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公开(公告)号：CN119203370A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411258262.8
申请日：2024-09-09
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/27 , G06F119/02
Abstract: 本发明涉及防火墙测试领域，特别是涉及一种防火墙的防火性能确定方法、存储介质及电子设备。包括：将温度时序图像对应的每一特征向量、应变时序数据、防火墙类型标识及灼烧时长，拼接为环境特征向量。将环境特征向量输入目标LSTM模型中，生成当前时间对应的未来时段中负压环境的稳定性结果。根据稳定性结果，使用负压设备在对应时刻调节负压腔室的气压。本发明中在进行防火墙测试时，通过训练好的目标LSTM模型来捕捉历史时段中各时序特征的规律，来准确预测未来时段中负压腔体的密封变化，由此可以根据各种负压调节设备，在未来时段中对应的时刻及时进行调整，以维持整个实验过程中负压腔室内气压的稳定性，以保证实验可以顺利完成。
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公开(公告)号：CN109335019A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811173958.5
申请日：2018-10-09
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明公开了一种用于飞机座垫浮力测量装置及测试方法，涉及浮力测试技术领域，以解决现有浮力测量装置水温控制不精确且不均匀而产生较大测量误差的问题。其包括水箱和机架箱，机架箱上设置有控制器，还包括提升机构以及设置在水箱内的拉绳和滑轮组件，在水箱内壁上设置有用于测量拉绳拉力的测力计，在水箱内设置有加热组件和温度传感器，加热组件以及温度传感器均与控制器和外部电源电连接；该装置的测试方法包括样品预处理、水温控制以及均匀水箱内各水域水温，满足民航技术标准中座椅垫漂浮试验标准的要求。通过实施本技术方案，可有效利用温控加热系统以及水循环系统达到水箱内各水域温度均匀分布，实现精确控温，有效提高测量精度。
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公开(公告)号：CN114326845B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202111651953.0
申请日：2021-12-30
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
Abstract: 本发明涉及气压调节设备领域，具体涉及一种负压调节系统及方法，系统包括输入模块、控制模块、动力模块、气压传感模块和进程采集模块，方法包括根据输入的负压参数形成负压环境供进行防火测试；实时采集负压环境的气压值，实时采集测试目标的测试图像作为测试进程信息，识别测试图像中测试目标上的火焰信息；将覆盖面积与预设面积进行对比判断，将火焰高度与预设高度进行对比判断，以判断进程信息是否为预设进程；当覆盖面积大于预设面积或者火焰高度大于预设高度时，判断测试进程信息为预设进程，当测试进行信息为预设进程时，根据气压值控制负压环境中的气压值为预设值。本发明提高各部件在负压环境下防火性能测试的准确性。
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公开(公告)号：CN109000857A
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201810480189.7
申请日：2018-05-18
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
Abstract: 本发明涉及一种显色荧光硅胶及其制备方法与在航空飞行器油料泄漏检测中的应用，显色荧光硅胶的原料组分包括：荧光显色剂和硅胶；荧光显色剂和硅胶的质量比为(0.8～1.2):(9～21)；制备方法包括步骤：将荧光显色剂和硅胶混合，搅拌至硅胶呈均匀红褐色时停止，沉积得到显色荧光硅胶。本发明提供的显色荧光硅胶，吸附航空燃油后，在365nm常规紫外灯条件下，有良好的荧光显色效果；对水油两相具有较强区分度；在高湿度高水汽下，能快速吸附溢出的燃油液滴，并保留燃油痕迹；荧光显色效果能长期保存；在地面高温到空中低温内能有效使用；在高湿度、大空速高空飞行条件下不会出现“发糯”、脱落等现象；对飞机蒙皮以及表面油漆没有腐蚀性。
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公开(公告)号：CN114326845A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111651953.0
申请日：2021-12-30
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
Abstract: 本发明涉及气压调节设备领域，具体涉及一种负压调节系统及方法，系统包括输入模块、控制模块、动力模块、气压传感模块和进程采集模块，方法包括根据输入的负压参数形成负压环境供进行防火测试；实时采集负压环境的气压值，实时采集测试目标的测试图像作为测试进程信息，识别测试图像中测试目标上的火焰信息；将覆盖面积与预设面积进行对比判断，将火焰高度与预设高度进行对比判断，以判断进程信息是否为预设进程；当覆盖面积大于预设面积或者火焰高度大于预设高度时，判断测试进程信息为预设进程，当测试进行信息为预设进程时，根据气压值控制负压环境中的气压值为预设值。本发明提高各部件在负压环境下防火性能测试的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109000857B
