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公开(公告)号：CN115609152A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211279532.4
申请日：2022-10-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23K26/22
Abstract: 本发明公开了一种侧围与地板搭接结构的四层板激光螺旋点焊工艺，属于汽车制造技术领域，包括采用镀锌板在外、高强钢在里的搭接形式；采用夹具控制激光螺旋点焊前的装配间隙；以及采用扫描振镜按螺旋线扫描方式进行激光螺旋点焊焊接；本发明的点焊工艺采用镀锌板在外、高强钢在里的搭接形式。焊接时，从镀锌板向高强钢板焊接；与传统电阻点焊相比，焊接效率提高到5倍以上。具有速度快、精度高、可达性好等显著优势，已逐步应用到汽车制造领域。
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公开(公告)号：CN118405126A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410620131.3
申请日：2024-05-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及驾驶辅助技术领域，特别是涉及一种车辆预警方法、装置、计算机设备和存储介质。方法包括：获取目标车辆的目标行驶道路中存在的行驶障碍数据；根据行驶障碍数据，预测目标车辆通过目标行驶道路时对应的参考行驶状态；根据参考行驶状态和目标车辆的当前行驶状态，对目标车辆进行预警。本申请会预先获取目标行驶道路中存在的行驶障碍数据，进而，根据行驶障碍数据对应的参考行驶状态和当前行驶状态，对目标车辆进行预警，使得目标车辆的驾驶人员能够预先获知行驶至目标行驶道路中会遇到的突发情况，实现让驾驶人员能够提前准备针对突发情况的应对策略。
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公开(公告)号：CN116214065A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310196165.X
申请日：2023-03-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23K37/047 , B23K37/00
Abstract: 本发明公开了一种新型汽车用CMT焊接冷却夹具，包括：基座、翻转机构、支撑座和夹块；所述翻转机构固定于所述基座上；多个所述支撑座固定于所述基座上；所述夹块固定安装于所述支撑座上，所述夹块用于与所述翻转机构夹持工件所述夹块设置有散热结构，所述散热结构用于CMT焊接时所述工件的散热；本发明解决了CMT焊接夹具散热不良特别是夹块散热不良带来的热波浪和热坑包问题，提高汽车外露CMT焊道的美观性，并消除焊装白车身由于散热不良产生的缺陷。
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公开(公告)号：CN222497294U
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202421262315.9
申请日：2024-06-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及保温箱技术领域，具体公开了一种加热保温箱，包括箱体、导热板、至少两个抽屉、加热组件和分隔件，导热板设于箱体的上表面，各抽屉沿高度方向间隔设于箱体内部，各抽屉的抽出方向不同，加热组件设于箱体内部，加热组件用于加热导热板和抽屉，分隔件可拆卸地设置在导热板上，分隔件与导热板连接时能够形成若干向上开口的空腔。能够实现对于不同物品的不同存放方式，导热板的开放式设计，能够在保温物品的同时，直接进行物品的取放，抽屉可多向拿取设置，能够较好的适配于多侧同时拿取的使用需求，减少了空间占用，提高了物品取放的便捷性。
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公开(公告)号：CN218461161U
公开(公告)日：2023-02-10
申请号：CN202222438459.2
申请日：2022-09-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种减少电阻焊机焊接飞溅的装置，包括设置在焊钳本体上的烟气处理箱，通过烟气处理箱的设置，负压泵使烟气处理箱内产生负压，从而将焊接产生的飞溅、烟气通过吸气管进入到烟气处理箱内进行过滤处理，进而减少焊接产生的大量飞溅、烟气对工作环境造成污染；通过鹅颈管能够随意调节吸气罩的位置并定位，从而能够多方位进行烟气吸收；同时通过感应线圈检测焊接过程的焊接电流的波动并反馈给焊接控制器，焊接控制器控制电极杆调节焊接电流，做好焊接电流与焊钳焊接压力之间的配合匹配，进而确保焊接过程中减少飞溅产生，避免锁向环破裂，铁水流出，影响焊接质量。
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