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公开(公告)号：CN106150762B
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201610634367.8
申请日：2016-08-04
Applicant: 中国电子科技集团公司第三十八研究所
Abstract: 本发明涉及氢能源无人机燃料管理技术领域，具体涉及一种氢能源无人机的液氢汽化控制方法，其通过降低储氢容器的绝热设计要求，然后通过发动机排气余热实时控制储氢容器的液氢汽化量，使液氢汽化量与无人机各飞行工况的氢燃料消耗量平衡，从而有效降低氢能源无人机燃料管理系统的重量，提高无人机的有效载荷重量，简化主动汽化控制，降低液氢的溢出量。本发明利用发动机余热控制液氢汽化量，根据氢燃料的消耗量调节发动机排气量，针对不同氢燃料消耗量可进行动态实时控制，提高了氢能源的利用效率，降低了储氢容器自重，为氢能源无人机燃料管理提供了可靠而可行的方法。
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公开(公告)号：CN104711951B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201410853911.9
申请日：2014-12-31
Applicant: 中国电子科技集团公司第三十八研究所
IPC: E01H5/10
Abstract: 本发明公开了一种基于涡喷发动机的除冰雪装置，其包括涡喷发动机、导流机构、导流角度调节机构。涡喷发动机作为热力产生机构设置有用于喷出热力的喷管，喷管的侧壁上开设有腰字孔。导流机构为热力导向机构包括固定在喷管外的柱状安装部和喇叭口形状的导流部。安装部开设有与腰字孔相对应的安装孔，安装部通过至少一个紧固件同时锁附在腰字孔与安装孔上而固定在喷管内；导流部固定在安装部上并显露在喷管外。导流角度调节机构用于调节导流机构的导流角度包括安装部、腰字孔、安装孔、至少一个紧固件。本发明的导流角度调节机构通过至少一个紧固件调整腰字孔与安装孔的相对位置，使得安装部相对喷管转动而带动导流部改变相对喷管的导流角度。
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公开(公告)号：CN107284640B
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201710559563.8
申请日：2017-07-11
Applicant: 中国电子科技集团公司第三十八研究所
Abstract: 本发明公开了一种可变形的浮升一体垂直起降飞行器及飞行方法，所述上骨架和下骨架分别具有多个支撑骨，所述上骨架的支撑骨的底端和下骨架的支撑骨的顶端分别铰接在上骨架和下骨架之间的连接部上，所述骨架调整机构包括中心杆和多个调节骨，所述中心杆为长度可调式杆件，所述调节骨的一端铰接在对应的支撑骨上，另一端铰接在中心杆上，所述调节骨由中心杆长度调节带动对应支撑骨撑起和收拢。本发明基于可变形机身，在飞行各阶段实现飞行器的飞艇与飞碟形态切换以减少各飞行阶段的飞行阻力；基于可倾转动力，在飞行各阶段实现飞行器的垂直与水平方向力的调节与分配，实现飞行器的快速起降与水平飞行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105846674B
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201610460723.9
申请日：2016-06-21
Applicant: 中国电子科技集团公司第三十八研究所
IPC: H02M3/155
Abstract: 本发明涉及一种非隔离高变比双向直流变换器。其目的是为了提供一种体积小、电压变比高、效率高的双向直流变换器。本发明包括第一直流电源、第二直流电源、第一电感、第二电感、第一功率开关管、第二功率开关管和第三功率开关管。第一直流电源的负极与第一功率开关管的负极端连接，第一功率开关管的正极端与第一电感的一端连接，第一电感的另一端与第一直流电源的正极连接，第一直流电源的正极与第二功率开关管的正极端连接，第二功率开关管的负极端与第二电感的一端连接，第二电感的另一端与第二直流电源的负极连接，第一功率开关管和第一电感之间、第二功率开关管和第二电感之间分别导线，导线的另一端接入第二直流电源。
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公开(公告)号：CN107284640A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710559563.8
