一种用于暗挖隧道的接触压力传感器

    公开(公告)号:CN117053963A

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202310825270.5

    申请日:2023-07-06

    Abstract: 本发明涉及隧道开挖围岩检测装置领域,公开了一种用于暗挖隧道的接触压力传感器,包括压力传感器;还包括套设于压力传感器外侧壁的防水膜布,防水膜布与压力传感器上表面构成密闭空间;还包括进浆管及软质溢浆管,软质溢浆管末端设有阀门;向防水膜布内注满水泥砂浆后,压力传感器与初期支护的工字钢抵紧,防水膜布与隧洞侧壁围岩抵紧;还包括设置于压力传感器上表面的弹簧;还包括带有泄气阀的软质的L形充气管。本发明通过在压力传感器上固定防水膜布构成兜袋,注入浆液后使得兜袋轮廓与隧道壁紧密贴合,从而更加准确地将围岩压力传递至压力传感器,从而准确地得到围岩压力,有效地提升检测精度,从而提高工程质量。

    一种高速公路高模量沥青混合料一次成型施工方法

    公开(公告)号:CN104099843A

    公开(公告)日:2014-10-15

    申请号:CN201410351114.0

    申请日:2014-07-23

    Abstract: 一种高速公路高模量沥青混合料一次成型施工方法,涉及公路路面施工及设计技术领域。在高模量沥青混合料的拌合、运输、摊铺流程中,控制混合料的适宜温度,包括搅拌时的温度160℃~180℃;每盘的拌合时间54s~60s;配置连续供料装置沥青转运车至摊铺机前,与摊铺机紧凑衔接,确保沥青混合料的温度不低于140℃;在摊铺流程中,摊铺机半幅全宽一次性摊铺,为钢绞线导引或者14米长的双水准梁控制;一次性摊铺的沥青混合料厚度为14~15厘米,摊铺机的夯锤振动频率约为1400~1600转/分、夯板振动频率约为1900~2200转/分,施工时摊铺机行走速度不大于1.5m/min。克服了传统EME施工中,基层温度散失不易碾压,沥青混合料不易压实,两层之间粘结性不良进而无法满足规范要求的缺陷。

    一种滚偏摆锤驱动弹片塑性压槽装置

    公开(公告)号:CN114561853B

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202210064541.5

    申请日:2022-01-20

    Abstract: 本发明公开了一种滚偏摆锤驱动弹片塑性压槽装置,包括压槽工作环及设置于所述压槽工作环内的中心滚轴,所述中心滚轴与压槽工作环同步转动;在所述中心滚轴外壁上沿轴向布置有若干可沿中心滚轴圆周转动的偏心摆锤,在压槽工作环内壁上对应每一个偏心摆锤位置处,设有若干沿圆周方向均匀布置的弹性压槽件,所述偏心摆锤的端头处在转动时与弹性压槽件触碰,使得弹性压槽件穿过压槽工作环侧壁压入路面形成压槽。本发明装置结构简单,同时后期维修维护方便;在实际压槽过程中,由于是采用偏心摆锤击打弹片及压槽器的方式进行压槽,能够有效避免现有的压槽器在压槽完成后由于滚筒转动而导致槽壁被破坏或槽壁混凝土与滚筒壁上的花纹凸起粘连的情况。

    一种沟槽保护开挖支护装置及其施工方法

    公开(公告)号:CN112921988B

    公开(公告)日:2022-06-17

    申请号:CN202110212118.0

    申请日:2021-02-25

    Abstract: 本发明公开了一种沟槽保护开挖支护装置及其施工方法。该装置包括左右两侧的板桩I,板桩I之间设有挡板和现状管线穿设口。该施工方法包括如下步骤:施工准备:标记板桩开挖边线,放样出现状管线走向及宽度;探挖找边:找出现状管线的实际边界位置;施打板桩:避开现状管线影响区域施打板桩II,靠近现状管线的两端打入板桩I;沟槽开挖;挡板安装:将挡板与板桩I连接,保证挡板与沟槽壁贴合。本发明与现有技术相比,具有如下的优点和有益效果:解决因现状管线影响导致其投影面积以下部位支护困难的问题,消除较深沟槽管线人工开挖的安全风险,提高施工效率,节约施工及管理成本。

    一种滚偏摆锤驱动弹片塑性压槽装置

    公开(公告)号:CN114561853A

    公开(公告)日:2022-05-31

    申请号:CN202210064541.5

    申请日:2022-01-20

    Abstract: 本发明公开了一种滚偏摆锤驱动弹片塑性压槽装置,包括压槽工作环及设置于所述压槽工作环内的中心滚轴,所述中心滚轴与压槽工作环同步转动;在所述中心滚轴外壁上沿轴向布置有若干可沿中心滚轴圆周转动的偏心摆锤,在压槽工作环内壁上对应每一个偏心摆锤位置处,设有若干沿圆周方向均匀布置的弹性压槽件,所述偏心摆锤的端头处在转动时与弹性压槽件触碰,使得弹性压槽件穿过压槽工作环侧壁压入路面形成压槽。本发明装置结构简单,同时后期维修维护方便;在实际压槽过程中,由于是采用偏心摆锤击打弹片及压槽器的方式进行压槽,能够有效避免现有的压槽器在压槽完成后由于滚筒转动而导致槽壁被破坏或槽壁混凝土与滚筒壁上的花纹凸起粘连的情况。

    一种沟槽保护开挖支护装置及其施工方法

    公开(公告)号:CN112921988A

    公开(公告)日:2021-06-08

    申请号:CN202110212118.0

    申请日:2021-02-25

    Abstract: 本发明公开了一种沟槽保护开挖支护装置及其施工方法。该装置包括左右两侧的板桩I,板桩I之间设有挡板和现状管线穿设口。该施工方法包括如下步骤:施工准备:标记板桩开挖边线,放样出现状管线走向及宽度;探挖找边:找出现状管线的实际边界位置;施打板桩:避开现状管线影响区域施打板桩II,靠近现状管线的两端打入板桩I;沟槽开挖;挡板安装:将挡板与板桩I连接,保证挡板与沟槽壁贴合。本发明与现有技术相比,具有如下的优点和有益效果:解决因现状管线影响导致其投影面积以下部位支护困难的问题,消除较深沟槽管线人工开挖的安全风险,提高施工效率,节约施工及管理成本。

    一种浅埋暗挖大断面地铁车站支护装置及使用方法

    公开(公告)号:CN119288568A

    公开(公告)日:2025-01-10

    申请号:CN202411538720.3

    申请日:2024-10-31

    Abstract: 本发明公开了一种浅埋暗挖大断面地铁车站支护装置及使用方法,包括锚固头、注浆管、多个承载板、多根锚索及张拉盘,锚固头用于埋入并固定于锚孔内,锚固头的内部开有注浆腔,锚固头开有多个注浆孔,注浆孔沿厚度方向贯通锚固头,以使注浆腔与锚孔连通;注浆管的一端与注浆腔连通,另一端位于锚孔的孔口处;全部承载板间隔同轴套设于注浆管,最靠近锚固头的一块承载板与锚固头固定连接;相邻设置的两块承载板通过多根锚索连接,锚索远离锚固头的一端延伸至锚孔外;张拉盘设于锚孔的孔口处,并与全部锚索连接,张拉盘的直径大于锚孔孔口的孔径,张拉盘用于拉紧全部锚索。其能够有效解决现有的支护在应对超大断面和复杂地质条件时效果不理想的问题。

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