公开(公告)号：CN117131107A

公开(公告)日：2023-11-28

申请号：CN202311105293.5

申请日：2023-08-30

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 彭航 ,  张龙平 ,  黄德军 ,  王坤 ,  伍晨波 ,  李兵

IPC: G06F16/2458 ,  G06F16/29 ,  G06F17/18 ,  G06F17/17 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明提出了一种重型商用车载重和道路坡度的联合估计方法，包括以下步骤：S1，采集车辆在行驶过程中所产生的数据信息，并通过无线网络将数据信息传输至数据存储及处理平台；S2，分割行驶数据片段；S3，筛选有效行驶数据：当某一个时刻的车速、加速度和发动机输出功率均大于相应的阈值时，该时刻的数据被筛选为有效行驶数据；S4，建立考虑重型商用车辆行驶阻力系数的载重和道路坡度的联合估计数学模型；S5，载重和道路坡度联合估计，从而分析重型商用车的整车质量和各个时刻的坡度情况。本发明能够可在车辆的整车和总成设计参数未知的情况下，进行重型商用车载重和道路坡度的联合估计；具有实时性高、监测区域广的特点。

公开(公告)号：CN114991922B

公开(公告)日：2024-01-23

申请号：CN202210604480.7

申请日：2022-05-30

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 张龙平 ,  胥昌懋 ,  宫宝利 ,  伍晨波 ,  孙一鹏 ,  李兵

IPC: F01N11/00 ,  B60Q9/00

Abstract: 本发明涉及车辆排放预警技术领域，公开了一种车辆NOx排放超标的实时预警方法，包括以下步骤：步骤1：采集车辆数据，作为车辆行驶数据集；步骤2：划分车辆行驶数据集，获得车辆行驶片段；步骤3：处理车辆行驶片段，得到有效车辆行驶片段；步骤4：按片段划分条件划分有效车辆行驶片段，得到行驶片段组；步骤5：按标准工况组建策略，从行驶分段组中选取有效车辆行驶片段，并组建成车辆实际排放测试工况；步骤6：根据车辆实际排放测试工况计算车辆NOx排放水平；步骤7：在车辆NOx排放水平不符合要求时按照预警策略进行实时预警。本发明能够及时且准确地判断车辆实际使用过程中的NOx排放是否超标并进行预警，有助于车辆NOx排放的科学监测和治理。

公开(公告)号：CN114991922A

公开(公告)日：2022-09-02

申请号：CN202210604480.7

申请日：2022-05-30

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 张龙平 ,  胥昌懋 ,  宫宝利 ,  伍晨波 ,  孙一鹏 ,  李兵

IPC: F01N11/00 ,  B60Q9/00

Abstract: 本发明涉及车辆排放预警技术领域，公开了一种车辆NOx排放超标的实时预警方法，包括以下步骤：步骤1：采集车辆数据，作为车辆行驶数据集；步骤2：划分车辆行驶数据集，获得车辆行驶片段；步骤3：处理车辆行驶片段，得到有效车辆行驶片段；步骤4：按片段划分条件划分有效车辆行驶片段，得到行驶片段组；步骤5：按标准工况组建策略，从行驶分段组中选取有效车辆行驶片段，并组建成车辆实际排放测试工况；步骤6：根据车辆实际排放测试工况计算车辆NOx排放水平；步骤7：在车辆NOx排放水平不符合要求时按照预警策略进行实时预警。本发明能够及时且准确地判断车辆实际使用过程中的NOx排放是否超标并进行预警，有助于车辆NOx排放的科学监测和治理。