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公开(公告)号：CN117890134A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311866175.6
申请日：2023-12-29
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明实施例公开了一种用于铁鸟试验台多通道散热器的冷边模拟系统，其冷却介质油箱依次连接冷却泵和溢流阀，溢流阀出口端分流为两路冷却介质管路，一路通过第一节流阀连接到第一散热器的冷边管路入口，另一路通过第二节流阀连接到第二散热器的冷边管路入口；第一散热器和第二散热器的冷边管路出口的回流管路分别经第一冷却机构连接到冷却介质油箱，第二冷却机构与冷却介质油箱配合安装，形成冷却回路。本发明实施例提供的技术方案解决了现有试验室中在模拟飞机液压系统时，由于未设置散热器，或配置的外接散热系统不与机上液压系统散热器相交联，从而导致现有试验难以真实模拟液压系统中散热器在飞机上的真实工作情况的问题。
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公开(公告)号：CN109606706B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN201811580031.3
申请日：2018-12-21
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: B64D31/04
Abstract: 一种双驾驶手操纵机构，属于飞行器操纵系统领域。为解决飞机手操纵机构结构复杂、占用空间较大的问题，本发明提供一种双驾驶手操纵机构：将驾驶盘设计为卧杆式，左、右驾驶盘的旋转联动通过拉杆和扇形轮实现，拉杆和扇形轮远离驾驶员，释放了腿部的航向空间；左、右驾驶盘的推拉联动通过叉形连杆、叉形摇臂、扭力管实现，扭力管和驾驶盘的卧杆部分，驾驶杆后端杆和驾驶杆前端杆距离较小。本发明结构简单，高度方向占用空间小，解放了驾驶员腿部空间，提高了驾驶舒适性。
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公开(公告)号：CN109606706A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811580031.3
申请日：2018-12-21
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: B64D31/04
Abstract: 一种双驾驶手操纵机构，属于飞行器操纵系统领域。为解决飞机手操纵机构结构复杂、占用空间较大的问题，本发明提供一种双驾驶手操纵机构：将驾驶盘设计为卧杆式，左、右驾驶盘的旋转联动通过拉杆和扇形轮实现，拉杆和扇形轮远离驾驶员，释放了腿部的航向空间；左、右驾驶盘的推拉联动通过叉形连杆、叉形摇臂、扭力管实现，扭力管和驾驶盘的卧杆部分，驾驶杆后端杆和驾驶杆前端杆距离较小。本发明结构简单，高度方向占用空间小，解放了驾驶员腿部空间，提高了驾驶舒适性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119284196A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411694970.6
申请日：2024-11-25
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明公开了一种模块化铁鸟台起落架安装方法，该方法包括：(1)将安装点按位置划分为若干起落架安装模块；(2)加工基础框架和各起落架安装模块；(3)将基础框架固定好后，将各起落架安装模块固定在基础框架上；(4)将起落架各个机械接口分别与各起落架安装模块连接。该方法通过模块化设计避免了部分安装点测不到的情况。
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公开(公告)号：CN117682100A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311872521.1
申请日：2023-12-29
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明公开了一种机翼悬挂在铁鸟台架上的定位安装方法，包括：制造机翼盒段模拟安装支架，并将其安装到铁鸟台架上；在机翼盒段模拟安装支架上安装各机翼悬挂底部支撑支架；将各个机翼悬挂与悬挂精确定位支架组合形成多组机翼悬挂组合支架；将各组合支架安装到机翼悬挂底部支撑支架上，并通过在各组合支架的舵面连接点上安装激光测量靶标工装，确定各舵面连接点的位置；在完成安装的组合支架的舵面连接点上安装机翼舵面。本发明解决了对机翼悬挂采用专用工装、量具实施定位安装的现有方式，存在工作量巨大、安装成本高，以及安装过程耗时、耗力、效率低下，以及容易出现调整及测量不方便等问题。
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公开(公告)号：CN115826560A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211503350.0
申请日：2022-11-27
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明涉及一种飞控系统试验数据处理分析方法，获取飞控系统试验数据,至少包括操纵过程中的操纵力、操纵位移、舵面偏度参数的时间历程数据；组成数组并赋给(X,Y)，根据精度要求以及试验数据大小范围，确定图像矩阵T的行列数；并对圆整后的数据按照精度距离沿着时间序列进行插值填充；将插值填充后的数据映射到图像矩阵T，并计算矩阵T每行元素的数值之和Z；按照杆力空行程、传动空行程、摩擦力以及系统的滞回环参数的定义读取相应的Z值，即可得到相应的数值。该方法可以大大提高数据读取效率，可以克服进程数据和回程数据不能完全对齐的缺点，提高数据读取的准确度。
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公开(公告)号：CN115826560B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202211503350.0
申请日：2022-11-27
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明涉及一种飞控系统试验数据处理分析方法，获取飞控系统试验数据,至少包括操纵过程中的操纵力、操纵位移、舵面偏度参数的时间历程数据；组成数组并赋给(X,Y)，根据精度要求以及试验数据大小范围，确定图像矩阵T的行列数；并对圆整后的数据按照精度距离沿着时间序列进行插值填充；将插值填充后的数据映射到图像矩阵T，并计算矩阵T每行元素的数值之和Z；按照杆力空行程、传动空行程、摩擦力以及系统的滞回环参数的定义读取相应的Z值，即可得到相应的数值。该方法可以大大提高数据读取效率，可以克服进程数据和回程数据不能完全对齐的缺点，提高数据读取的准确度。
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公开(公告)号：CN117969107A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202311800495.1
申请日：2023-12-25
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G01M15/14 , G01M13/022 , G01M13/027
Abstract: 本发明提供了一种冲压空气涡轮泵地面驱动装置，包括：伺服电机、驱动控制系统、同步带轮传动增速机构、扭矩传感器、安装支撑台架；驱动控制系统包括：PLC、工控机、旋转编码器；伺服电机用于作为动力驱动源，通过同步带轮传动增速机构与冲压空气涡轮泵连接；PLC通过工控机接收远程控制台的控制指令和本地的控制指令，根据控制指令控制伺服电机启停和转速，实时读取监测伺服电机运行转速及增速后的输出端转速、输出扭矩性能参数。能够提高能源转换效率，降低人力、物力消耗及试验生产成本。
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