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公开(公告)号:CN117131107A
公开(公告)日:2023-11-28
申请号:CN202311105293.5
申请日:2023-08-30
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G06F16/2458 , G06F16/29 , G06F17/18 , G06F17/17 , G06Q50/30
Abstract: 本发明提出了一种重型商用车载重和道路坡度的联合估计方法,包括以下步骤:S1,采集车辆在行驶过程中所产生的数据信息,并通过无线网络将数据信息传输至数据存储及处理平台;S2,分割行驶数据片段;S3,筛选有效行驶数据:当某一个时刻的车速、加速度和发动机输出功率均大于相应的阈值时,该时刻的数据被筛选为有效行驶数据;S4,建立考虑重型商用车辆行驶阻力系数的载重和道路坡度的联合估计数学模型;S5,载重和道路坡度联合估计,从而分析重型商用车的整车质量和各个时刻的坡度情况。本发明能够可在车辆的整车和总成设计参数未知的情况下,进行重型商用车载重和道路坡度的联合估计;具有实时性高、监测区域广的特点。