公开(公告)号：CN119692195A

公开(公告)日：2025-03-25

申请号：CN202411859517.6

申请日：2024-12-17

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 万鑫铭 ,  叶彬 ,  刘煜 ,  王国杰 ,  石亮亮 ,  孙博文 ,  洪程 ,  龙永程 ,  虞智韩 ,  黄顺

IPC: G06F30/27 ,  G06F17/16 ,  G06N3/0499 ,  G06N3/084 ,  G06N3/09 ,  G06N3/0985 ,  G06F111/06 ,  G06F111/08

Abstract: 本发明公开了一种主被动安全融合测评权重系数确定方法及系统，涉及汽车安全测评技术领域，方法包括：获取主动安全数据以及被动安全数据；将主被动数据组合得到总样本数据；构建层次分析模型及各层次判断矩阵；计算方案层中所有指标的总层次排序，得到各个指标的权重值；对每一个数据样本进行加权评分并得到总评分；构建多层感知机模型；提取各个指标的最终权重。本发明以车辆主动安全系统制动后的车辆速度作为被动安全系统中人车碰撞仿真的碰撞速度，将主动安全的指标与被动安全的指标联系起来，进行主被动安全融合测评，并通过层次分析法以及构建多层感知机模型来提取用于融合测评的指标权重系数值，数据准确度高，客观性强，综合性强。