一种惯容减振装置和方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119572058A

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202411688698.0

    申请日:2024-11-25

    Abstract: 本发明涉及一种惯容减振装置和方法,包括框体、质量块、多个弹性件、传动机构和至少一对阻尼机构,框体具有相互垂直布置的第一侧壁和第二侧壁,质量块设于框体内并与第一侧壁相对设置;多个弹性件抵接于第一侧壁与质量块之间;传动机构连接于质量块背离弹性件的一侧;至少一对阻尼机构连接于传动机构,一对阻尼机构以水平轴线作为对称轴对称布置。本申请通过质量块将作用力传递到传动机构,由传动机构将平动能量转换为转动能量,再通过阻尼机构对该转动能量进行消耗。从而确保足够的调节频带,在外部荷载停止后,惯容减振装置能够避免由于惯容的迟滞性对结构产生不利的影响。

    一种基于BIM技术的桥梁设计方法及显示设备

    公开(公告)号:CN119167466A

    公开(公告)日:2024-12-20

    申请号:CN202410992682.2

    申请日:2024-07-23

    Abstract: 本发明提供一种基于BIM技术的桥梁设计方法及用于显示BIM模型信息的显示设备,集成到BIM模型中的信息能够为项目参与者提供共享和更新,协同工作能够减少设计师、工程师、施工人员和管理者之间的误解和错误,冲突检测能够提前解决潜在的问题,施工模拟能够减少现场变更和返工,进度管理能够及时调整计划以应对延误,成本控制能够实现成本的动态管理和控制;以及能够对集成到BIM模型中的各种信息进行全方位显示,从而降低了使用时的便捷性。

    一种带有提醒结构的道路减速带

    公开(公告)号:CN220977759U

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN202322498749.0

    申请日:2023-09-13

    Abstract: 本实用新型属于减速带领域,提供了一种带有提醒结构的道路减速带,包括第一减速单体、第二减速单体、若干个第三减速单体,所述第一减速单体、若干个所述第三减速单体、所述第二减速单体从左至右依次相连,所述第三减速单体顶端开设有凹槽,所述凹槽内固定安装有指示灯,所述第三减速单体顶端两侧均开设有安置槽,所述安置槽内固定安装有反光条。该减速带通过在第三减速单体内设置指示灯,这样在夜晚时,指示灯可以通电发出光亮,同时通过反光条来进行反光,可以有效提醒驾驶员前方有减速带,需要进行减速,避免驾驶员在晚上无法清楚观察到减速带,导致驾车快速通过进而对车辆造成损伤。

    一种道路交通用视频监控装置

    公开(公告)号:CN220830493U

    公开(公告)日:2024-04-23

    申请号:CN202322498762.6

    申请日:2023-09-13

    Abstract: 本实用新型属于道路交通视频监控领域,提供了一种道路交通用视频监控装置,包括安装横杆、摄像头主体,还包括截面为倒U型结构的安装座;所述安装座罩设在所述安装横杆上,所述安装座两侧壁上均贯穿设有螺孔,所述螺孔内螺接有螺纹杆,所述螺纹杆内端与所述安装横杆侧壁抵接,所述摄像头主体安装在所述安装座顶端。该视频监控装置在安装时,将截面为倒U型结构的安装座直接罩设在安装横杆外侧,然后通过转动螺纹杆,直至螺纹杆内端与安装横杆侧壁抵接,使得安装座可以稳定夹持在横杆外壁上。安装过程十分简便,同时拆卸也十分简便,有利于工作人员快速安装和拆卸,便捷性大幅提升,还可以避免工作人员长期处于高位,降低安全隐患。

    一种用于道路的路标指示设备

    公开(公告)号:CN220813521U

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN202322619038.4

    申请日:2023-09-25

    Abstract: 本实用新型属于路标指示设备技术领域,提供了一种用于道路的路标指示设备,包括指示框、横杆;所述横杆左右两侧壁上均开设有滑动槽,所述滑动槽内滑动配合有滑动块,所述滑动块侧壁上贯穿设有螺孔,两侧所述滑动槽通过连通孔连通,所述连通孔内可转动插装有调节螺杆,所述调节螺杆的左端外螺纹与左侧所述滑动块的螺孔螺接,所述调节螺杆的右端外螺纹与右侧所述滑动块的螺孔螺接;所述横杆下端开设有安装槽,左侧所述滑动块右端面上固定设有固定杆,右侧所述滑动块左端面上固定设有辅助杆,所述指示框左右贯穿设有安装孔,所述安装孔、所述固定杆、所述辅助杆同轴。该路标指示设备中,通过转动调节螺杆,即可快速安装或拆卸指示框。