申请日：2017-07-11
Applicant: 中国电子科技集团公司第三十八研究所
CPC classification number: B64B1/06 , B64B2201/00 , B64C27/20
Abstract: 本发明公开了一种可变形的浮升一体垂直起降飞行器及飞行方法，所述上骨架和下骨架分别具有多个支撑骨，所述上骨架的支撑骨的底端和下骨架的支撑骨的顶端分别铰接在上骨架和下骨架之间的连接部上，所述骨架调整机构包括中心杆和多个调节骨，所述中心杆为长度可调式杆件，所述调节骨的一端铰接在对应的支撑骨上，另一端铰接在中心杆上，所述调节骨由中心杆长度调节带动对应支撑骨撑起和收拢。本发明基于可变形机身，在飞行各阶段实现飞行器的飞艇与飞碟形态切换以减少各飞行阶段的飞行阻力；基于可倾转动力，在飞行各阶段实现飞行器的垂直与水平方向力的调节与分配，实现飞行器的快速起降与水平飞行。
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公开(公告)号：CN106150762A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610634367.8
申请日：2016-08-04
Applicant: 中国电子科技集团公司第三十八研究所
CPC classification number: Y02T10/16 , Y02T10/32 , F02M21/06 , F02D19/021
Abstract: 本发明涉及氢能源无人机燃料管理技术领域，具体涉及一种氢能源无人机的液氢汽化控制方法，其通过降低储氢容器的绝热设计要求，然后通过发动机排气余热实时控制储氢容器的液氢汽化量，使液氢汽化量与无人机各飞行工况的氢燃料消耗量平衡，从而有效降低氢能源无人机燃料管理系统的重量，提高无人机的有效载荷重量，简化主动汽化控制，降低液氢的溢出量。本发明利用发动机余热控制液氢汽化量，根据氢燃料的消耗量调节发动机排气量，针对不同氢燃料消耗量可进行动态实时控制，提高了氢能源的利用效率，降低了储氢容器自重，为氢能源无人机燃料管理提供了可靠而可行的方法。
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公开(公告)号：CN105846674A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610460723.9
申请日：2016-06-21
Applicant: 中国电子科技集团公司第三十八研究所
IPC: H02M3/155
CPC classification number: H02M3/155
Abstract: 本发明涉及一种非隔离高变比双向直流变换器。其目的是为了提供一种体积小、电压变比高、效率高的双向直流变换器。本发明包括第一直流电源、第二直流电源、第一电感、第二电感、第一功率开关管、第二功率开关管和第三功率开关管。第一直流电源的负极与第一功率开关管的负极端连接，第一功率开关管的正极端与第一电感的一端连接，第一电感的另一端与第一直流电源的正极连接，第一直流电源的正极与第二功率开关管的正极端连接，第二功率开关管的负极端与第二电感的一端连接，第二电感的另一端与第二直流电源的负极连接，第一功率开关管和第一电感之间、第二功率开关管和第二电感之间分别导线，导线的另一端接入第二直流电源。
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公开(公告)号：CN104711951A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201410853911.9
申请日：2014-12-31
Applicant: 中国电子科技集团公司第三十八研究所
IPC: E01H5/10
CPC classification number: E01H5/106
Abstract: 本发明公开了一种基于涡喷发动机的除冰雪装置，其包括涡喷发动机、导流机构、导流角度调节机构。涡喷发动机作为热力产生机构设置有用于喷出热力的喷管，喷管的侧壁上开设有腰字孔。导流机构为热力导向机构包括固定在喷管外的柱状安装部和喇叭口形状的导流部。安装部开设有与腰字孔相对应的安装孔，安装部通过至少一个紧固件同时锁附在腰字孔与安装孔上而固定在喷管内；导流部固定在安装部上并显露在喷管外。导流角度调节机构用于调节导流机构的导流角度包括安装部、腰字孔、安装孔、至少一个紧固件。本发明的导流角度调节机构通过至少一个紧固件调整腰字孔与安装孔的相对位置，使得安装部相对喷管转动而带动导流部改变相对喷管的导流角度。
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