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公开(公告)号：CN104881618A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201410856616.9
申请日：2014-12-31
Applicant: 中国科学院深圳先进技术研究院 , 国家密码管理局商用密码检测中心
IPC: G06F21/77
Abstract: 本发明提供了一种量化评估安全芯片安全性的方法及系统，通过对待评估安全芯片进行错误注入攻击，以确定安全芯片在空间上的易受错误注入攻击的敏感点，再对敏感点进行错误注入攻击，确定每个敏感点易受错误注入攻击的敏感时间长度，之后确定安全芯片在时间、空间上的敏感区域，其中n表示所述敏感点的个数，t(i)表示第i个敏感点的敏感时间长度，i为正整数，最后根据安全芯片的总面积、安全芯片完成一次加/解密所需要的总时间以及安全芯片在时间、空间上的敏感区域，对安全芯片的安全性进行量化评估。因此，根据本发明实施例的量化评估安全芯片安全性的方法及系统，能够在空间和时间上对安全芯片的安全性进行量化评估。
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公开(公告)号：CN104881618B
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201410856616.9
申请日：2014-12-31
Applicant: 中国科学院深圳先进技术研究院 , 国家密码管理局商用密码检测中心
IPC: G06F21/77
Abstract: 本发明提供了一种量化评估安全芯片安全性的方法及系统，通过对待评估安全芯片进行错误注入攻击，以确定安全芯片在空间上的易受错误注入攻击的敏感点，再对敏感点进行错误注入攻击，确定每个敏感点易受错误注入攻击的敏感时间长度，之后确定安全芯片在时间、空间上的敏感区域其中n表示所述敏感点的个数，t(i)表示第i个敏感点的敏感时间长度，i为正整数，最后根据安全芯片的总面积、安全芯片完成一次加/解密所需要的总时间以及安全芯片在时间、空间上的敏感区域，对安全芯片的安全性进行量化评估。因此，根据本发明实施例的量化评估安全芯片安全性的方法及系统，能够在空间和时间上对安全芯片的安全性进行量化评估。
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公开(公告)号：CN103997402B
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201410240453.1
申请日：2014-05-30
Applicant: 中国科学院深圳先进技术研究院 , 国家密码管理局商用密码检测中心
Abstract: 本发明适用于测试领域，提供了一种加密芯片安全性能测试方法和装置，该方法包括：根据所述加密芯片的加密算法，确定加密算法中错误注入攻击的被攻击参数；查找在所述加密芯片中与计算所述被攻击参数相关的敏感寄存器并插入扫描链；使被攻击芯片工作在测试模式下，由扫描输出所述被攻击参数的扫描输出结果确定加密芯片的安全性。本发明实施例由于采用扫描链插入到与被攻击参数相关的敏感寄存器，从而能够获取被攻击参数的变化，从而更加直观的判断是否产生有效的错误，有效提高加密芯片安全性的测试效率。
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公开(公告)号：CN104527637B
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201410789806.3
申请日：2014-12-17
Applicant: 中国科学院深圳先进技术研究院
CPC classification number: Y02T10/6286
Abstract: 本发明涉及一种混合动力汽车控制方法和系统，其中所述方法包括：根据当前时刻的车况、奖赏信号和控制动作得到最优动作值函数，其中所述奖赏信号与实际瞬时油耗值和预设油耗目标值有关；根据所述最优动作值函数和所述控制动作得到参数调整因子，其中所述参数调整因子是所述最优动作值函数对于所述控制动作的偏导数；根据所述参数调整因子调整模糊控制参数；根据所述当前时刻的车况和调整后的模糊控制参数更新所述控制动作；根据所述更新后的控制动作得到转矩比例；根据所述转矩比例输出电机转矩和发动机转矩。
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公开(公告)号：CN103618392B
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201310677474.5
申请日：2013-12-13
Applicant: 中国科学院深圳先进技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种定转子双永磁体激励谐波电机，所述电机的转子结构内置于定子结构，且所述定子结构还包括处于定子齿与转子齿之间，环形布置的调磁齿，以及设置在所述调磁齿与所述定子齿之间，将所述调磁齿与所述定子齿连成一个整体的环状的磁桥，且相邻两个所述调磁齿之间形成有用于安装定子永磁体的调磁槽，所述定子齿与定子轭之间可拆卸组装。本发明提供一种定子、转子上都装配永磁体的新型永磁电机，此种电机通过定转子双永磁体激磁来提高自身的转矩/功率密度，从而在低速大转矩电气传动系统中具有很好的应用潜力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103481835B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201310460115.4
