安装在第一车辆的车身上，用于为第一车辆上的驾驶员提供预设区域内的反射画面；光源传感器，设置在后视镜的预设位置，用于在检测到预设区域内存在远光灯光线的情况下，获取发射远光灯光线的第二车辆的车辆位置；控制装置，与光源传感器连接，用于根据车辆位置控制后视镜转向，以将远光灯光线反射至车辆位置。本发明解决了车辆行驶安全性较低的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118288941A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410578274.2
申请日：2024-05-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动车辆的换电控制方法、装置和车辆。其中，该方法包括：确定电动车辆的行驶工况和续航里程，其中，所述行驶工况包括如下之一：高速公路驾驶工况和城市道路驾驶工况；利用所述行驶工况对应的换电策略，基于所述续航里程确定目标换电站；控制所述电动车辆处于预约换电状态，并发送所述预约换电订单至所述目标换电站，以使所述目标换电站处于已预约状态。本发明解决了相关技术中对电动车辆进行换电时的经济性较差的技术问题。
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公开(公告)号：CN114368322A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202210198792.2
申请日：2022-03-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60L58/26 , B60L58/27 , B60H1/00 , H01M10/615 , H01M10/6569 , H01M10/663 , H01M10/635 , H01M10/625
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，公开了一种动力电池、汽车空调系统和汽车空调控制方法，动力电池，包括：主箱体，内部设有沿竖直方向间隔布置的上流道和下流道，上流道的后端与下流道的后端相连通；副箱体，包括换热结构和设置在换热结构的表面的功能模块，换热结构设有换热腔，换热腔的换热入口连通下流道的前端，换热腔的出口连通上流道的前端；以及相变材料，可循环流动地设置在上流道、下流道以及换热腔中。相变材料受热后能够从下流道进入换热腔中实现换热，之后再进入上流道，之后再次进入下流道的后端，如此往复，从而实现换热循环，进而对功能模块进行降温。
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公开(公告)号：CN118867473A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410881192.5
申请日：2024-07-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/48 , H01M10/63 , H01M10/6568 , H01M10/6556 , B60L58/26
Abstract: 本发明公开了一种动力电池冷却系统、方法、车辆及存储介质，其中，系统包括：动力电池箱，动力电池箱内安装有动力电池，动力电池连接有温度传感器；制冷剂存储装置，制冷剂存储装置通过出液管路和回液管路与动力电池箱连接；调压装置，调压装置设置于出液管路；电磁阀，电池阀设置于调压装置与制冷剂存储装置之间的出液管路；循环泵，循环泵设置于回液管路；控制器，控制器与温度传感器、调压装置、电磁阀和循环泵通信连接。本发明解决了相关技术中的冷却方案存在电池内部发生高温链式分级反应时，降温能力的不足的技术问题。
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公开(公告)号：CN117386546A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311321599.4
申请日：2023-10-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载雨滴发电系统，发电系统包括：控制面板、控制模块、雨滴发电装置和能量转换模块；控制面板用于将雨滴发电装置打开信号传送给控制模块，或将雨滴发电装置关闭信号传送给控制模块；控制模块用于向雨滴发电装置发送打开工作信号，或向雨滴发电装置发送停止工作信号；雨滴发电装置用于在接收到打开工作信号后，控制雨滴发电端暴露在车身外后，将掉落至雨滴发电端的雨滴的重力势能转换为电能，并将产生的电能传输至能量转换模块，或在接收到停止工作信号后，控制雨滴发电端收回到车身内；能量转换模块用于将雨滴发电装置产生的电能转化为满足车用负载供电电压的车载电能，实现了对雨滴势能的利用，减少了车载电池的能量消耗。
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公开(公告)号：CN214846303U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202120750013.6
申请日：2021-04-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本实用新型涉及车辆的控制技术领域，公开一种分布式四驱纯电动平台的遥控装置，包括：壳体；控制模块，设置于壳体内；按压件，设置在壳体上且与控制模块电连接，按压件的个数为多个，多个按压件包括开关按压件、启动按压件、停机按压件、充电按压件、驻车按压件、原地转向按压件及横向泊车按压件；可调节件，设置在壳体上且与控制模块电连接，可调节件的个数为多个，多个可调节件包括限速调节件、直线调节件、转向调节件；显示屏，设置在壳体上且与控制模块电连接。本实用新型公开的分布式四驱纯电动平台的遥控装置，操作简单，能够实现分布式四驱纯电动平台的各种功能。
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