    一种市政路桥移动维护处理装置

    公开(公告)号:CN207277255U

    公开(公告)日:2018-04-27

    申请号:CN201720709317.1

    申请日:2017-06-19

    Inventor: 张全阳 王吉文

    Abstract: 本实用新型提供了市政路桥移动维护处理装置防沙取水装置,包括基座(1)、搅拌罐(2)、冲水部件(3)、清洗部件(4)、支柱(5);所述基座(1)上表面设置有搅拌罐(2),所述搅拌罐(2)内部设置有搅拌杆(6),所述搅拌罐(2)上表面设置有储液罐(8)和水箱(9),所述储液罐(8)和水箱(9)均与搅拌罐(2)内部空间连通;所述基座(1)下表面设置有冲水部件(3)、清洗部件(4)、支柱(5)。该装置可以对市政设备进行先清洁再冲水处理,较好地对市政设备进行清洁处理,自动化程度高,大大解决了市政设备外表脏乱的现象。

    一种道路用排水结构
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222183616U

    公开(公告)日:2024-12-17

    申请号:CN202322835543.2

    申请日:2023-10-20

    Abstract: 本实用新型涉及一种道路用排水结构,包括主体、排水板、第一复位弹簧和连接板,所述排水板设置于主体顶部,所述排水板两侧的主体内部开设有安装槽,所述第一复位弹簧和连接板均设置于安装槽内,所述第一复位弹簧一端与安装槽底部固定连接,另一端与连接板固定连接,所述连接板与排水板侧边固定连接,所述连接板、排水板的表面与主体顶部表面齐平,所述排水板前后两端的主体内部开设有斜槽,所述斜槽底部的主体内开设有排水槽,所述斜槽和排水槽互相连通。本实用新型旨在提供一种道路用排水结构,能疏通排水路线,避免道路积水。

    一种独柱墩桥梁的抗倾覆加固结构

    公开(公告)号:CN217026750U

    公开(公告)日:2022-07-22

    申请号:CN202123305741.5

    申请日:2021-12-27

    Abstract: 本实用新型提供了一种独柱墩桥梁的抗倾覆加固结构,其包括固结加强结构、铰接支撑结构以及扩径结构,其中,所述固结加强结构固定设置在桥墩与主梁之间,且以所述独柱墩桥梁原有支撑结构为中心环绕设置在其外侧圆周上,所述固结加强结构的上端固定抵接主梁底部,其下端固定抵接桥墩的顶端;所述扩径结构套装设置在桥墩外侧;所述铰接支撑结构以所述独柱墩桥梁原有支撑结构为中心环绕设置在所述扩径结构上,其下端与扩径结构铰接支撑设置,其上端与主梁底部铰接支撑设置。通过增加固结加强结构、铰接支撑结构以及扩径结构,从而在不改变原有独柱墩桥梁结构的情况下,对其进行抗倾覆加固,提高其的稳定性,避免发生倾覆现象。

    具有防撞功能的装配式高速公路防护栏

    公开(公告)号:CN213014063U

    公开(公告)日:2021-04-20

    申请号:CN202020906635.9

    申请日:2020-05-26

    Inventor: 王吉文

    Abstract: 本实用新型针对现有护栏安拆不便和不具备防撞性能的问题提出一种具有防撞功能的装配式高速公路防护栏,包括若干个相互组装在一起的护栏单元,每个所述护栏单元均包括上下对称设置的两个支撑钢板,所述支撑钢板的一侧面上开设有滑槽,并且在该侧面上左右对称设置有两个立柱,每个所述立柱的上下两端均通过固定件可移动地螺接在所述滑槽中,所述立柱的外表面上、且位于上下两个对称的固定件之间的部分套设有防撞柱体,所述防撞柱体为空心结构,在所述防撞柱体的空心结构中设有防撞缓冲结构以保证防护栏的防撞功能。

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