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公开(公告)号：CN113610112A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110778414.7
申请日：2021-07-09
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 , 中国商用飞机有限责任公司 , 上海交通大学
IPC: G06K9/62 , G06F40/284 , G06N20/00 , G06N3/04 , G06N3/08
Abstract: 一种飞机装配质量缺陷辅助决策方法，将专家知识与机器学习算法相结合，提高了特征提取的准确度和智能性；计算新问题与历史案例的各属性匹配度时，将专家知识与KNN模型相结合，由专家制定权重，对于文本向量计算余弦值，对于结构化数据相同取1不同取0，从而计算案例相似度。完成非结构化文本到结构化数据的准确高效的转化，充分利用历史数据匹配相似案例，为工作人员快速给出处理意见提供参考，从而提高飞机装配阶段质量问题的处理效率。
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公开(公告)号：CN113610112B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202110778414.7
申请日：2021-07-09
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 , 中国商用飞机有限责任公司 , 上海交通大学
IPC: G06N5/01 , G06F40/284 , G06N20/00 , G06F18/22 , G06F18/214 , G06F18/2431
Abstract: 一种飞机装配质量缺陷辅助决策方法，将专家知识与机器学习算法相结合，提高了特征提取的准确度和智能性；计算新问题与历史案例的各属性匹配度时，将专家知识与KNN模型相结合，由专家制定权重，对于文本向量计算余弦值，对于结构化数据相同取1不同取0，从而计算案例相似度。完成非结构化文本到结构化数据的准确高效的转化，充分利用历史数据匹配相似案例，为工作人员快速给出处理意见提供参考，从而提高飞机装配阶段质量问题的处理效率。
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公开(公告)号：CN113212766A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110357885.0
申请日：2021-04-01
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D11/06
Abstract: 一种桌板组件，包括：桌板主体；支臂，其支承桌板主体；枢转结构，其使得桌板主体能够相对于支臂围绕枢转轴线枢转；桌板组件还包括角度调节机构，其包括角度调节操纵装置和角度调节限位装置，其中，角度调节机构构造成使得：当致动角度调节操纵装置时，角度调节限位装置处于脱开状态且桌板主体能够相对于支臂围绕枢转轴线自由枢转；当不致动角度调节操纵装置时，角度调节限位装置处于接合状态且桌板主体至少在一个旋转方向上无法相对于支臂围绕枢转轴线旋转而被限定在相应的角度位置处。本发明通过简单、轻质且占用空间小的结构实现桌板的角度可调。
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公开(公告)号：CN113894371B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202111281973.3
申请日：2021-11-01
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种用于修复内螺纹的丝锥装置，该丝锥装置包括丝锥体、定位指示杆以及连接套。丝锥体包括主体部以及多个爪部。爪部的外表面上形成有用于修复内螺纹的螺纹部，主体部内部形成有沿主体部的轴线方向延伸的通孔，通孔在邻近爪部的部位设有第一接合部。定位指示杆的定位端的外表面能够和爪部接合，指示端能够穿过通孔并且包括第二接合部。连接套可拆装地固定在定位指示杆的指示端上，使得第一接合部和第二接合部彼此接合而不相对转动。当连接套紧固在指示端时，丝锥装置能够被转动而修复内螺纹。该丝锥装置需要较小的操作空间。
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公开(公告)号：CN111409848B
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202010047026.7
申请日：2020-01-16
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种襟翼作动器的零位调节装置，能够准确地显示并记录飞机出厂时每个襟翼作动器的初始零位位置，便于后期更换襟翼作动器时零位的调节，包括：具有容腔的壳体；收容在容腔内的带传动机构，带传动机构包括主动带轮、从动带轮以及传动带；主动侧转轴，主动侧转轴与所述主动带轮连接，以将主动侧转轴的转动传递到主动带轮；手柄机构，手柄机构与主动侧转轴的一端连接，通过转动手柄机构，使主动侧转轴转动；从动侧转轴，从动侧转轴与所述从动带轮连接，以与从动带轮一起转动；以及计数仪表，计数仪表与主动侧转轴的另一端连接以显示主动侧转轴的转动圈数，带传动机构通过从动侧转轴与襟翼作动器或连接于襟翼作动器的扭力管连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113212766B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202110357885.0
