公开(公告)号：CN110143282A

公开(公告)日：2019-08-20

申请号：CN201910525982.9

申请日：2019-06-18

Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所

Inventor： 杨小川 ,  刘刚 ,  毛仲君 ,  汪华松 ,  叶德章 ,  贾涛 ,  刘进 ,  罗巍 ,  魏建烽 ,  何炬恒 ,  姜久龙 ,  徐海航 ,  黄平 ,  方桂才 ,  马跃 ,  洪俊武 ,  孟德虹 ,  孙岩 ,  李伟

IPC: B64C39/10 ,  B64C3/10 ,  B64C3/36 ,  B64D27/26

Abstract: 本发明公开了一种采用大展弦比双机身飞翼布局的飞行器，包括两个对称设置的机身，通过平直翼将两个机身连接为一个翼身融合的整体，每个机身的外侧各自连接一个翼身融合的外侧机翼。本发明通过平直翼进行双机身融合布局，平直翼和双机身形成一个整体，提高大展弦比飞行器结构强度，使大展弦比飞行器结构重量更轻；能提高全机展弦比，使得飞行器气动效率更高，飞行阻力更小，能量消耗更低；能提供全机升力的面积比例，即全机表面提供升力的面积更大，产生阻力的区域更小，飞行升阻比更高，飞行时间更长。

公开(公告)号：CN110143282B

公开(公告)日：2023-07-04

申请号：CN201910525982.9

申请日：2019-06-18

Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所

Inventor： 杨小川 ,  刘刚 ,  毛仲君 ,  汪华松 ,  叶德章 ,  贾涛 ,  刘进 ,  罗巍 ,  魏建烽 ,  何炬恒 ,  姜久龙 ,  徐海航 ,  黄平 ,  方桂才 ,  马跃 ,  洪俊武 ,  孟德虹 ,  孙岩 ,  李伟

IPC: B64C39/10 ,  B64C3/10 ,  B64C3/36 ,  B64D27/26

Abstract: 本发明公开了一种采用大展弦比双机身飞翼布局的飞行器，包括两个对称设置的机身，通过平直翼将两个机身连接为一个翼身融合的整体，每个机身的外侧各自连接一个翼身融合的外侧机翼。本发明通过平直翼进行双机身融合布局，平直翼和双机身形成一个整体，提高大展弦比飞行器结构强度，使大展弦比飞行器结构重量更轻；能提高全机展弦比，使得飞行器气动效率更高，飞行阻力更小，能量消耗更低；能提供全机升力的面积比例，即全机表面提供升力的面积更大，产生阻力的区域更小，飞行升阻比更高，飞行时间更长。