公开(公告)号：CN116542359A

公开(公告)日：2023-08-04

申请号：CN202310210508.3

申请日：2023-03-06

Applicant: 中国环境科学研究院

Inventor： 张海燕 ,  王明达 ,  付雨民 ,  关敏 ,  钱立运 ,  季欧

IPC: G06Q10/04 ,  G06F17/18 ,  G06F18/241

Abstract: 本申请提供一种基于地理信息数据和车辆行驶数据的碳排放预测方法及装置，其充分考虑了各项因素情况，属于基于地理信息数据和车辆实际行驶数据结合进行综合考虑的碳排放预测技术，首先利用地理信息数据开发四种典型道路行驶工况，然后基于冷启动和热车转毂测试进行冷启动因子修正计算，之后根据实际行驶数据提出道路修正因子用于评估实际与转毂之间的差异，最终根据用户出行行驶路线对四种道路类型进行相应的里程加权，实现碳排放预测。该方法具有预测精度高、通用性较好等优点，可以有效、准确的预测出行碳排放。

公开(公告)号：CN222116626U

公开(公告)日：2024-12-06

申请号：CN202420239746.7

申请日：2024-02-01

Applicant: 中国环境科学研究院

Inventor： 关敏 ,  滕琦 ,  王明达 ,  季欧

IPC: B60N2/90 ,  B60R11/00

Abstract: 本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种测量汽车前排主驾副驾座椅头部温度的固定装置，解决了现有技术中用胶布贴紧的热电偶会随着温度升高而降低胶布的粘性，热电偶温度点在试验过程中容易脱落，导致温度模块收集不到相应的温度点的问题。一种测量汽车前排主驾副驾座椅头部温度的固定装置，包括汽车主驾，汽车主驾的一侧设有汽车副驾，汽车主驾与汽车副驾的顶部均安装有座椅头部，汽车副驾的一侧固定连接有副驾座椅头部固板，副驾座椅头部固板的一侧设有固定支架横杆。本实用新型中整个架子带热电偶温度点一起拆下来，需要用到的时候，再一起把架子装到副驾上。能节省一次性耗材，提高工作效率。

公开(公告)号：CN221847244U

公开(公告)日：2024-10-18

申请号：CN202420241516.4

申请日：2024-02-01

Applicant: 中国环境科学研究院

Inventor： 钱立运 ,  关敏 ,  滕琦 ,  张海燕

IPC: B01L9/00

Abstract: 本实用新型涉及炭罐试验技术领域，尤其涉及一种炭罐试验安装架，解决了现有技术中受到安装架与炭罐的安装方式的影响，使用螺栓的过程中，可能会发生炭罐位置发生偏差，从而导致人员无法一次将螺栓成功与炭罐对接，进而耽误人员的安装效率的问题。一种炭罐试验安装架，包括安装架，安装架的内腔两侧均竖直设置有平板，安装架的底部水平设置有双向丝杆，双向丝杆的外圈两侧均套设有螺套。本实用新型使得人员在通过螺栓将安装架与炭罐进行固定的时候，炭罐不会发生旋转位移，进而方便了人员将炭罐进行固定限位，减少了人员固定炭罐时候发生的失误，从而提高了人员的安装效率。

公开(公告)号：CN308545410S

公开(公告)日：2024-03-29

申请号：CN202330478082.0

申请日：2023-07-28

Applicant: 中国环境科学研究院

Designer： 关敏 ,  王鲁昕 ,  钱枫 ,  祝能

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：柴油含硫量传感器探头。
2.本外观设计产品的用途：数据采集。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
5.右视图与左视图对称，省略右视图;后视图与主视图对称，省略后视图。