申请日：2021-04-01
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D11/06
Abstract: 一种桌板组件，包括：桌板主体；支臂，其支承桌板主体；枢转结构，其使得桌板主体能够相对于支臂围绕枢转轴线枢转；桌板组件还包括角度调节机构，其包括角度调节操纵装置和角度调节限位装置，其中，角度调节机构构造成使得：当致动角度调节操纵装置时，角度调节限位装置处于脱开状态且桌板主体能够相对于支臂围绕枢转轴线自由枢转；当不致动角度调节操纵装置时，角度调节限位装置处于接合状态且桌板主体至少在一个旋转方向上无法相对于支臂围绕枢转轴线旋转而被限定在相应的角度位置处。本发明通过简单、轻质且占用空间小的结构实现桌板的角度可调。
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公开(公告)号：CN113894371A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111281973.3
申请日：2021-11-01
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种用于修复内螺纹的丝锥装置，该丝锥装置包括丝锥体、定位指示杆以及连接套。丝锥体包括主体部以及多个爪部。爪部的外表面上形成有用于修复内螺纹的螺纹部，主体部内部形成有沿主体部的轴线方向延伸的通孔，通孔在邻近爪部的部位设有第一接合部。定位指示杆的定位端的外表面能够和爪部接合，指示端能够穿过通孔并且包括第二接合部。连接套可拆装地固定在定位指示杆的指示端上，使得第一接合部和第二接合部彼此接合而不相对转动。当连接套紧固在指示端时，丝锥装置能够被转动而修复内螺纹。该丝锥装置需要较小的操作空间。
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公开(公告)号：CN111409848A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010047026.7
申请日：2020-01-16
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种襟翼作动器的零位调节装置，能够准确地显示并记录飞机出厂时每个襟翼作动器的初始零位位置，便于后期更换襟翼作动器时零位的调节，包括：具有容腔的壳体；收容在容腔内的带传动机构，带传动机构包括主动带轮、从动带轮以及传动带；主动侧转轴，主动侧转轴与所述主动带轮连接，以将主动侧转轴的转动传递到主动带轮；手柄机构，手柄机构与主动侧转轴的一端连接，通过转动手柄机构，使主动侧转轴转动；从动侧转轴，从动侧转轴与所述从动带轮连接，以与从动带轮一起转动；以及计数仪表，计数仪表与主动侧转轴的另一端连接以显示主动侧转轴的转动圈数，带传动机构通过从动侧转轴与襟翼作动器或连接于襟翼作动器的扭力管连接。
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公开(公告)号：CN219957637U
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202320214289.1
申请日：2023-02-14
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种电缆导通测试连接装置，包括：多个固定插针，采用绝缘材料制造，插入待测电缆的连接器的无需测试的接触件插孔；多个滑动插针，插入待测电缆的连接器的需测试的接触件插孔；以及壳体，在壳体中以沿上下贯穿壳体的方式设置有多个第一导轨，多个第一导轨分别沿壳体的长度方向设置，在相邻的两个第一导轨之间，以沿上下方向贯穿壳体的方式设置有第一连通槽，多个固定插针设置成能沿第一导轨横向移动且能通过第一连通槽变轨移动，多个滑动插针设置成能沿第一导轨横向移动且能通过第一连通槽变轨移动，多个滑动插针能与壳体电连接。能同时连接多个导线，使用方便，节省人力成本，提高了导通测试效率。通用性强，能用于不同规格的连接器的连接。
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公开(公告)号：CN216680366U
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202122926939.9
申请日：2021-11-25
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种斜孔扩孔矫正装置，用于对零件的斜孔进行扩孔，该斜孔扩孔矫正装置包括定位装置，该定位装置包括第一定位部件，该第一定位部件可移除地接合零件的斜孔；以及第二定位部件，该第二定位部件包括筒体，其中，当第一定位部件接合零件的斜孔时，第二定位部件构造成固定在零件上，同时使筒体配合第一定位部件以使得筒体定位在零件的斜孔上；以及扩孔引导装置，扩孔引导装置安装于定位装置的筒体中，以确定斜孔的切点，并引导钻孔工具。
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