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公开(公告)号：CN116718493A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310564181.X
申请日：2023-05-18
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种民机大尺寸翼根连接结构疲劳试验装置及方法，属于飞机结构设计与试验验证技术领域。该试验装置包括：单加筋壁板对接结构疲劳试验件，包括第一翼侧壁板和第二翼侧壁板，每个翼侧壁板分别包括蒙皮单元和T型长桁单元，通过内侧对接带板、外侧连接带板进行固定连接；两组夹持支撑结构，分别设置于试验件两个端部，二者结构相同，包括：夹持于试验件端部两侧的上夹板、下夹板、连接接头，以及支撑垫片。本发明提供了一种民机大尺寸翼根连接结构疲劳试验装置，通过给出民机翼根连接结构大尺寸试验件疲劳试验的夹持与支撑方案，有效改善了单轴疲劳试验过程中试验件的横向晃动与端头位移现象，获得了疲劳试验件的良好对中性。
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公开(公告)号：CN115060484A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210879757.7
申请日：2022-07-25
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本申请公开一种民机翼根大尺寸壁板对接结构试验装置及试验方法，试验装置包括：试验件、支撑部件和两个连接组件。试验件具有外翼侧壁板和中央翼侧壁板。两个连接组件分别夹持于所述试验件的外翼侧壁板和中央翼侧壁板，两个所述连接组件分别连接于试验机的两个夹头。支撑部件支撑于任一所述连接组件，以调平两个所述连接组件。本申请的试验装置通过增加支撑部件，可调平两侧的连接组件，降低了间隙和装配误差对试验带来的影响，保证了大尺寸试验件加载的对中性。本申请解决了大尺寸壁板对接结构试验过程中的不对中和应力分布不均现象，能更精确地模拟翼根大尺寸壁板对接结构受力状态。
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公开(公告)号：CN115931591A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211500296.4
申请日：2022-11-28
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明涉及航空技术领域，尤其涉及一种混杂连接结构的热力试验装置及试验方法。本申请提供的混杂连接结构的热力试验装置，包括第一连接件、第二连接件以及调温箱。可通过第一连接件和第二连接件向混杂连接结构施加载荷，对混杂连接结构进行力学试验。调温箱向混杂连接结构提供的温度环境，用于记录预设温度下的混杂连接结构的应变。通过调温箱给混杂连接结构提供预设的温度，对混杂连接结构施加载荷，实现混杂连接结构在预设温度下的静力试验，综合温度和载荷对混杂连接结构进行热力试验，使得试验环境更加接近真实工况。本申请提供的试验方法，由于基于上述的混杂连接结构的热力试验装置，因此也具有上述的技术效果。
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公开(公告)号：CN217786529U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202221938218.8
申请日：2022-07-25
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本申请公开一种民机翼根大尺寸壁板对接结构试验装置，试验装置包括：试验件、支撑部件和两个连接组件。试验件具有外翼侧壁板和中央翼侧壁板。两个连接组件分别夹持于所述试验件的外翼侧壁板和中央翼侧壁板，两个所述连接组件分别连接于试验机的两个夹头。支撑部件支撑于任一所述连接组件，以调平两个所述连接组件。本申请的试验装置通过增加支撑部件，可调平两侧的连接组件，降低了间隙和装配误差对试验带来的影响，保证了大尺寸试验件加载的对中性。本申请解决了大尺寸壁板对接结构试验过程中的不对中和应力分布不均现象，能更精确地模拟翼根大尺寸壁板对接结构受力状态。
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公开(公告)号：CN220525553U
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202321209706.X
申请日：2023-05-18
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种民机大尺寸翼根连接结构疲劳试验装置，属于飞机结构设计与试验验证技术领域。该试验装置包括：单加筋壁板对接结构疲劳试验件，包括第一翼侧壁板和第二翼侧壁板，每个翼侧壁板分别包括蒙皮单元和T型长桁单元，通过内侧对接带板、外侧连接带板进行固定连接；两组夹持支撑结构，分别设置于试验件两个端部，二者结构相同，包括：夹持于试验件端部两侧的上夹板、下夹板、连接接头，以及支撑垫片。本实用新型提供了一种民机大尺寸翼根连接结构疲劳试验装置，通过给出民机翼根连接结构大尺寸试验件疲劳试验的夹持与支撑方案，有效改善了单轴疲劳试验过程中试验件的横向晃动与端头位移现象，获得了疲劳试验件的良好对中性。
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