一种拱形斜拉预应力混凝土连续刚构桥

    公开(公告)号:CN118147997A

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202410245474.6

    申请日:2024-03-05

    Inventor: 李坤

    Abstract: 本发明涉及一种拱形斜拉预应力混凝土连续刚构桥,包括:箱梁结构,箱梁结构下部依次设置有墩柱、承台、桩基,箱梁结构包括空腹段、实腹段,空腹段包括上弦箱梁、下弦箱梁,实腹段包括中跨实腹段、中跨合龙段、边跨实腹段、边跨合龙段、边跨现浇段,墩柱与下弦箱梁之间设置有斜拉索,斜拉索在施工过程中进行不少于一次张拉受力,上弦箱梁、下弦箱梁、中跨实腹段、中跨合龙段、边跨实腹段、边跨合龙段、边跨现浇段均为中空箱型结构,下弦箱梁外侧边缘呈开口向上的抛物线构造,中跨实腹段、边跨实腹段外侧边缘呈开口向下的抛物线构造;该拱形斜拉预应力混凝土连续刚构桥可提高桥梁的抗弯刚度,减少梁体裂缝和跨中长期挠度,提高桥梁跨越能力。

    一种惯容减振装置和方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119572058A

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202411688698.0

    申请日:2024-11-25

    Abstract: 本发明涉及一种惯容减振装置和方法,包括框体、质量块、多个弹性件、传动机构和至少一对阻尼机构,框体具有相互垂直布置的第一侧壁和第二侧壁,质量块设于框体内并与第一侧壁相对设置;多个弹性件抵接于第一侧壁与质量块之间;传动机构连接于质量块背离弹性件的一侧;至少一对阻尼机构连接于传动机构,一对阻尼机构以水平轴线作为对称轴对称布置。本申请通过质量块将作用力传递到传动机构,由传动机构将平动能量转换为转动能量,再通过阻尼机构对该转动能量进行消耗。从而确保足够的调节频带,在外部荷载停止后,惯容减振装置能够避免由于惯容的迟滞性对结构产生不利的影响。

    一种新型城市高架桥桥面排水系统

    公开(公告)号:CN116516801A

    公开(公告)日:2023-08-01

    申请号:CN202310371022.8

    申请日:2023-04-07

    Inventor: 李坤

    Abstract: 本发明涉及一种新型城市高架桥桥面排水系统,包括桥墩、其上的高架桥主梁、设置在高架桥主梁坡度较低一侧的槽钢、防撞护栏、排水管,高架桥主梁上设置有第一铺装层、第二铺装层,槽钢底部设置有垫层,垫层与第一铺装层连接,槽钢顶部与第二铺装层顶面平齐,且槽钢顶部间隔布置有通孔,以形成排水暗沟,槽钢之间设置有盖板、侧板,盖板与侧板活动连接所述盖板也与第二铺装层顶面平齐,槽钢下方预埋有泄水口,桥墩、高架桥主梁侧部设置有排水管,槽钢通过泄水口连接排水管至地面集水井,防撞护栏与通孔可通过拉杆活动连接,通过在槽钢之间增设活动钢盖板,并配备了成套检修与清理工具,使得排水系统易于检修与清理,提高了排水系统的使用寿命。

    一种混凝土防撞护栏

    公开(公告)号:CN222206028U

    公开(公告)日:2024-12-20

    申请号:CN202420882283.6

    申请日:2024-04-25

    Inventor: 李坤

    Abstract: 本实用新型涉及一种混凝土防撞护栏,包括结构主体和弹性垫,结构主体包括主梁悬臂和护栏本体,护栏本体设于主梁悬臂上,护栏本体具有迎撞面;弹性垫设于迎撞面上。本申请弹性垫能缓冲小撞击能量下的车辆撞击力,既可以降低对护栏本体的损伤,又可以降低对车辆的损伤。并且,当弹性垫损坏之后,弹性垫易于修复或更换。

