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公开(公告)号：CN119973812A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510257438.6
申请日：2025-03-05
Applicant: 中国水利水电第五工程局有限公司
IPC: B24B19/20 , B24B49/12 , B24B49/00 , B24B47/22 , B24B27/00 , E01D2/04 , E01D21/00 , E04G19/00 , B05B9/04 , B05B15/25 , B05B16/20 , B05B13/00
Abstract: 本发明涉及箱梁模板处理技术领域，具体公开了一种箱梁模板的打磨涂油装置，包括横梁及连接在横梁底部的安装架，安装架底部设置有滚轮；安装架安装有五组打磨涂油一体结构，分别用于处理箱梁模板的箱梁底板、两侧壁板及两侧顶板；打磨涂油一体结构包括连接板，连接板通过电动伸缩杆连接至安装架，连接板设置有喷油管，喷油管设置有多个喷油口，还包括打磨辊及驱动打磨辊的第一电机，打磨辊连接至连接板，还包括油箱，油箱通过油泵及输油管连接至喷油管；还包括操作台，操作台电连接打磨涂油一体结构。能够同步对箱梁模板进行打磨及涂油，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN113530217B
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202110585068.0
申请日：2021-05-27
Applicant: 中国水利水电第五工程局有限公司 , 中电建铁路建设投资集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种梁板混凝土结构施工用的滑模平台，涉及建筑工程技术领域。一种梁板混凝土结构施工用的滑模平台，包括提升架，所述提升架底部两侧分别设置有外模板和内模板，所述提升架顶部固定连接有千斤顶，所述提升架两侧分别固定连接有钢桁架，所述提升架一侧设置有水平测量组件，所述水平测量组件与钢桁架顶部固定连接，所述提升架顶部两侧均设置垂直测量组件，所述垂直测量组件用于测量提升架的垂直度。本发明通过设置的水平测量组件、垂直测量组件和控制器等结构的相互配合，能够较好的测量滑模平台的水平度和垂直度，测量结果较为准确，进而避免了滑模平台的扭曲，保证了梁板的垂直度和结构安全。
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公开(公告)号：CN107816927A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201711210743.1
申请日：2017-11-28
Applicant: 中国水利水电第五工程局有限公司
IPC: G01B5/06
CPC classification number: G01B5/06
Abstract: 本发明公开了一种便携式道路结构层厚度检测装置，包括依次连接的提手、固定架、第一固定筒和第二固定筒；第二固定筒内设有液压伸缩杆和测量杆，液压伸缩杆将带动测量杆在第二固定筒内上下运动。测量杆的两侧均设有一块弧形限位板，限位板与第二固定筒的内壁之间连接有多个减震弹簧。减震弹簧和限位板可以减少测量杆上下移动时产生的横向震动。测量杆内部的两侧还设有加强筋，两侧的加强筋之间均匀设有多个缓冲柱。通过加强筋和缓冲柱可以分散限位板对测量杆的挤压力，使测量杆的上下移动不会出现偏移晃动，提高测量的准确性；同时还能增加测量杆的结构稳定性，延长其使用寿命。第一固定筒的外壁还设有防护板，避免意外的摔落对其造成磨损。
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公开(公告)号：CN104746438B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201510041976.8
申请日：2015-01-28
Applicant: 中国水利水电第五工程局有限公司
IPC: E01D21/10
Abstract: 本发明公开了一种挂篮千斤顶预压方法，所述方法为了使试压加载过程和实际施工工程受力状态相符合，采用千斤顶在1#段梁底板跨中对挂篮进行加载预压，即在0#段腹板端面设置反力架，利用其反向作用力通过千斤顶、枕木或方木分配梁、木板垫传到挂篮底板施加所需的预压荷载，模拟悬灌最重节段混凝土荷载分级进行加载，实现了挂篮千斤顶预压方法方便、省时、材料资源消耗较少，可保证承台基坑及时回填并保证0#块支架基础的施工，使挂篮底板受力更加均匀，挂篮预压荷载也更接近于实际施工情况，反力架及预埋构件加工更为简单，操作更为容易的技术效果。
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公开(公告)号：CN119779722A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411990318.9
申请日：2024-12-31
Applicant: 中国水利水电第五工程局有限公司 , 中电建铁路建设投资集团有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道工程技术领域，具体公开了一种顶管法试验装置及其方法，包括顶管托架，顶管托架上设置有顶管机，顶管机包括刀盘、驱动系统及电动机，刀盘上具备切削刀片，顶管机连接有控制终端；还包括后部顶管管节，顶管机及后部顶管管节之间通过测力计连接；后部顶管管节设置有均匀布置的注浆孔，注浆孔通过注浆管道连接至注浆装置进行减摩泥浆的注入；还包括试验箱，试验箱内填充有模型土，试验箱两侧分别设置有圆形开孔，其中一侧的圆孔开孔安装有密封装置，顶管机及后部顶管管节的预顶进通道为模型土中两个圆孔开孔之间的通道，预顶进通道周围安装有多个土压力传感器。本发明用于对顶管机顶进过程中不同减摩泥浆配比下，对应的摩擦阻力、土压力及形变提供数据支撑。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119686765A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411905033.0
