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公开(公告)号：CN115837960A
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202211491583.3
申请日：2022-11-25
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明公开了一种高适海性船载系留气球系统，包括船舶平台，船舶平台上安装有氦气保障设备、稳定平台，氦气保障设备能够为球体充气，锚泊平台与稳定平台通过回转支承连接，锚泊平台上装有缆绳收放装置以及导向装置，稳定平台用于保证船舶平台受波浪影响摇晃时锚泊平台能够正常的回转，缆绳收放装置能够收放系留缆绳以补偿船舶平台的升沉位移；导向装置能够实现系留缆绳的导向。该系统具有适海性、留空时间长、快速机动部署等特点，可解决现有海上通信、监测续航时间短、费用高昂的问题，满足海上通信、搜索救援、海上监测的等功能需要。
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公开(公告)号：CN117682041A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311867257.2
申请日：2023-12-29
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明实施例公开了一种海上浮空器系统及其海上任务工作方法，系统中浮筒筒体的外部安装有太阳能电池板，内部舱室中放置有充气模组、电气控制模组、充气翼伞、任务设备和储缆装置，充气翼伞与储缆装置之间通过系留缆绳连接，电气控制模组与太阳能电池板电连接；充气模组通过充气管路与充气翼伞相连接，充气管路上设置有与电气控制模组电连接的管路阀门，以控制充气模组中管路的接通与关闭，对充气翼伞的充气，且使其充气后连带任务设备同时脱离出浮筒筒体，并通过储缆装置对脱离的充气翼伞进行系留。本发明实施例提供的技术方案解决了用于海洋环境监测的现有方式，难以兼顾大范围、远距离以及不间断工作监控需求的问题。
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公开(公告)号：CN114476994B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202111624273.X
申请日：2021-12-28
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明涉及浮空器绞车系统及海洋波浪能应用领域，尤其涉及一种新型海上自主收放绞车系统。该系统包括：浮筒、摇杆、传动机构、卷盘、轴承座；浮筒一侧端通过摇杆连接传动机构的传动轴上，传动机构和轴承座平行安装在浮动平台上，传动机构的绞车驱动轴伸出与轴承座对接，并共同支撑卷盘，传动机构的轿车驱动轴驱动卷盘正转反转；卷盘上系有连接并储存系泊类浮空器的绳索，并对绳索进行卷绕收放，控制浮空器的升降、调整。
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公开(公告)号：CN114313298B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202111663039.8
申请日：2021-12-30
Applicant: 中国特种飞行器研究所 , 湖北航特装备制造股份有限公司
IPC: B64F1/36
Abstract: 本发明属于航空维护保障技术领域，具体涉及一种机动式导流屏牵引式锚固装置及锚固方法。所述锚固装置包括飞机端固定装置、主承力链条、U型调节钢丝绳索具、连接板、挂环；所述飞机端固定装置分别固定于飞机后部两侧起落架上；每一侧起落架上的飞机端固定装置与3根主承力链条一端分别相连；3根主承力链条另一端分别与位于该侧起落架对应一侧导流屏端部的中部、下部的导流屏承力环、及导流屏中段的中部或下部的导流屏承力环通过卸扣连接；所述连接板通过膨胀螺栓分别固定于导流屏两端前的地面上，所述挂环分别固定连接于所述连接板上，所述U型调节钢丝绳索具一端与位于导流屏端部的中部的导流屏承力环相连，另一端与对应导流屏端的所述连接板上的所述挂环相连。
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公开(公告)号：CN114313298A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111663039.8
申请日：2021-12-30
Applicant: 中国特种飞行器研究所 , 湖北航特装备制造股份有限公司
IPC: B64F1/36
Abstract: 本发明属于航空维护保障技术领域，具体涉及一种机动式导流屏牵引式锚固装置及锚固方法。所述锚固装置包括飞机端固定装置、主承力链条、U型调节钢丝绳索具、连接板、挂环；所述飞机端固定装置分别固定于飞机后部两侧起落架上；每一侧起落架上的飞机端固定装置与3根主承力链条一端分别相连；3根主承力链条另一端分别与位于该侧起落架对应一侧导流屏端部的中部、下部的导流屏承力环、及导流屏中段的中部或下部的导流屏承力环通过卸扣连接；所述连接板通过膨胀螺栓分别固定于导流屏两端前的地面上，所述挂环分别固定连接于所述连接板上，所述U型调节钢丝绳索具一端与位于导流屏端部的中部的导流屏承力环相连，另一端与对应导流屏端的所述连接板上的所述挂环相连。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117682394A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311872514.1