    一种拼宽桥梁纵向连接缝系统

    公开(公告)号:CN219410509U

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202320238414.2

    申请日:2023-02-15

    Inventor: 李坤

    Abstract: 本实用新型属于桥梁工程技术领域,提供了一种拼宽桥梁纵向连接缝系统,包括现状桥梁主梁、新建拼宽桥梁主梁,还包括活动钢板、第一后浇钢纤维混凝土层、第二后浇钢纤维混凝土层;所述第一后浇钢纤维混凝土层内预埋有第一C型钢,所述第一C型钢侧壁上固定设有第一连接孔;所述第二后浇钢纤维混凝土层内预埋有第二C型钢,所述第二C型钢侧壁上固定设有第二连接孔;所述活动钢板底端固定设有第一销轴和第二销轴,所述第一销轴穿插在所述第一连接孔内,所述第二销轴穿插在所述第二连接孔内。该连接缝系统可以适应新老桥梁之间的不均匀沉降、相对转角及水平伸缩变形等情况,有效保证车辆在跨越纵缝时的平顺、安全,同时更具美观性。

    一种城市高架桥的桥面绿化排水系统

    公开(公告)号:CN213013864U

    公开(公告)日:2021-04-20

    申请号:CN202020803253.3

    申请日:2020-05-14

    Abstract: 本实用新型涉及市政桥梁及其附属设施的建设技术领域,提供了一种城市高架桥的桥面绿化排水系统,包括高架桥箱梁、高架桥中墩、防撞护栏、高架桥护栏,所述防撞护栏与高架桥护栏之间设有种植槽,所述防撞护栏底部每隔一定距离布置有第一排水管,所述高架桥箱梁路面与排水沟通过第一排水管连接,所述排水沟底部设有第二排水管,所述第二排水管另一端延伸至高架桥箱梁底部,并通过橡胶管与第三排水管连接,所述第三排水管另一端延伸至高架桥中墩底部与集水井连接。本实用新型的排水管及排水沟布置在高架桥箱梁、种植槽及桥墩内部,所有排水管道不再暴露在大气中,减轻了管道材料的腐蚀,延长了管道的使用寿命,增强了高架桥的整体景观效果。

    一种适用于高填方路段桥梁的箱型桥台

    公开(公告)号:CN220057612U

    公开(公告)日:2023-11-21

    申请号:CN202320695856.X

    申请日:2023-03-31

    Abstract: 本实用新型涉及一种适用于高填方路段桥梁的箱型桥台,包括:承台、多排桩基,多排桩基设置在承台下方,承台上方设置有前墙、背墙,前墙一侧设置有增强桥台整体刚度的箱室,箱室为密闭箱式结构,箱室之间设置有若干隔板,箱室上方设置有顶板,箱室侧面设置有侧板,顶板与前墙相连,且顶板倾斜设置有坡度,侧板外侧与承台侧边相接,在箱室上方还设置有侧墙,侧墙与背墙相连并保持平齐,侧墙一侧设置有耳墙,以减少台前放坡距离,通过在台身前墙后方增设箱室,降低箱室上方的填土高度,减小台后填土沉降,使桥台填土高度及其沉降能均匀过渡以满足使用要求;还通过在侧墙后设置耳墙,使锥坡放坡起点向侧墙后移动,减小台前挡土墙高度。

    一种高架桥桥面排水系统

    公开(公告)号:CN213013865U

    公开(公告)日:2021-04-20

    申请号:CN202020887308.3

    申请日:2020-05-22

    Abstract: 本实用新型涉及市政桥梁及其附属设施的建设技术领域,一种高架桥桥面排水系统,包括高架箱梁、高架桥桥墩、防撞护栏,所述高架桥坡度较低一侧桥面内设有槽钢,所述槽钢腹板设有圆孔,所述槽钢下面还设有排水沟,所述排水沟底部位于高架桥桥墩位置处设有若干与其连通的泄水管,所述泄水管另一端通过接口与第一排水管连接,所述第一排水管另一端延伸至高架箱梁底部,并通过橡胶管与第二排水管连接,所述第二排水管穿过高架桥桥墩与地面集水井连接。本实用新型的排水管及排水沟均布置在高架箱梁、及桥墩内部,既能保证纵向排水管不影响高架桥梁美观,又能防止全桥长纵向管道因老化掉落而影响桥下安全。

Patent Agency Ranking