申请日：2024-12-23
Applicant: 中国水利水电第五工程局有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
Abstract: 本申请涉及盾构隧道掘进技术领域，具体涉及一种盾构出渣系统，其包括螺旋机、滤水装置、斜面皮带机和刮渣皮带机；螺旋机的外壁上设置有过滤口；滤水装置与螺旋机外壁连接以通过过滤口与螺旋机内部连通，滤水装置用于间歇性抽吸螺旋机中的水分；斜面皮带机与螺旋机平行间隔排布，斜面皮带机用于聚集螺旋机中的渣土并运送渣土，工作状态下，斜面皮带机位于螺旋机的正下方；刮渣皮带机与斜面皮带机平行间隔排布并与斜面皮带机活动连接以使刮渣皮带机在保持与斜面皮带机平行的前提下靠近或远离斜面皮带机，刮渣皮带机的皮带上设置有若干用于刮除斜面皮带机上聚集的渣土的刮板。本申请适用于喷涌工况下的渣土运输，且具有较好的出渣效率。
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公开(公告)号：CN113482719B
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202110945343.5
申请日：2021-08-17
Applicant: 中电建铁路建设投资集团有限公司 , 中国水利水电第五工程局有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
IPC: E21F17/06
Abstract: 本发明公开了一种用于预制式隧道水沟电缆槽的模板装置，包括悬挂装置、平移装置和升降装置；平移装置设置在悬挂装置上，升降装置与平移装置相连；升降装置：与围板结构相连；围板结构包括第一围板和第二围板，第一围板和第二围板连接升降装置；侧板一和侧板二顶部连接升降装置；侧板一与侧板二之间设置调节机构，调节机构用于调节侧板一和侧板二底部之间的间距；还包括压块，压块与升降装置相连用于支撑侧板一和侧板二。本发明还公开了一种电缆槽制作方法。本发明侧板设置成倾斜状，侧板仅需做竖直方向的运动即可实现脱模，相对侧板之间设有压块，与侧板外适配的倾斜外侧壁，可以自动对中，保证侧壁顺滑平直。
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公开(公告)号：CN107816927B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN201711210743.1
申请日：2017-11-28
Applicant: 中国水利水电第五工程局有限公司
IPC: G01B5/06
Abstract: 本发明公开了一种便携式道路结构层厚度检测装置，包括依次连接的提手、固定架、第一固定筒和第二固定筒；第二固定筒内设有液压伸缩杆和测量杆，液压伸缩杆将带动测量杆在第二固定筒内上下运动。测量杆的两侧均设有一块弧形限位板，限位板与第二固定筒的内壁之间连接有多个减震弹簧。减震弹簧和限位板可以减少测量杆上下移动时产生的横向震动。测量杆内部的两侧还设有加强筋，两侧的加强筋之间均匀设有多个缓冲柱。通过加强筋和缓冲柱可以分散限位板对测量杆的挤压力，使测量杆的上下移动不会出现偏移晃动，提高测量的准确性；同时还能增加测量杆的结构稳定性，延长其使用寿命。第一固定筒的外壁还设有防护板，避免意外的摔落对其造成磨损。
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公开(公告)号：CN108019223B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN201711210875.4
申请日：2017-11-28
Applicant: 中国水利水电第五工程局有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种二衬堵头钢端模，包括支撑架、支撑模、内模和外模；外模由多个木质活动模和钢板活动模组合构成；钢板活动模为球缺形，木质活动模的外表面上设有与球缺形匹配的凹槽，使钢板活动模与木质活动模组合后能构成完整的圆弧表面；多个内模紧贴于外模的内表面；支撑模紧贴于内模的内表面；支撑架通过多个液压伸缩支架均匀分散地支撑到支撑模的内表面。本发明由多个木质活动模和钢板活动模组合构成支撑模板，可以根据需要调整支撑模板的数量以适应不同直径大小的隧道的衬砌施工；木质活动模和钢板活动模构成的组合部件强度高，精度高，且拼缝严密，不易变形；同时也能减少木材的浪费，解决了全部采用木质模板时堵塞效果差的问题。
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公开(公告)号：CN111677521B
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202010611830.3
申请日：2020-06-30
Applicant: 中国水利水电第五工程局有限公司 , 中国电建集团铁路建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于地铁区间隧道施工中高压燃气管沉降控制方法，通过钻斜孔钢花管注浆加固形成“V”字形加固隔离层，并进行了注浆加固隔离参数、盾构掘进参数及管片壁后深孔补浆参数试验，得出合理的参数控制值，将大直径盾构下穿高压燃气管引起的沉降量值控制5mm范围内，确保大直径盾构下穿掘进中高压燃气管线的运营安全，同时通过钻斜孔钢花管注浆加固形成“V”字形加固隔离层还提高了高压燃气管围岩的长期稳定性。
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