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201810480189.7
申请日：2018-05-18
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
Abstract: 本发明涉及一种显色荧光硅胶及其制备方法与在航空飞行器油料泄漏检测中的应用，显色荧光硅胶的原料组分包括：荧光显色剂和硅胶；荧光显色剂和硅胶的质量比为(0.8～1.2):(9～21)；制备方法包括步骤：将荧光显色剂和硅胶混合，搅拌至硅胶呈均匀红褐色时停止，沉积得到显色荧光硅胶。本发明提供的显色荧光硅胶，吸附航空燃油后，在365nm常规紫外灯条件下，有良好的荧光显色效果；对水油两相具有较强区分度；在高湿度高水汽下，能快速吸附溢出的燃油液滴，并保留燃油痕迹；荧光显色效果能长期保存；在地面高温到空中低温内能有效使用；在高湿度、大空速高空飞行条件下不会出现“发糯”、脱落等现象；对飞机蒙皮以及表面油漆没有腐蚀性。
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公开(公告)号：CN109011261A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811184026.0
申请日：2018-10-11
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
Abstract: 本发明公开了一种环境友好型飞机手提式灭火器，涉及灭火器技术领域，本技术方案的灭火器是基于2‑溴‑3，3，3‑三氟丙烯灭火剂的材料特性，通过对灭火器瓶体、控制阀、喷嘴与压力表的创新结构设计和灭火器充装压力的优选，进而实现了该灭火剂的顺畅与雾化喷射的使用功能需要，同时，结合了该灭火剂在不同温度下的压力变化特性，保证了压力表指针的压力指示在不同温度条件下的精确性，提高了灭火器的使用及维修安全性，从而有效实现了该灭火剂材料应用于飞机上的安全灭火，满足飞机手提式灭火器技术规定和飞机舱内灭火应用环境的需要。
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公开(公告)号：CN209019833U
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201821655408.2
申请日：2018-10-11
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种手提式灭火器喷嘴，包括从后至前依次连通的后端引流段、喷射口、导流腔以及前端导引段，后端引流段与阀体的灭火剂通道连接，后端引流段呈喇叭状，导流腔呈圆锥状，且导流腔的小径端以及后端引流段的小径端分别连接在喷射口的前后两端，前端导引段呈圆柱状；本实用新型可适用于2-溴-3,3,3-三氟丙烯灭火剂，在其使用温度范围内具有优异的雾化效果和喷射强度，喇叭状的后端引流段可有效保证灭火剂的流动性，防止灭火剂流动时出现旋流，圆锥状的导流腔可保证经喷射口雾化后的灭火剂成分得到有效扩散，圆柱状的前端导引段可使雾化后的灭火剂在此段汇聚，以保证灭火剂在喷射时间内的喷射距离，满足使用功能需要。
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公开(公告)号：CN221485274U
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202323333914.3
申请日：2023-12-07
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
IPC: G01N25/50
Abstract: 一种适用于液体在低压低空气浓度环境下自燃点测试装置，包括低压环境箱和自动加料器，自动加料器放置于低压环境箱之中；低压环境箱包括箱体、空气分配管、真空泵、电动泄压阀和控制模块，第一支路与第二支路通过真空挡板阀连接在一起；电动泄压阀和真空泵均电性连接到所述控制模块；自动加料器包括机架、X轴运动套件、Y轴运动套件、加样轴、加样注射器、位移控制箱以及遥控器；X轴运动套件固定连接在机架上，Y轴运动套件固定连接在X轴运动套件上，加样轴固定连接在Y轴运动套件上，加样注射器固定连接在加样轴的末端；X轴运动套件、Y轴运动套件、位移控制箱和加样轴均无线连接到所述遥控器。本实用新型能够提高自燃点测试的效率和精度。
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公开(公告)号：CN209019816U
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201821651929.0
申请日：2018-10-11
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
IPC: A62C13/64
Abstract: 本实用新型公开了一种手提式灭火器控制阀，包括阀体、压杆、弹簧以及密封片，阀体上具有连通到灭火器的灭火剂储罐内腔的灭火剂通道，灭火剂通道由内到外依次包括接管口、第一腔体、封口段、第二腔体以及出口端，正常状态时，密封片在弹簧的弹力作用下与封口段密封配合，按压压杆，密封片远离封口段，以实现灭火剂通道打开；该技术方案采用封口段呈上小下大的锥形状结构形式，有效结合了2-溴-3，3，3-三氟丙烯灭火剂的材料特性，利于高速气流或液流的通过，更符合空气或液体流动特性，提高上述灭火剂通过的顺畅性与适应性，避免了上述灭火剂出现间断或断续性喷出情况发生，满足飞机的灭火应用环境及规定要求使用功能需要。
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