申请日：2013-09-29
Applicant: 中国科学院深圳先进技术研究院
Abstract: 本发明涉及车载电子装置，通过底座从车辆OBD接口获取车辆运行状态数据，并将车辆运行状态数据映射为对应的控制参数，传输至展示单元；展示单元接收控制参数后，根据控制参数进行相应的动态展示。相较于现有技术只是通过屏幕显示车辆运行状态数据，本发明将车辆运行状态数据映射为对应的控制参数，用于驱动展示单元，使得展示单元的展示效果能够根据车况的不同实时变化，展示方式更加形象直观，有利于提升驾驶人员的行车体验。且车载电子装置被分为两个可拆卸的独立部分，即底座和展示单元，通过USB母头和USB公头固定电气连接，只需通过简单的热插拔即可完成展示单元的更换操作。
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公开(公告)号：CN103707976B
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201310685697.6
申请日：2013-12-16
Applicant: 中国科学院深圳先进技术研究院
Inventor： 徐国卿
Abstract: 本发明涉及一种电动车，包括，底盘机构以及六个车轮总成，底盘机构包括两个纵连杆组件、前连杆组件及后连杆组件围成的框架结构；纵连杆组件固定于角部立杆上，前连杆组件及后连杆组件均包括互相铰接连接的第一连杆及第二连杆，第一连杆及第二连杆的另一端分别铰接于角部立杆上；每个车轮总成设置单独的驱动装置；车轮总成包括设在框架结构的四个角上的四个角部车轮总成；第一连杆及第二连杆的连接处活动连接中间车轮总成；中间车轮总成的驱动电机控制中间车轮总成前进或后退，改变两个纵连杆组件间的间距，以改变底盘机构的宽度。该电动车实现了行进中和停车时都可以通过驱动电机控制中间车轮总成前进或后退，改变底盘机构的宽度。
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公开(公告)号：CN103558038B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201310598152.1
申请日：2013-11-22
Applicant: 中国科学院深圳先进技术研究院
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明涉及一种牵引力控制检测系统，包括数据采集单元和数据分析单元；所述数据采集单元包括：驱动装置，在牵引力控制器的控制下控制车轮在接触面上行进；轮速传感器，测量所述车轮的车轮旋转速度并输出车轮旋转速度信号至所述牵引力控制器；所述牵引力控制器，根据所述车轮的滑移率输出控制信号控制所述驱动装置调整对所述车轮的控制，并将所述控制信号与所述车轮旋转速度和所述车轮行进速度的关系数据传输至数据分析单元；所述数据分析单元，根据接收的所述关系数据对牵引力控制性能进行判断。因此，本发明提供了一种检测结果准确，操作简便且能在实验室实施的牵引力控制检测系统。
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公开(公告)号：CN103696444B
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201310677396.9
申请日：2013-12-13
Applicant: 中国科学院深圳先进技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种用于应急排水的井盖，其包括井盖支撑座，与井盖支撑座配合形成井盖的盖板，井盖支撑座上形成有若干窗口，盖板包括数目以及形状与窗口一致的旋转板，旋转板通过连接轴可转动地连接在所述窗口；还包括转动件，与井盖支撑座连接，可正、反向转动；传动件，设置在转动件与旋转板之间，将转动件的转动转换为驱动旋转板绕连接轴正、反方向的转动，以打开或关闭窗口。在本发明中，旋转板在转动件和传动件的作用下发生正转全部打开，积水快速排出，进而实现应急排水，在排水过程中，只要不转动转动件，窗口就会一直保持打开状态，从而避免下水口堵塞；当排水完毕后，反向转动转动件，旋转件在传动件的带动下发生反转关闭。
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公开(公告)号：CN104742725A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201310754755.6
申请日：2013-12-31
Applicant: 中国科学院深圳先进技术研究院 , 香港中文大学
Inventor： 徐国卿
IPC: B60K7/00
Abstract: 一种具有行星电机的轮毂驱动装置，包括：行星电机，包括齿圈定子及设于齿圈定子的径向内侧的多个行星转子；行星机构，用于匹配行星电机与轮毂的转速和转矩，行星机构包括行星架、齿圈及多个行星齿轮；多个行星齿轮设于齿圈径向内侧；多个行星齿轮均与齿圈相啮合，使多个行星齿轮沿齿圈的内周缘可滚动；多个行星齿轮分别与多个行星转子一一对应设置，并且多个行星齿轮分别与多个行星转子共轴连接；多个行星齿轮分别通过转轴与行星架可转动连接，使行星架随着多个行星齿轮相对于齿圈滚动而转动。上述轮毂驱动装置具有较高的功率密度、较高的可靠性及故障安全性。本发明还提供一种采用该轮毂驱动装置的车轮动力系统。
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