一种电解锰渣固化/稳定化处理方法

    公开(公告)号:CN104307849B

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201410536531.2

    申请日:2014-10-13

    Abstract: 本发明公开了一种电解锰渣固化/稳定化的处理方法,该方法包括以下步骤:(1)将电解锰渣加入搅拌机中搅拌,并向锰渣中加入水;(2)在搅拌过程中分次加入碱性药剂,在第一次加入碱性药剂后,加入六偏磷酸钠;(3)将经搅拌后的电解锰渣放入旋转释放器进行氨气连续处理,卸料后即得固化/稳定化的电解锰渣。通过碱性药剂的分次加入,本发明方法在保证锰渣固化/稳定化效果的前提下,满足处理后固废pH要求,并能显著降低石灰添加量,降低了锰渣固化/稳定化处理成本。

    一种工业废渣稳定化处理后的加速老化装置及方法

    公开(公告)号:CN104338733A

    公开(公告)日:2015-02-11

    申请号:CN201410536751.5

    申请日:2014-10-13

    Abstract: 本发明公开了一种工业废渣稳定化处理后的加速老化装置,该装置包括老化反应器、通气系统、控温系统、控湿系统和二级吸收系统,该老化反应器为一柱体,该柱体侧壁中空,侧壁上设置有进液口和出液口,所述进液口和出液口与所述控温系统连接;所述老化反应器的下部通过一个三通接头分别与所述通气系统和所述控湿系统连接,上部与二级吸收系统连接。本发明提供的工业废渣稳定化处理后的加速老化装置及方法,设计了一种可适用于颗粒物料,引入气体、温度、湿度等多因素耦合的实验方法,该方法不但大大缩短固废物料稳定化后评估的等待时间,而且可以对处理后物料可能发生的风险进行有效的预测。

    一种基于火焰喷雾热解技术的高熵氧化物纳米材料合成方法

    公开(公告)号:CN118344148A

    公开(公告)日:2024-07-16

    申请号:CN202410495764.6

    申请日:2024-04-24

    Abstract: 本发明公开了一种基于火焰喷雾热解技术的高熵氧化物纳米材料合成方法,包括如下步骤:根据目标高熵氧化物产物,将五种或五种以上含对应金属元素的盐按照化学计量比进行称量,随后溶解于有机溶液得到混合液;将混合液经磁力搅拌,直至形成均匀稳定的前驱体溶液;将注射器内的空气排尽后,吸入前驱体溶液;摆放并安装好雾化器、燃烧器和收集装置,将注射器、氧气破碎气路与雾化器相连接,再将雾化器、助燃混合气路和保护气路与燃烧器相连接;利用质量流量计控制气体流量,通入助燃混合气和保护气后,用打火器点燃;待火焰稳定后,通入前驱体溶液和破碎气;待燃烧完成后,在收集装置上收取目标高熵氧化物产物;可以生产多种类型的高熵氧化物。

    一种电解锰渣固化/稳定化处理方法

    公开(公告)号:CN104307849A

    公开(公告)日:2015-01-28

    申请号:CN201410536531.2

    申请日:2014-10-13

    Abstract: 本发明公开了一种电解锰渣固化/稳定化的处理方法,该方法包括以下步骤:(1)将电解锰渣加入搅拌机中搅拌,并向锰渣中加入水;(2)在搅拌过程中分次加入碱性药剂,在第一次加入碱性药剂后,加入六偏磷酸钠;(3)将经搅拌后的电解锰渣放入旋转释放器进行氨气连续处理,卸料后即得固化/稳定化的电解锰渣。通过碱性药剂的分次加入,本发明方法在保证锰渣固化/稳定化效果的前提下,满足处理后固废pH要求,并能显著降低石灰添加量,降低了锰渣固化/稳定化处理成本。

    一种基于地理信息数据和车辆行驶数据的碳排放预测方法及装置

    公开(公告)号:CN116542359A

    公开(公告)日:2023-08-04

    申请号:CN202310210508.3

    申请日:2023-03-06

    Abstract: 本申请提供一种基于地理信息数据和车辆行驶数据的碳排放预测方法及装置,其充分考虑了各项因素情况,属于基于地理信息数据和车辆实际行驶数据结合进行综合考虑的碳排放预测技术,首先利用地理信息数据开发四种典型道路行驶工况,然后基于冷启动和热车转毂测试进行冷启动因子修正计算,之后根据实际行驶数据提出道路修正因子用于评估实际与转毂之间的差异,最终根据用户出行行驶路线对四种道路类型进行相应的里程加权,实现碳排放预测。该方法具有预测精度高、通用性较好等优点,可以有效、准确的预测出行碳排放。

    一种工业废渣稳定化处理后的加速老化装置及方法

    公开(公告)号:CN104338733B

    公开(公告)日:2016-06-22

    申请号:CN201410536751.5

    申请日:2014-10-13

    Abstract: 本发明公开了一种工业废渣稳定化处理后的加速老化装置,该装置包括老化反应器、通气系统、控温系统、控湿系统和二级吸收系统,该老化反应器为一柱体,该柱体侧壁中空,侧壁上设置有进液口和出液口,所述进液口和出液口与所述控温系统连接;所述老化反应器的下部通过一个三通接头分别与所述通气系统和所述控湿系统连接,上部与二级吸收系统连接。本发明提供的工业废渣稳定化处理后的加速老化装置及方法,设计了一种可适用于颗粒物料,引入气体、温度、湿度等多因素耦合的实验方法,该方法不但大大缩短固废物料稳定化后评估的等待时间,而且可以对处理后物料可能发生的风险进行有效的预测。

    一种炭罐试验安装架
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221847244U

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202420241516.4

    申请日:2024-02-01

    Abstract: 本实用新型涉及炭罐试验技术领域,尤其涉及一种炭罐试验安装架,解决了现有技术中受到安装架与炭罐的安装方式的影响,使用螺栓的过程中,可能会发生炭罐位置发生偏差,从而导致人员无法一次将螺栓成功与炭罐对接,进而耽误人员的安装效率的问题。一种炭罐试验安装架,包括安装架,安装架的内腔两侧均竖直设置有平板,安装架的底部水平设置有双向丝杆,双向丝杆的外圈两侧均套设有螺套。本实用新型使得人员在通过螺栓将安装架与炭罐进行固定的时候,炭罐不会发生旋转位移,进而方便了人员将炭罐进行固定限位,减少了人员固定炭罐时候发生的失误,从而提高了人员的安装效率。

    一种汽车发动机机舱油水液体外部快速冷却装置

    公开(公告)号:CN221723079U

    公开(公告)日:2024-09-17

    申请号:CN202420241036.8

    申请日:2024-02-01

    Abstract: 本实用新型涉及汽车技术领域,尤其涉及一种汽车发动机机舱油水液体外部快速冷却装置,解决了现有技术中降温过程中,需要是时间较长,一般需要6‑12小时左右,这种的操作方式比较耗时间,在工作上效率比较低,在降温过程中,可能汽车的油温、水温温度下降的不均匀的问题。一种汽车发动机机舱油水液体外部快速冷却装置,包括安装框架、连接在安装框架顶部的顶部风机、若干个连接在安装框架底部的底部风机和连接在安装框架一侧的侧部风机;安装框架的底部四个拐角处均安装有移动轮。本实用新型汽车发动机的冷却液水温、汽车发动机机油油温、汽车发动机的三元催化的温度能同时快速下降,发动机整个的温度能在短时间内降到预定温度。

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