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公开(公告)号:CN217544057U
公开(公告)日:2022-10-04
申请号:CN202220532577.7
申请日:2022-03-11
Applicant: 中国市政工程中南设计研究总院有限公司 , 武汉市江夏区城镇公用基础设施建设办公室
Abstract: 本实用新型公开了一种智能公共交通使用的标示装置,包括壳体、斜面、透明窗、第一安装腔、第二安装腔、第一滑槽、第二滑槽、第二安装槽、第一安装槽、第一卡槽、通槽、卡合组件、清理组件、门、电子站牌、第一滑块、第一齿轮、第一卡块、第二齿轮、限位块、限位槽、第一弹簧、第三齿轮、转轴、电机、丝杆、滚筒和第二弹簧,所述限位块的一侧外壁上开设有限位槽,且第一卡块转动连接于限位槽的一侧内壁上,本实用新型相较于现有的公共交通用标示装置,设计有可开关的壳体,可以将电子站牌拉出,便于其进行检修;本实用新型设计的清理组件,可以对标识装置进行定期的清理,避免因污渍造成标识模糊的状况。
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公开(公告)号:CN119572058A
公开(公告)日:2025-03-07
申请号:CN202411688698.0
申请日:2024-11-25
Applicant: 中国市政工程中南设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种惯容减振装置和方法,包括框体、质量块、多个弹性件、传动机构和至少一对阻尼机构,框体具有相互垂直布置的第一侧壁和第二侧壁,质量块设于框体内并与第一侧壁相对设置;多个弹性件抵接于第一侧壁与质量块之间;传动机构连接于质量块背离弹性件的一侧;至少一对阻尼机构连接于传动机构,一对阻尼机构以水平轴线作为对称轴对称布置。本申请通过质量块将作用力传递到传动机构,由传动机构将平动能量转换为转动能量,再通过阻尼机构对该转动能量进行消耗。从而确保足够的调节频带,在外部荷载停止后,惯容减振装置能够避免由于惯容的迟滞性对结构产生不利的影响。
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公开(公告)号:CN119531650A
公开(公告)日:2025-02-28
申请号:CN202411688647.8
申请日:2024-11-25
Applicant: 中国市政工程中南设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑设计技术领域,具体涉及一种既有地上式污水处理厂重载大跨加盖结构,包括从下而上依次设置的墩柱、托梁、竖向隔震支座、钢梁和混凝土桥面板,墩柱竖向设置,托梁横向固定设置于多个墩柱上,多个托梁并排设置;钢梁与托梁交叉设置,且钢梁与托梁通过竖向隔震支座固定连接;多个钢梁并排设于托梁上,相邻钢梁通过联结系固定连接;混凝土桥面板固定设于钢梁的顶端,混凝土桥面板覆盖污水处理厂的多个池体。本发明为缓解邻避效应、解决城市污水处理厂的“环境友好”问题以及加盖工程中的关键技术问题,提供一套完整、实用的技术方案,从而提升相关工程建设的整体水平。
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公开(公告)号:CN207295519U
公开(公告)日:2018-05-01
申请号:CN201720665614.0
申请日:2017-06-09
Applicant: 中国市政工程中南设计研究总院有限公司
Abstract: 一种市政道路桥梁施工智能警示牌,包括警示牌本体、设置在警示牌本体表面的警示区域及设置在警示牌本体背面的支撑杆,所述警示区域中设有警示标语,其特征在于:所述警示牌本体的背面与警示区域对应的位置上设有发光装置,在警示牌本体的背面与地面接触的一端设有红外线探测仪、语音播报装置及控制装置,所述控制装置的输入端与红外线探测仪的输出端相连,所述控制装置的输出端与发光装置和语音播报装置的输入端相连,所述发光装置、红外线探测仪、语音播报装置及控制装置与外部电源串联。该警示牌在现有警示牌的基础上增加了智能提醒系统,使得警示牌的警示效果得以提高。
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公开(公告)号:CN215577017U
公开(公告)日:2022-01-18
申请号:CN202121167000.2
申请日:2021-05-28
Applicant: 中国市政工程中南设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种地下环形隧道停车位提示系统,其包括分别设置于地下环形隧道中补偿车道的进口道、出口道上的第一地磁传感器、第二地磁传感器,以及悬挂于补偿车道前方的停车位电子提示板,所述停车位电子提示板的控制器分别与第一地磁传感器和第二地磁传感器通信连接,本实用新型通过在补偿车道前方增设停车位电子提示板,并分别根据所述第一地磁传感器和第二地传感器识别进入、离开地下车库的车辆,统计更新当前补偿车道对应停车场内停车位的空余情况,从而实时有效的为车辆在进入地下环隧之前提供各个车库剩余停车位数量的信息。
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公开(公告)号:CN215366954U
公开(公告)日:2021-12-31
申请号:CN202120209749.2
申请日:2021-01-26
Applicant: 中国市政工程中南设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种防撞限高架,包括:两根竖向立柱、一横向限高杆、一限高指示牌、若干个标识指示牌、若干个连接套管、若干块防撞板,两根所述竖向立柱之间通过所述横向限高杆连接、且损失横向限高杆位于所述竖向立柱上部;其中,所述横向限高杆的中间设置有所述限高指示牌、并通过螺丝固定有若干根所述连接套管,若干块所述防撞板通过所述连接套管并排铰接于所述横向限高杆上;所述标识指示牌通过螺丝固定于两根所述立柱之间、且位于所述限高指示牌上部并有间隙。其优点是:使得来往车辆避让不及发生撞击时,防撞板进行转动,在保护撞击车辆的同时保护了限高杆,减少交通损失。
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