申请日：2023-12-29
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明属于浮空器领域，涉及一种自动纠偏张力自适应缆绳收放装置及系留气球。收放装置包括：框架底板、缆绳缠绕卷筒、自动纠偏张力补偿导向装置、系留缆绳、排缆丝杠组件、排缆驱动控制装置和卷筒驱动控制装置；框架底板是整个缆绳收放装置的安装结构支承，缆绳缠绕卷筒架设在框架底板上，缆绳缠绕卷筒前方架设排缆丝杠组件，自动纠偏张力补偿导向装置安装于排缆丝杠组件的排缆滑块上，系留缆绳在缆绳缠绕卷筒与自动纠偏张力补偿导向装置上工作；排缆驱动控制装置安装在排缆丝杠组件一侧，卷筒驱动控制装置安装在缆绳缠绕卷筒一侧。
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公开(公告)号：CN114476994A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111624273.X
申请日：2021-12-28
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明涉及浮空器绞车系统及海洋波浪能应用领域，尤其涉及一种新型海上自主收放绞车系统。该系统包括：浮筒、摇杆、传动机构、卷盘、轴承座；浮筒一侧端通过摇杆连接传动机构的传动轴上，传动机构和轴承座平行安装在浮动平台上，传动机构的绞车驱动轴伸出与轴承座对接，并共同支撑卷盘，传动机构的轿车驱动轴驱动卷盘正转反转；卷盘上系有连接并储存系泊类浮空器的绳索，并对绳索进行卷绕收放，控制浮空器的升降、调整。
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公开(公告)号：CN118811069A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410935279.6
申请日：2024-07-12
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: B64B1/66
Abstract: 本发明公开了一种竖直布置的电控系留锁装置，包括头锥、锁体、头锥顶块，锁体上竖直开设有能供头锥和头锥顶块通过的通道，锁体上设置有能由电磁铁控制运动的锁销和插销，初始状态，头锥顶块位于锁体的通道中，此时，锁销由头锥顶块阻挡无法伸入通道，当系留飞艇时，头锥向下运动并将头锥顶块推出通道，头锥运动到位后，锁销在电磁铁控制下伸入通道锁紧头锥上连接的头锥管，插销对锁销进行限位，上锁完成。该装置对头锥和头锥锁进行配合设计，实现头锥锁的竖直布置和电动控制。竖直布置的头锥锁在解锁和开锁过程中受力单一，便于开锁和上锁。
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公开(公告)号：CN222838508U
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202421740122.X
申请日：2024-07-22
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G09B23/12
Abstract: 本实用新型公开了一种用于模拟系留气球浮升状态的浮力模拟装置，包括水平连接在悬挂点并能绕悬挂点旋转的横杆，悬索沿横杆设置，悬索一端经横杆一端的定滑轮一后连接设置在回转平台上的升降绞盘，悬索另一端经横杆另一端的定滑轮二后连接系留气球，系留气球连接在回转平台上。该装置实现了对系留气球地面锚泊状态和非锚泊状态球体回转状态的真实模拟，防止了模拟训练中与实物不符导致的错误认知，增强了培训效果。
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公开(公告)号：CN216916337U
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202123440232.3
申请日：2021-12-30
Applicant: 中国特种飞行器研究所 , 湖北航特装备制造股份有限公司
IPC: B64F1/26
Abstract: 本实用新型属于航空维护保障技术领域，具体涉及一种机动式导流屏地面锚固装置。用于实现导流屏与地面的锚固连接；所述导流屏由多个导流屏单元组成，每个导流屏单元两端中部、下部分别设置有导流屏承力环；所述锚固装置沿飞机对称面镜像对称布置于飞机与导流屏之间；在保障导流屏能承受发动机尾喷产生的推力的同时，降低了导流屏结构要求、机场混凝土强度要求。相比现有的导流屏固定形式，混合式地面固定装置拆装更便捷，可较好的满足导流屏快速转场的机动性能。
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